姜先鋒

摘要：“做學教合一”不是簡單的“先做、后學、再教”，“做學教”不是三件事，而是一件事，是三者的有機結合。江蘇省如皋中等專業(yè)學校汽修專業(yè)作為本地區(qū)職業(yè)教育“做學教合一”教學實驗點，在專業(yè)教學模式改革上進行了初步的探索、研究與思考，實驗中強調“做中學，學中教”，“事怎么做就怎么學，怎么學就怎么教”，“要學生做好學好，教師必須先做先學到位，方能奏效?！蓖ㄟ^研究與實踐，積累了一些經驗和做法。加強“做學教合一”平臺建設，為教學實驗提供條件保障，重點做好汽修專業(yè)課程體系的重構、“做學案”的開發(fā)、教學資源的整合、優(yōu)化教學策略、規(guī)范實施流程等工作，取得了一些預期成效。

關鍵詞：“做學教合一”；平臺與資源建設；教學實驗

中圖分類號：G718 文獻標志碼：A 文章編號：1673-9094-（2017）06C-0048-04

為推進職業(yè)教育改革，江蘇省教育科學研究院針對一線教師教育教學進行了制度層面上的設計，“十二五”期間組織開展職業(yè)學校“五課”教研工作和“兩課”評比活動?！笆濉逼陂g組織開展職業(yè)學校教學大賽，涉及信息化教學設計、課堂教學、信息化實訓教學、微課設計與應用比賽等四個項目。對比兩個時期活動，可以明顯感覺到研究活動的轉型。前一階段重理念的創(chuàng)新、教學設計的研究和課程改革的推進，提出“公共基礎課程，重在促進學生認知與體驗相結合、知情意行合一的研究；專業(yè)技能課程，重在做中教、做中學，以及教學做合一的研究”?，F階段，在原先基礎上更重信息化教學的推進、課堂教學的改革實踐及教學資源的開發(fā)，提出“推動職業(yè)教育課堂教學改革，提高職業(yè)學校教師教育技術應用能力和信息化教學水平”、“引導教師立足課堂、面向現場開展教學研究和專業(yè)實踐，堅持‘做學教合一，強化教師課程意識，提升教師信息素養(yǎng)，促進教師專業(yè)發(fā)展”。兩個時期均強調了“教學做合一”或“做學教合一”，許多學校也進行了一些這方面的研究。所有這些為江蘇省如皋中等專業(yè)學校在汽修專業(yè)開展“做學教合一”實驗試點提供了依據與借鑒。

一、對“做學教合一”教學模式的再認識

為了更好地開展“做學教合一”的教學模式研究與實踐，我們不得不重新認識與研究杜威和陶行知的教育思想和觀念。據筆者調查，很大一部分職業(yè)學校教師，只知杜威與陶行知其名，未研其說，更別說把其教育思想付諸教育實踐有所成效了。一些教師教學觀念陳舊，憑臆想行事，教改總不得要領；也有些教師似乎積極參與，可過于功利地學習陶行知的教學法，未能參透其精神本源，實驗顯得蒼白而不系統(tǒng)。

杜威在批判傳統(tǒng)學校教育的基礎上，提出了“從做中學”的基本原則。杜威以其經驗論為基礎，要求從做中學、從經驗中學，以活動性、經驗性的主動作業(yè)來取代傳統(tǒng)書本式教材的統(tǒng)治地位。陶行知先生受杜威“教育即生活”、“學校即社會”思想的影響，開辟了一條改造中國教育的新路，創(chuàng)立了“生活教育”學說。他指出“教學合一”：“先生的責任不在教，而在教學生學”、“教的法子必須根據學的法子”、“先生須一面教一面學”。在此基礎上，他又進一步提出“教學做合一”的主張：“事怎么做就怎么學，怎么學就怎么教”、“學的法子要根據做的法子”、“先生拿做來教，乃是真教；學生拿做來學，方是實學”。

現在，職教界提出的“做學教合一”的教改實驗，正是對杜威和陶行知教育思想的一種傳承。當然，職業(yè)教育的“做”不同于兒童的“做”或參加的活動，更為強調“做”的專業(yè)崗位性，做是學的中心，也是教的中心，這也許是現代職教研究者將“教學做合一”改為“做學教合一”的初衷吧。但不管說法如何變，核心內涵則是一致的，“做學教合一”模式是對傳統(tǒng)教學的反撥與創(chuàng)新，“做學教”不是“先做、后學、再教”，“做學教”不是三件事，是一件事情，是三者的有機結合。就是讓學生動手實踐，自主學習，怎么做就怎么學，在做中學、做中教、學中教，邊做邊學邊教?；谝陨系脑僬J識，我們將本項目實驗的總體思路確定為打破理論課和實訓課的界限，對專業(yè)課程資源進行整合，系統(tǒng)化開發(fā)專業(yè)課程的“做學案”，以職業(yè)化和活動教學代替?zhèn)鹘y(tǒng)課堂教學模式，讓學生學會、會學、樂學，形成與職業(yè)崗位相關的職業(yè)技能。筆者認為，作為一線的實驗點學校，要使“做學教合一”實驗項目有所成效，必須基于實際，重點思考“怎么做、做得怎么樣、怎樣做更好”，著力做好四項重點工作，一是加強培訓、更新理念為切入點；二是做好實驗項目的支持保障為基本點；三是完善“做教學合一”項目實驗點的規(guī)劃設計為突破點；四是引領教師開發(fā)核心課程的“做學案”資源作為實驗重點。

二、加強“做學教合一”平臺建設，為教學實驗提供條件保障

汽修專業(yè)依托“國示范校建設”及“中德諾浩”項目，積極開展“現代學徒制”試點教學改革。構建了模塊化、項目化課程體系，開發(fā)了部分核心課程資源，運用任務導學、理實一體化、小班化教學模式，在實訓基地及雙師建設等方面進行了一系列的改革和研究，積累了較好的經驗，旨在確保“做學教合一”教學模式的正常實施。

（一）加強硬件平臺建設，保障良好的“做學教”實施條件

陶行知在《行是知之始》一文開頭說道：“我們先從小孩子說起，他起初必定是燙了手才知道火是熱的，冰了手才知道雪是冷的，吃過糖才知道糖是甜的，碰過石頭才知道石頭是硬的。”可見，作為汽車維修專業(yè)的學生，學成后的崗位是能排除與維修汽車出現的故障，顯然要在較好的教學條件下才能達成“做學教合一”的教學目標。為此，汽修專業(yè)依托“中德諾浩”國際校企合作項目，建成了理實一體化教室15個，專業(yè)教室、實訓室網絡及交互式多媒體已配置齊全，建成了數字化教學環(huán)境，實現信息點全覆蓋，百兆帶寬到桌面，共有5個專業(yè)機房，建有景格虛擬仿真實訓室1個，數字化技能教室2個，建成數字化錄播室1個，能實時進行學生實訓錄像，實時傳輸。牽頭本地區(qū)30多家汽車企業(yè)及職業(yè)學校組建了“南通市汽車職業(yè)教育集團”，并與15家大、中型企業(yè)共建了實訓基地。汽車應用與維修專業(yè)成為江蘇省骨干示范專業(yè)、江蘇省品牌專業(yè)、國家改革示范校建設重點建設專業(yè)。實訓基地成為南通市中等職業(yè)學校公共實訓基地、汽修職業(yè)技能鑒定點、交通運輸類技能大賽賽點、教育教學研究基地與江蘇省高水平示范性汽修實訓基地，在本地區(qū)發(fā)揮了引領和示范作用。這些為“做學教合一”的實施創(chuàng)建了良好的“做學”條件。

（二）加強軟件及資源平臺建設，提高“做學教”實施效率

大凡職教人都知道，僅有硬件條件是跟不上“做學”需要的，須要加強軟件及資源平臺建設，拓寬實訓的內涵與外延。我校建有“景格整車教學”及“鳳凰創(chuàng)壹”2個與教學配套的數字化實習實訓平臺，同時開發(fā)了數字化電子教材10門，PPT、教學視頻等專業(yè)技能教學資源達1.1T，為“做學教”的實施創(chuàng)建了良好的軟件平臺?，F代信息技術在實訓教學中普及，師生能熟練使用“鳳凰創(chuàng)壹、課堂派”教學平臺，學生能通過網絡應用這兩個平臺，自主學習，與教師遠程互動，提高了技能訓練效率。通過教學、實訓條件的優(yōu)化，為“做學教合一”教學模式的實施創(chuàng)造較好的教學實施平臺。

（三）加強師資平臺建設，促進教學理念的轉變

目前，中職學校面臨著學生基礎差、自覺性差、學習無興趣、有自卑感、教師難教等困境?！坝米熘v是教、用耳朵聽是學、用手干事便是做”，教師怎么教，學生就怎么學，事就怎么做，傳統(tǒng)封閉的教學方式，讓教師和學生都感到吃力。為此，打造一支結構及素質優(yōu)良的專業(yè)師資隊伍，是“做學教合一”教學模式順利實施的關鍵，是課程體系實施的根本保障?？v觀大部分學校，汽修專業(yè)教師來源有三類，一般情況是，普通高中考進大學后的教師專業(yè)技能教學方面較欠缺，而職教對口考進大學的老師則顯得有點“勞力不勞心”，外聘教師相對實踐經驗豐富但教學技巧不足。再者大部分老師都是在傳統(tǒng)的學科體系下培養(yǎng)出來的，習慣于以教師為中心、以教材為中心、以課堂為中心的教學模式，理實一體化與“做學教合一”教學能力不強，技能與知識分而治之。所以轉變教師的觀念是“做學教合一”實施的首要任務，在此要特別強調“教師的先做”與“教師的先學”，否則正如陶行知所說的，“中國教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能?！币话闳丝傆小罢J路”的體會，要到達一個陌生地方，坐車的人總習慣依賴思維，不會主動去記路，跑多少趟之后，還是認不得路，但開車的人通常只要走個一二遍，就把路記熟了，這是因為開著車帶著思考親自實踐了的緣故。教師只有親歷親為，才是對路之舉。

（四）加強多元評價體系構建，完善教學質量考評機制

搭建行業(yè)引領、校內協(xié)作、企業(yè)把關的技能培養(yǎng)平臺，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標準相對接?？冀谭蛛x，分工協(xié)作，積聚有利于教學的各種因素，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標準相對接，使學生技能符合行業(yè)標準，讓用人單位、學生和家長共同參與學習評價，將終結性評估與形成性評估結合起來，注重學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

三、“做學教合一”教學實驗重點工作

（一）重構專業(yè)課程體系

1.依托“南通市汽車職業(yè)教育集團”組建專業(yè)建設指導委員會，以企業(yè)崗位要求為標準修訂人才培養(yǎng)目標，依托“中德諾浩”校企合作項目，積極探索和實施“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式。

2.根據本地區(qū)產業(yè)特色、發(fā)展需求、崗位能力要求、新技術發(fā)展，進行二次開發(fā)，依據課程標準，修訂教學要求，構建“以能力為本位、以實踐為主線、以學生為主體，模塊化、項目化、任務化”的“三以三化”專業(yè)課程體系，設置專業(yè)“平臺課程”、“方向課程”、“選修課程”，形成各專業(yè)課程間彼此聯(lián)系、共享開放的課程體系。

（二）開發(fā)系統(tǒng)化的專業(yè)課程“做學案”

陶行知在《教學做合一下之教科書》一文中指出，“生活用書的體裁內容也不可一律，大致說起來，我有下列建議：（1）做的目標；（2）做的材料；（3）做的方法；（4）做的工具；（5）做的理論；（6）從做這事引導人想做那事……共十四條?！惫P者認為，這一建議對我們開發(fā)“做學案”有很強的指導意義。

據此，汽修專業(yè)“做學教合一”實驗項目組，將系統(tǒng)化開發(fā)設計基本思路確定為：崗位及學情分析→目標確定→內容整合→重難點確定→方法設計→資源整合→過程設計→做學記載→結果評價與反思，使做學教合一，形成指導文件。

做學案的編制根據課標要求，以“適用、夠用”為前提，進行教材內容整合；按照工作能力形成的規(guī)律，安排學習任務；根據學情確定重難點；以能力為本位，確定教學方法，形成能夠有效、高效地指導學生進行學習的文件。

1.目標確定：做學的最終目標是培養(yǎng)學生的認知、應用、團隊協(xié)作等能力，以適應職業(yè)崗位要求。理論內容是為能力培養(yǎng)服務的，故在確定教學目標時，重視學生的能力培養(yǎng)?？蓮恼J知能力、應用能力、素質素養(yǎng)等三個方面確定教學目標。

2.教材內容整合處理：根據實際工作能力及課標要求、教學目標要求，結合專業(yè)前沿，對教材內容進行分析、整理，通過合并、調換、增刪等方法，將相關的知識整合在一起，貫穿到實踐體驗中進行學習，提高學生學習積極性，從而減少重復教學，確保教學高效。

3.重、難點確定：根據學生的基礎，學習狀態(tài)，結合學生自學情況，了解學生在實踐操作及學習過程中出現的問題及困難，確定教學重難點，對于不易觀察的內部結構及抽象的原理內容，采用多媒體、仿真軟件、微課資源等信息化輔助教學手段加以突破，提高教學質量。

4.方法設計：以能力本位，將實踐貫穿于整個教學過程中，采用做中教的理實一體的項目、案例、任務、行動導向教學法，學生“分組合作、操作、演練?！弊寣W生在做中學、邊做邊學，做學教合一。

5.教學環(huán)境及教具的規(guī)劃與準備：針對目標要求，安排好“做學教合一”實施所用的教具、教學場所等，保證“做學教合一”教學任務順利實施。

6.教學過程設計：依據實際崗位工作過程，進行教學過程設計。

7.做學教記載：仿造汽車維修行業(yè)工作情境，設計做學案記載表，做好規(guī)范化記載。

8.結果評價與反思：采用自評、互評、小組評、教師評等方式，引導教學達成“做得不錯，學得不錯，教得不錯，在勞力上勞心?！?/p>

（三）教學資源的整合利用

1.校企共建市級精品課程，優(yōu)化完善與鳳凰創(chuàng)壹共建共享的省級網絡課程。

2.融合“中德諾浩”項目課程，引進本土化的現代學徒制專業(yè)課程標準及評價標準，開發(fā)符合學生興趣及職業(yè)崗位遷移的專業(yè)群選修課程。

3.校企共建“做學教合一”校本教材，自主開發(fā)活頁講義、實訓指導手冊、教學PPT、課堂教學視頻等教學資源，共建專業(yè)課程資源庫，并在教學平臺中共享。

4.優(yōu)化教學實訓環(huán)境，使理實合一。加強設施設備的投入，對接企業(yè)實際生產環(huán)境，建設能夠滿足“做學教合一”的實驗實習實訓場所。

5.建設一支優(yōu)秀雙師團隊，使教師與師傅合一，技能與知識合一。制定專業(yè)教學團隊發(fā)展規(guī)劃，建立健全師資培養(yǎng)考核機制，鼓勵教師通過學習、培訓、企業(yè)鍛煉等多種途徑，促進教師“雙師”素質的不斷提高，同時引進企業(yè)優(yōu)秀人才坦任專業(yè)教學，建立專兼一體的優(yōu)秀教師團隊，促使“做學教”項目順利實施。

（四）優(yōu)化“做學教合一”教學策略，規(guī)范實施流程

以“工學結合、知行合一”為切入點，突出“三分理論、七分實踐”，以“做學教合一”為指導思想，創(chuàng)設與工作情境相同或相似的教學情境，推廣實施項目教學、任務驅動、過程導向、案例教學等教學模式，通過“導、思、做、展、評、選”策略，引導學生自主學習、分組合作、邊做邊學、邊學邊做，使學生在職業(yè)體驗中學習專業(yè)理論，獲取專業(yè)技能。

“做學教合一”教學實施流程采用“三段六步”進行?！叭巍奔凑n前準備、課堂實施、課程結束。課前準備包括實施該任務所需的教學資料、材料、設備等教學資源整合。課堂實施即通過情境創(chuàng)設導入新課。教學過程包括資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估六步驟?！扒榫硠?chuàng)設”，即構建與實際崗位需求相一致或相近的教學環(huán)境或情景，如任務描述、案例等，明確學習目標與要求，它是教學內容順利實施的前提?！百Y訊”也是做思過程，是學生思考做什么學什么的過程體驗，引發(fā)專業(yè)學習；“決策”即準備所需設備、工具、資料、人員分組及確定各自工作任務和職責；“計劃”是學生思考怎么做怎么學的過程體驗，完成學習任務的工作方法或步驟；“實施”是通過實際操作，對所學專業(yè)進行驗證的過程；“檢查、評估”是對所完成的學習任務進行自查、互查、自評互評的過程，主要是檢驗學習的結果是否達到了教學目標，并進行反思和改進的過程。課程結束包含場地恢復，7S現場管理等。

（五）教學實驗目標及預期成果

教學實驗目標主要有：完成專業(yè)核心課程的系統(tǒng)化“做學案”設計并應用；實現“做中學”學習方式應用與轉化、“做中教”教學策略與管理，創(chuàng)建“做學教合一”教學實施平臺；形成立足課程目標，關注學生發(fā)展，面向過程和“作品”的“做學教合一”教學評價體系。預期成果為：匯編專業(yè)核心課程“做學案”，形成“做學教合一”多元教學評價標準，“做學教合一”示范課例，實驗項目相關課題、論文等成果材料。

責任編輯：章躍一

Abstract： “The integration of practice， learning and teaching” is not three things， but the unity of practice， learning and teaching. As the teaching experiment school for the integration of practice， learning and teaching in regional vocational education， Jiangsu Rugao Secondary Vocational School undertakes preliminary exploration， research and reflection in the reform of professional teaching mode in Automobile Repair specialty. It highlights “l(fā)earning in practice and teaching in learning” in the experiment. Through research and practice， the school has accumulated some experience and work methods. In order to strengthen the platform construction of the integration of practice， learning and teaching，and guarantee the teaching experiment， the school focuses on the reconstruction of the curriculum system in Automobile Repair specialty， the development of the practice， learning and teaching plans， the integration of teaching resources， the optimization of teaching strategies and the standardization of the implementation process. It has achieved some expected results.

Key words： “the integration of practice， learning and teaching”； platform and resource construction； teaching experiment