王傳榮，李彤彤

(山東財經(jīng)大學 經(jīng)濟學院，山東濟南 250014)

山東產(chǎn)業(yè)重心變動的影響因素研究

王傳榮，李彤彤

(山東財經(jīng)大學 經(jīng)濟學院，山東濟南 250014)

從整體上看，山東省內(nèi)空間上產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出由東向西的梯度遞減勢態(tài)，產(chǎn)業(yè)重心偏向東部。而隨著山東省中部的崛起和西部的開發(fā)，中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)實力不斷增強，產(chǎn)業(yè)重心逐漸向西移動。文章通過追蹤山東產(chǎn)業(yè)重心的移動路徑，分析了三次產(chǎn)業(yè)在全省空間上各自的產(chǎn)業(yè)布局變化；通過建立產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系，利用主成分分析和回歸分析，探究了山東產(chǎn)業(yè)重心變化的主要影響因素。實證結果表明:山東省第一產(chǎn)業(yè)重心和第二產(chǎn)業(yè)重心變動不再受投入性要素驅(qū)動，而主要受交通通信、政府支持和基礎設施因素的影響；第三產(chǎn)業(yè)重心則受科技因素和教育因素的影響較大。因此，針對山東省空間內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這種不均衡情況，提出了促進要素的地區(qū)間流動、完善中西部交通通信網(wǎng)、提高科研能力和教育水平、加快轉變政府職能等建議。

產(chǎn)業(yè)重心；交通通信；政府支持；技術創(chuàng)新

0 引 言

產(chǎn)業(yè)重心是地域內(nèi)第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在空間中分布的重心位置，哪個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長快，產(chǎn)業(yè)重心就會向這個地區(qū)靠近，它反映出區(qū)域內(nèi)各地市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種均衡及變化情況。眾多學者對產(chǎn)業(yè)重心或經(jīng)濟重心的移動軌跡進行了跟蹤。白雪[1]對我國近三十年來產(chǎn)業(yè)重心和經(jīng)濟重心做了對比，發(fā)現(xiàn)第一產(chǎn)業(yè)重心位于經(jīng)濟重心西部，而第二、第三產(chǎn)業(yè)重心位于經(jīng)濟重心的東部，經(jīng)濟重心和地區(qū)的發(fā)展受到第三產(chǎn)業(yè)的影響最大。針對山東地區(qū)，孫希華[2]對1989-1998年期間產(chǎn)業(yè)重心的移動軌跡進行研究，發(fā)現(xiàn)以1994年為界產(chǎn)業(yè)重心先由西向東移動再由東向西移動。當然，產(chǎn)業(yè)重心的變動和許多其他指標重心的變動是密切相關的，黃建山[3]、馮宗憲[4]比較了我國產(chǎn)業(yè)重心與經(jīng)濟重心、投資重心等因素之間的關系，并構造計量模型做了實證，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重心移動主要受這些變量的總量大小及方差的影響，而變量的增長速度對產(chǎn)業(yè)重心移動的影響不顯著。沙勇[5]探究了山東地區(qū)產(chǎn)業(yè)重心和人口重心之間的關系，結果也表明兩者密切相關。產(chǎn)業(yè)重心的位置反映了地區(qū)的經(jīng)濟格局、產(chǎn)業(yè)布局[6]，產(chǎn)業(yè)布局因子會影響產(chǎn)業(yè)重心的位置和變動。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局因子主要是交通運輸、自然條件、勞動力、市場、聚集因素以及社會因素、政府干預等[7]。而隨著地理邊界的模糊，許多新的區(qū)位因子，如基礎設施、生態(tài)環(huán)境、技術創(chuàng)新、人力資本、政策法規(guī)、地方文化等等納入到產(chǎn)業(yè)布局的分析中來[8]。在新時代的影響下，現(xiàn)代技術對產(chǎn)業(yè)重心所在產(chǎn)生了巨大影響，同時也弱化了勞動力、資本等要素的作用[9]。牟麗等[10]在新經(jīng)濟地理模型的基礎上做了經(jīng)驗檢驗，發(fā)現(xiàn)影響不同產(chǎn)業(yè)空間布局變化的因素差異很大，同時這些因素的強弱也是隨時間而不斷變化。

從空間維度上看，山東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體呈現(xiàn)出由東向西的發(fā)展梯度，產(chǎn)業(yè)重心位于東部較為發(fā)達的地區(qū)。而2000年以來，政府鼓勵中西部地區(qū)發(fā)展，從“東中西”到“五大板塊”，再到當前的“一體兩翼”，這些政策的更替也加速了山東產(chǎn)業(yè)重心的變遷。東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始放緩，中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)快速追趕，山東產(chǎn)業(yè)重心在不斷地發(fā)生變化，對地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。探究山東地區(qū)產(chǎn)業(yè)重心的變遷以及影響因素，對于引導山東省內(nèi)要素的合理流動，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展有一定指導意義。在繼續(xù)鼓勵東部城市繼續(xù)增長的同時，對幫助落后城市發(fā)展，增強落后地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展力量等具有重要現(xiàn)實意義。

1 山東產(chǎn)業(yè)重心變動情況

1.1 山東產(chǎn)業(yè)重心的整體變動

從整體上來看，山東省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況在空間上并不均衡。由于東西部地區(qū)地理位置、自然資源、交通、貿(mào)易等等條件的不同以及政府對各地政策的差異，山東省經(jīng)濟發(fā)展形成了由東向西發(fā)達情況逐漸遞減的梯度差異。東部地區(qū)的青島、煙臺、濰坊，再加上中部較為發(fā)達的濟南和淄博，五市的工業(yè)產(chǎn)值占全省61%。僅僅從工業(yè)的發(fā)展上就可以直觀地看出山東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間差異，產(chǎn)業(yè)重心明顯的偏向東部地區(qū)。到2000年，青島、煙臺、濰坊、濟南、淄博五市的工業(yè)產(chǎn)值占全省的比例下降到57.70%，2015年到達53.29%。同樣，第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的地區(qū)差異也在不斷縮小。雖然東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然處于絕對優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢卻在不斷的弱化，山東省空間內(nèi)產(chǎn)業(yè)重心由東部地區(qū)慢慢向中西部地區(qū)移動。

2000年之前，山東省推行東部崛起計劃，產(chǎn)業(yè)政策向東部地區(qū)傾斜。隨著東部地區(qū)經(jīng)濟的日益發(fā)達，區(qū)域間差距的拉大，政策上開始重視區(qū)域整體的協(xié)調(diào)，并給予中西部地區(qū)許多優(yōu)惠。2003年山東省區(qū)域發(fā)展分為五大板塊，有針對性地對各區(qū)域進行產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署，重視中部地區(qū)崛起和西南經(jīng)濟帶的開發(fā)。2007年又提出了以膠濟鐵路為軸線、一體兩翼式的發(fā)展模式，以期帶動落后地區(qū)發(fā)展。這些政策上的變化，影響著山東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間格局，產(chǎn)業(yè)重心也逐漸從東部地區(qū)向地理重心移動。同時，隨著時代和科技的發(fā)展，地區(qū)間的交流更加便利，東部地區(qū)先天優(yōu)勢慢慢弱化，中、西部的經(jīng)濟開始快速增長起來，產(chǎn)業(yè)重心的移動情況也開始變得更加隨機和復雜，受到許多要素的綜合復雜影響。

1.2 山東產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

在計算山東省產(chǎn)業(yè)重心時，我們根據(jù)山東省的行政區(qū)劃對山東地區(qū)進行劃分。用每一地市的政府所在地作為該地市的中心坐標位置xi、yi。mi表示i地市的經(jīng)濟指標值，如要計算第一產(chǎn)業(yè)重心，mi即為i地市的第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。最終根據(jù)以下公式計算出的X、Y，即整個地區(qū)上m指標的重心位置。具體的模型設置和計算公式如下:

依次針對每一產(chǎn)業(yè)，使用2000-2015年間山東省17地市的三次產(chǎn)業(yè)增加值，分別計算出研究期內(nèi)每個年份的重心坐標，從而得到這十五年間山東產(chǎn)業(yè)重心的變動路徑。1.2.1 第一產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

在2000-2015年期間，山東省第一產(chǎn)業(yè)重心經(jīng)度在118.24°～118.36°之間移動，緯度在36.4°～36.45°之間移動。第一產(chǎn)業(yè)重心呈現(xiàn)出向西變動的勢態(tài)，具體情況如圖1所示。

根據(jù)2000-2015年間山東省第一產(chǎn)業(yè)重心的移動方向和距離，可以將重心的移動軌跡劃分為三段。第一段為2000-2002年，其第一產(chǎn)業(yè)重心位置變動很小，基本可以視為無變化。第二段為2002-2009年，重心持續(xù)向西南方向移動，移動距離較明顯，重心位置變化顯著，這一階段重心的變化對第一產(chǎn)業(yè)重心整體西移的趨勢貢獻較大。第三段為2009-2015年，重心的變動方向和距離都無趨勢性，沒有明顯的規(guī)律。另外，2009年之后重心的位置和地理重心已經(jīng)十分接近，此后重心的變化就更為隨機，第一產(chǎn)業(yè)的空間分布變化不大。

1.2.2 第二產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

在2000-2015年間，山東省第二產(chǎn)業(yè)重心在濰坊市內(nèi)。重心坐標經(jīng)度維持在118.55°～118.8°之間，緯度在35.52°～36.58°之間，整體呈現(xiàn)出向西南方移動的趨勢，總移動方向為南偏西75.05°，總移動距離為22.03km，重心的變動路徑如圖2所示。

圖1 山東第一產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

圖2 山東第二產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

山東省第二產(chǎn)業(yè)重心的變動軌跡以2006年為界，大致可以分為兩段。在第一階段內(nèi)，第二產(chǎn)業(yè)重心變動規(guī)律性不強，每年移動的幅度也不大。在第二階段內(nèi)山東省第二產(chǎn)業(yè)重心近似于直線向西南方向移動，年均移動距離為2.30km，變化趨勢顯著。與第一產(chǎn)業(yè)重心的變動類似，2011年之后第二產(chǎn)業(yè)重心的移動也開始趨于緩和，變動幅度逐漸變小。山東省第一、第二產(chǎn)業(yè)重心的這種放緩情況可能都受到了相關因素的影響，所以呈現(xiàn)出一定的相似性。

1.2.3 第三產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

山東省第三產(chǎn)業(yè)重心在研究期內(nèi)處于濰坊臨朐附近，變動路徑相對較為雜亂，如圖3所示。第三產(chǎn)業(yè)重心的移動從2005年之后才呈現(xiàn)出一定的規(guī)律，即向西北方向移動。鑒于第三產(chǎn)業(yè)重心變動相對復雜，我們大體上將2000-2015年山東第三產(chǎn)業(yè)重心變動軌跡分為三段。第一段為2000-2005年，這一階段重心主要向東南方向移動。第二段為2005-2010年，在這一階段重心主要向西北方向移動，年均移動距離1.69km，變動趨勢明顯。第三階段為2010-2015年，移動沒有顯示出規(guī)律性，重心變化更接近于隨機運動。

1.2.4 三次產(chǎn)業(yè)重心變動路徑對比

將三次產(chǎn)業(yè)重心的變動路徑進行對比，得到圖4。從圖4可以看出，第一產(chǎn)業(yè)重心的位置更加接近于地理重心，第一產(chǎn)業(yè)在空間中的分布相對較為均衡。相比較而言，山東省第二、三產(chǎn)業(yè)的地區(qū)分布較不均衡。同時，在研究期內(nèi)第二、第三重心整體都呈現(xiàn)出向西移動的趨勢，特別是從2005-2010年這一時間段里，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)重心向西移動的趨勢顯著，地區(qū)間不平衡的狀況有一定的控制。

圖3 山東第三產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

圖4 山東三次產(chǎn)業(yè)重心變動路徑

從產(chǎn)業(yè)重心的變化幅度來看，第二產(chǎn)業(yè)的整體位移最大，重心的變動最為明顯。同時，三次產(chǎn)業(yè)重心變化都呈現(xiàn)出隨時間推移移動緩和的趨勢，特別是從2010年開始，移動距離都較之前有明顯的縮小。2000年開始中西部地區(qū)積極加強基礎建設，鼓勵、刺激產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素向中西部地區(qū)流動。但隨中西部地區(qū)的開發(fā)進展到一定程度，基建等條件的改善發(fā)揮的作用開始減弱，在重心的變動上就表現(xiàn)為緩和的勢態(tài)。因此，也需要探究能夠進一步促進地區(qū)間產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展的影響因素，以促進山東省新一輪的產(chǎn)業(yè)進步。

2 山東產(chǎn)業(yè)重心變動影響因素的實證分析

2.1 產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系

產(chǎn)業(yè)布局受多方面綜合因素的影響，產(chǎn)業(yè)重心的變動必然也和各方面因素的變化相關聯(lián)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局理論，產(chǎn)業(yè)在空間內(nèi)的分布早期由運費、勞動力價格等成本要素決定，當然也會受到地區(qū)自然稟賦的制約。而隨著地區(qū)間交通日益便利，生產(chǎn)要素跨區(qū)域流動，地區(qū)的原始優(yōu)勢在不斷地減弱，這些傳統(tǒng)因素的作用也在不斷地弱化。同時，科學技術、信息通信日益發(fā)達，許多新要素對產(chǎn)業(yè)重心變動的影響作用發(fā)揮出來。產(chǎn)業(yè)重心影響因素變得逐漸復雜，涵蓋了勞動力、資本、交通、技術、通信、政府、社會人文、生態(tài)環(huán)境、教育等等。

為更加全面的分析山東省產(chǎn)業(yè)重心的變動受哪些因素影響，本文構建一個產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系，綜合并直觀的進行研究。如表1所示，指標體系分為三層，因素層包括要素投入、政府支持、交通通信、技術創(chuàng)新、基礎設施和服務、教育各因素。重心層則是通過重心模型對各個因素的重心化。表征層是具體的數(shù)據(jù)指標來源，用以計算重心層各指標。

表1 產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系

2.1.1 要素投入

勞動力一方面通過影響生產(chǎn)作用于供給方面從而影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，另一方面勞動力的變化也會作用于需求方面，通過影響需求總量和結構從而影響經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)情況。理論上來說，一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和提升需要適宜數(shù)量的勞動力，于是用截止到歷年年底的每次產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員數(shù)計算L，表征勞動力要素。

資本也是生產(chǎn)中必不可少的要素之一，當然不同產(chǎn)業(yè)類型對資本的依賴程度不同。第一產(chǎn)業(yè)所需的資本量較低，從各地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)的投資比例也可以看出，第一產(chǎn)業(yè)投資所占的比重都在10%以下，大多數(shù)都在5%以下。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對資本的需求相對較大，像重工業(yè)許多設備材料都需要大量的資金來購買和維持，同時工藝的提升、技術的創(chuàng)新也需要資金。第三產(chǎn)業(yè)如金融業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、科學研究技術服務等等非傳統(tǒng)型服務業(yè)的發(fā)展也嚴重依賴資本要素。固定資產(chǎn)投資為地區(qū)產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展有重要作用，也是產(chǎn)業(yè)投資中的重要部分，鑒于數(shù)據(jù)和可獲得性和代表性，選取各地市每次產(chǎn)業(yè)歷年的固定資產(chǎn)投資額計算K。

2.1.2 政府支持

政府的導向是地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力量，政策的調(diào)控主要運用經(jīng)濟手段，調(diào)節(jié)資源的空間分布。第一產(chǎn)業(yè)更多依賴自然條件和勞動力，相對來說受政策的影響較小。與第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相關的許多要素會受到市場調(diào)節(jié)的影響，當政策向某地一區(qū)傾斜時，市場信號就會引導資本、技術等等優(yōu)勢資源向這一地區(qū)流動，從而影響地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由于政府政策難以測度和量化，并且政府調(diào)節(jié)經(jīng)濟的各種手段基本是同步配合作用的，選取各地市財政支出計算G，表征不同地市的政府干預度，代表山東省政策傾斜情況。

2.1.3 交通通信

交通和通信作為經(jīng)濟活動的重要支撐，它們的便利和發(fā)達程度影響著一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。早期的產(chǎn)業(yè)布局理論，運輸是影響產(chǎn)業(yè)區(qū)位的最重要因素之一，而交通通信的發(fā)展打破了地域的限制，必然帶來地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的變化。對于第一產(chǎn)業(yè)來說，許多農(nóng)產(chǎn)品保鮮期較短，對運輸?shù)囊缶洼^高，交通便利程度直接影響當?shù)剞r(nóng)業(yè)的對外擴展業(yè)務，交通情況的改善有利于地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第二產(chǎn)業(yè)中原材料及產(chǎn)品的運輸也都與交通息息相關，特別是重型制造企業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)要素用量大且許多原材料都是遠途運輸，降低運輸成本成為產(chǎn)業(yè)競爭力的重要問題。第三產(chǎn)業(yè)中，如批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)等等也是和交通密不可分的?？紤]到數(shù)據(jù)的可獲得性和交通的功能性，用各地市歷年的貨運量(萬噸)計算T，表征山東省交通重心。

通信技術的發(fā)展更加緊密和快捷的將不同的地域聯(lián)系起來，減小了地區(qū)間的交流障礙。還能夠加快信息的傳播，降低經(jīng)濟活動中的交易成本，促進新技術的推廣。有利于產(chǎn)業(yè)的分工與協(xié)作，促進產(chǎn)業(yè)細化和發(fā)展。同時，也有利于縮小地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距。山東省郵電業(yè)務近年來發(fā)展迅速，2015年山東省郵電業(yè)務總量1458.6億元，相比2000年的201.5億元，增長了近6倍。郵電業(yè)務總量在一定程度上可以代表通信情況的發(fā)展，故利用山東省各地市歷年的郵電業(yè)務總量計算I，表征山東省的通信狀況。

2.1.4 技術創(chuàng)新

隨著現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的興起，技術在第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演的角色也日益重要，特別是在配種、育苗以及機械化勞作等等活動中都至關重要。對第二、三產(chǎn)業(yè)來說，新技術的應用可以增加產(chǎn)品的附加價值，提高產(chǎn)品競爭力，促進地區(qū)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。特別在高新技術產(chǎn)業(yè)中，一項小的技術進步或創(chuàng)新，就可能成為一個經(jīng)濟熱點，推動產(chǎn)業(yè)增長，甚至輻射周邊行業(yè)和產(chǎn)業(yè)，改變產(chǎn)業(yè)重心所在。對于技術進步很難直接去度量，一般情況下使用科研投入經(jīng)費或者產(chǎn)出成果來刻畫，由于科技成果眾多并且轉化并投入到生產(chǎn)當中的成果不僅需要很長時間并且轉化率也很不確定，故采用D＆R經(jīng)費來衡量科研創(chuàng)新情況。

2.1.5 基礎設施和服務

各次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要一定的基礎設施和服務作為支撐。一般情況下，基礎設施越完善，城市發(fā)展水平越高，就越有利于農(nóng)村勞動力向城市的轉移，從而促進于第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。山東省內(nèi)各地市的基礎設施建設和生活服務水平參差不齊，總體來看東部沿海地區(qū)城市較為發(fā)達，人口相對集中，基礎設施建設情況也較好。西部地區(qū)則開發(fā)、建設情況較差。基礎設施和服務所涵蓋的內(nèi)容十分廣泛，無法概括所有信息，對于地區(qū)基礎設施的完善情況，地區(qū)燃氣普及率在一定程度上能夠?qū)Υ诉M行反應，故選取它計算基礎設施重心。同時，用各地市的醫(yī)院床位數(shù)表征各市的醫(yī)療服務情況，得出各年份的醫(yī)療服務重心。

2.1.6 教育

教育對經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)增長的作用是間接的，它主要通過提高人力資本和改善生產(chǎn)條件和環(huán)境兩個方面發(fā)生作用，影響產(chǎn)業(yè)增長和進步。不同地市的教育發(fā)展情況各不相同，勞動力質(zhì)量存在一定的差異，教育就對區(qū)域產(chǎn)業(yè)重心的分布產(chǎn)生影響。受限于數(shù)據(jù)的完整性和可獲得性，使用山東省各地市每萬人本科以上學歷高中任職教師數(shù)表征各地市的教育發(fā)展情況，通過重心計算公式計算山東高中教師數(shù)重心。

2.2 實證分析

為探究山東產(chǎn)業(yè)重心變動的影響因素，分別搜集山東省十七地市2000-2015年間上述指標的相關數(shù)值。數(shù)據(jù)來源包括:山東省統(tǒng)計年鑒，濟南統(tǒng)計年鑒、青島統(tǒng)計年鑒等各地市統(tǒng)計年鑒，濟南市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報等各地市地方統(tǒng)計公報。

2.2.1 主成分分析

通過計算山東省三次產(chǎn)業(yè)各個影響因素重心橫坐標和縱坐標的相關系數(shù)，發(fā)現(xiàn)各個因素重心之間存在著較強的相關性，相關系數(shù)多半在0.6以上?？紤]到指標之間的獨立性，我們利用主成分分析法對數(shù)據(jù)進行降維，以保證信息量和獨立性。主要計算步驟如下:

a.對原始數(shù)據(jù)進行標準化處理。

b.根據(jù)標準化后的矩陣計算相關系數(shù)矩陣。

c.計算相關系數(shù)矩陣的特征值和特征向量。

d.計算貢獻率以及主成份載荷。本文以特征值＞1為篩選標準。

e.計算主成份得分。

(1)第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素主成分分析

對于重心位置來說，它的衡量需要橫坐標、縱坐標兩個量，因此本文分析相應分為兩個方面。對于橫坐標系列數(shù)據(jù)的分析即對應著重心在東西方向的變化，對縱坐標的分析則相應代表重心在南北方向上的情況。下面就分別從橫、縱兩個方面對第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系進行分析。

表2 第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素橫坐標主成分累計貢獻率

表3是第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素橫坐標的主成分載荷矩陣，由表可知第一主成份在“貨運量重心”“郵電業(yè)務總量重心”上載荷最大，這表示交通通信因素在產(chǎn)業(yè)重心影響因素體系中的解釋能力較強，通接下來依次是“財政支出重心”“基本設施重心”“科研經(jīng)費重心”“第一產(chǎn)業(yè)勞動力重心”，由此來看第一主成分側重于產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎建設和要素投入方面的貢獻。第二主成分主要載荷“第一產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資重心”“醫(yī)療衛(wèi)生重心”兩項，分別代表了資本和基礎服務因素的作用。第三主成分則主要表征教育因素。

表3 第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素橫坐標主成份載荷矩陣

對山東省第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素的縱坐標做主成分分析結果如表4、表5。根據(jù)縱坐標主成分分析得出的載荷矩陣，我們可以看出第一主成分主負荷最大的是通信因素和基礎服務因素。其次是交通因素和基礎服務因素。第二主成分和第三主成分主要表征要素投入方面的作用。

表4 第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素縱坐標主成分累計貢獻率

表5 第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素縱坐標主成份載荷矩陣

(2)第二產(chǎn)業(yè)重心影響因素主成分分析

同理得出第二產(chǎn)業(yè)重心橫坐標的三個主成分，累計貢獻率達到84.58%。其中第一主成分載荷較大的依次為“貨運量重心”“財政支出重心”“郵電業(yè)務總量重心”“科研經(jīng)費重心”“基本設施重心”，主要反映交通通信因素、政府支持因素。第二主成分主要反映出要素投入因素和社會的基礎服務因素的作用。第三主成分主要表現(xiàn)教育因素在產(chǎn)業(yè)重心影響因素體系中的貢獻。

在第二產(chǎn)業(yè)重心影響因素的縱坐標方面有兩個主成分，累計貢獻率達到70.27%。在第一主成分主要代表了交通通信因素、教育因素和基本服務三個方面，其中通信因素在第二產(chǎn)業(yè)重心影響因素體系中至關重要。第二主成分主要表征要素投入因素、政府支持因素。

(3)第三產(chǎn)業(yè)重心影響因素主成分分析

第三產(chǎn)業(yè)重心影響因素的橫坐標方面的三個主成分，累計貢獻率達到78.40%。第一主成分主要表征了交通通信因素、政府支持因素，對基礎設施和科技也有一定體現(xiàn)。第二主成分顯示基礎服務和資本投入的作用。第三主成分主要代表勞動力和教育因素，主成分負荷矩陣中“第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員重心”和“高中教師數(shù)重心”的系數(shù)較大。

在第三產(chǎn)業(yè)重心影響因素的縱坐標方面有兩個主成分，累計貢獻率為72.35%。其中第一主成分負荷最大的是“科研經(jīng)費重心”和“高中教師數(shù)重心”，體現(xiàn)出科教對第三產(chǎn)業(yè)南北向發(fā)展的重要性。同時，對交通通信因素、勞動力因素和基礎服務因素也都有所體現(xiàn)。第二主成分主要表征了投資要素和政府支撐要素。

2.2.2 回歸分析

通過上述主成分分析，得出每一產(chǎn)業(yè)重心影響因素的各個主成分。由主成分分析的原理可知各個主成分之間是線性不相關的，這就消除了各因素原始數(shù)據(jù)之間的線性相關性，方便接下來進行線性回歸分析。首先計算主成分并標準化，得到(p取 1、2、3，為產(chǎn)業(yè)次序；n取 1、2、3、4，為主成分次序)。 同時，分別將三次產(chǎn)業(yè)重心的橫坐標和縱坐標數(shù)列進行標準化，得到ZXp、ZYp(p取1、2、3，為產(chǎn)業(yè)次序)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)重心與各主成分之間的關系建立如下模型:

其中:βpn為第p次產(chǎn)業(yè)重心橫坐標回歸方程中第n個主成分的回歸系數(shù)；λpn為第p次產(chǎn)業(yè)重心縱坐標回歸方程中第n個主成分的回歸系數(shù)。這些系數(shù)表征了第n主成分對產(chǎn)業(yè)重心的影響程度。

(1)第一產(chǎn)業(yè)重心的回歸分析

對第一產(chǎn)業(yè)重心影響因素橫坐標方向的三個主成分、縱坐標方向的三個主成分，以及第一產(chǎn)業(yè)重心坐標進行標準化后得到為保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定和回歸模型的準確性和可行性，對得到的上述相關數(shù)據(jù)進行單位根檢驗。經(jīng)檢驗，上述標準化數(shù)據(jù)通過了單位根檢驗，具有穩(wěn)定性。其次，帶入公式(2)模型中進行回歸，經(jīng)過多重共線性、自相關等檢驗后得到結果如表6。

表6 第一產(chǎn)業(yè)重心橫坐標模型回歸結果

從回歸結果來看，第一主成分解釋能力較強，結合第一主成分的載荷情況，發(fā)現(xiàn)在研究期內(nèi)第一產(chǎn)業(yè)重心東西方向上更多地受到基礎支持性因素影響，如交通通信情況、政府的支持，還有基礎設施和技術創(chuàng)新。對于縱坐標方面，通過回歸、檢驗以及不顯著變量的剔除，最終僅保留了第一主成分結果如表7。該模型的擬合優(yōu)度為33.59%，擬合情況較差，我們從第一產(chǎn)業(yè)重心變動路徑上可知，第一產(chǎn)業(yè)重心在南北方向上和地理重心十分接近，變化幅度較小，產(chǎn)業(yè)重心近乎水平向西變動，因此第一產(chǎn)業(yè)重心在縱坐標方面回歸擬合情況較差。鑒于第一產(chǎn)業(yè)在南北方向上發(fā)展相對較均衡，重心的變動更為隨機，因此不在南北方向上做進一步的解讀。

表7 第一產(chǎn)業(yè)重心縱坐標模型回歸結果

第一產(chǎn)業(yè)重心的變化更多地體現(xiàn)在東西方向上，重心的變動更多地受到基礎支持性因素的影響，特別是交通通信因素、政府支持因素對第一產(chǎn)業(yè)重心的影響最大。這可能主要體現(xiàn)在交通通信的發(fā)達有助于第一產(chǎn)業(yè)向外發(fā)展，便利第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的運輸從而促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。再者，交通通信因素方向目前也是更多來自于政府投入建設，這也進一步印證了政府在第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性。其次，勞動力和資本等生產(chǎn)性要素對第一產(chǎn)業(yè)重心的影響已經(jīng)十分微弱，第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展受投入性要素的驅(qū)動影響很小。再次，科學技術因素對第一產(chǎn)業(yè)也有一定影響，它通過提高生產(chǎn)效率改善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但從山東省當前的情況來看，它發(fā)揮的作用還不是很大，仍需進一步增強。

(2)第二產(chǎn)業(yè)重心的回歸分析

第二產(chǎn)業(yè)重心回歸結果如表8和表9。由實證結果來看，交通通信因素、政府支撐因素對第二產(chǎn)業(yè)重心的遷移起到至關重要的推動作用。如交通通信因素，它的改善能夠降低生產(chǎn)的成本，提高運作效率，并最終影響地區(qū)產(chǎn)業(yè)競爭力。中西部地區(qū)交通通信條件的改善為當?shù)氐诙a(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，從而推動第二產(chǎn)業(yè)重心西移。另外，值得注意的是科學技術和教育因素對第二產(chǎn)業(yè)重心的變動呈現(xiàn)負效應。理論上這兩因素對第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展應該起到促進作用，但由于科技和教育對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響過程是逐漸滲透的，必然存在一定的滯后，所以它們與第二產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)性還未呈現(xiàn)出來。同時，教育資源和科研能力在山東省空間內(nèi)的差異較大，并且西部的落后現(xiàn)狀的改善并非一朝一夕。因此，這些狀況使得科技和教育因素對第二產(chǎn)業(yè)重心的變動促進作用不大，甚至出現(xiàn)負向影響阻礙著第二產(chǎn)業(yè)重心的變動，使得第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)差距縮小的速度減緩。

表8第二產(chǎn)業(yè)重心橫坐標模型回歸結果

表9 第二產(chǎn)業(yè)重心縱坐標模型回歸結果

(3)第三產(chǎn)業(yè)重心的回歸分析

第三產(chǎn)業(yè)的回歸結果如表10和表11。從橫坐標方面來看，第一主成分和第二主成分都對第三產(chǎn)業(yè)重心變動有著較大影響。在縱坐標層面，由于第三產(chǎn)業(yè)重心的變動規(guī)律性也不是很強，同時它和地理重心的緯度也較為接近，擬合優(yōu)度為47.82%，因此對縱坐標進行回歸的結果不是很理想，但回歸的結果也有一定的參考作用。結合主成分載荷，交通通信、基礎設施和服務因素、科技因素對第三產(chǎn)業(yè)重心的變動有較大的影響?？茖W技術對第三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要推動作用，在促進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)間均衡發(fā)展中起著舉足輕重的作用。另外，基礎設施和服務要素也是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要條件，它通過影響產(chǎn)業(yè)環(huán)境對第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也十分重要。

表10 第三產(chǎn)業(yè)重心橫坐標模型回歸結果

表11 第三產(chǎn)業(yè)重心縱坐標模型回歸結果

3 結論與建議

3.1 主要結論

本文研究了2000-2015年期間山東三次產(chǎn)業(yè)重心的變動軌跡，并建立產(chǎn)業(yè)重心影響因素指標體系，對十七地市的實際情況進行了實證分析。主要結論如下:

(1)山東三次產(chǎn)業(yè)重心均位于地理重心的東部，空間區(qū)域內(nèi)三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為密集，經(jīng)濟較為發(fā)達。分別來看，第一產(chǎn)業(yè)重心距離地理重心最近，特別是在南北分布上較均勻，整體來說第一產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展較為均衡。第二、三產(chǎn)業(yè)重心偏離地理重心較大，東部地區(qū)更加發(fā)達，產(chǎn)業(yè)的空間分布差距明顯。

(2)從2000年以來三次產(chǎn)業(yè)重心的變動路徑來看，山東產(chǎn)業(yè)重心整體上呈現(xiàn)出向西變動的趨勢，地區(qū)差距在漸漸縮小，產(chǎn)業(yè)的空間布局在不斷地改善。特別是第二產(chǎn)業(yè)重心的變動趨勢尤為顯著，呈線性向地理重心趨近，第二產(chǎn)業(yè)的空間布局不斷地向均衡發(fā)展。第一產(chǎn)業(yè)重心和第三產(chǎn)業(yè)重心變動的趨勢相對較弱。第一產(chǎn)業(yè)重心本身就與地理重心較為接近，產(chǎn)業(yè)的空間布局變化不明顯，產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展較均衡。

(3)通過對產(chǎn)業(yè)重心影響因素進行回歸發(fā)現(xiàn)，交通通信因素對三次產(chǎn)業(yè)重心變動的影響最為顯著，這與現(xiàn)代經(jīng)濟開放式的發(fā)展狀況以及信息時代通信的重要性有很大關系。除交通通信因素之外，第一產(chǎn)業(yè)重心受政府支持因素的影響較大，特別是政府在發(fā)展農(nóng)業(yè)，推動現(xiàn)在農(nóng)業(yè)發(fā)展上有著不可替代的作用。對第二產(chǎn)業(yè)重心的變動來說，政府的支持因素和基礎設施因素發(fā)揮重要作用，開放式的發(fā)展環(huán)境下第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要有良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎環(huán)境作為支撐。第三產(chǎn)業(yè)則受科技因素和基礎設施和服務因素的影響較大，但它們的推動作用也不是十分顯著。這也說明，第山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展已不再單純靠勞動力和資本等生產(chǎn)性投入要素的驅(qū)動。但像是技術創(chuàng)新、教育此類因素的驅(qū)動效果還未顯現(xiàn)，還需加強區(qū)域間技術和教育的交流和發(fā)展，促進創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級與進步。

3.2 相關建議

3.2.1 促進各要素的地區(qū)間流動，提高資源配置效率

區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的良好發(fā)展，需要各種要素的相互配合。山東省應該加快完善現(xiàn)代市場體系，推動要素流向最匱乏地區(qū)，使各要素充分發(fā)揮自身價值參與生產(chǎn)。重視并合理利用市場的信號作用，完善市場信息傳播機制，引導要素跨區(qū)流動，提高資源配置的效率。同時要打破地區(qū)的地方保護主義，打破地理界限和行政區(qū)劃限制，加強區(qū)域之間的交流，讓不同地區(qū)的優(yōu)勢要素形成互補。

3.2.2 重視中西部地區(qū)的基礎建設，完善交通通信網(wǎng)

充分發(fā)揮交通通信因素對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用。特別是要加強中西部地區(qū)的基礎交通建設，通信網(wǎng)絡建設。一方面，政府要積極幫助落后地區(qū)，增加政府的公共財政支出，給予適當?shù)膬?yōu)惠政策加快中西部基礎設施建設。另一方面，可以通過PPP公私合作的方式，引導社會資本參與公共基礎設施的建設，充分調(diào)動全社會的各方力量，從而促進中西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟的快速追趕。

3.2.3 提高科研能力和教育水平，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級

提高中部以及魯西南地區(qū)自身的科研能力，加大科研投入力度，增強自身創(chuàng)新水平。加強教育的多層次發(fā)展，將高等教育與職業(yè)教育有機結合起來，同時加強在職教育提升在職勞動者的自身素質(zhì)和技能。要將科技、教育和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)緊密地結合起來，加快山東省科技成果的產(chǎn)業(yè)化。利用科教的巨大力量，推動山東產(chǎn)業(yè)空間內(nèi)的合理發(fā)展，幫助山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平再上一階。

3.2.4 加快政府職能的轉變，發(fā)揮政府導向作用

轉變政府職能，發(fā)揮政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的導向作用，從管理和控制過渡到調(diào)控和監(jiān)督，引導資源流動以及地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。努力地提高服務水平，減少行政審批以及其他工作中的不必要環(huán)節(jié)，切實方便產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，加強不同地市政府之間的交流，促進各地級政府間和合作，逐步加強跨行政區(qū)的，特別是鄰近行政區(qū)的公共服務，促進區(qū)域之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和統(tǒng)籌發(fā)展。

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Influencing Factors of Shandong Industrial Gravity Center Change

WANG Chuanrong，LI Tongtong
(School of Economics， Shandong University of Financial and Economics， Jinan 250014， China)

On the whole，Shandong industry development presents a gradient decreasing trend from east to west in terms of space with the industrial gravity center biased towards the East.With the rise of the central Shandong Province and the development of the western Shandong Province，the industrial strength in central and western Shandong regions continues to increase with the industrial gravity center gradually moving to the west.By tracking the moving path of Shandong industrial gravity center，this paper analyzes the layout changes in the three industries in

the whole province，and explores the main influencing factors of Shandong industry gravity center change by establishing the influencing factor index system for industrial gravity center and adopting principal component analysis and regression analysis.The empirical results show that the industrial gravity center change in the first industry and the second industry are no longer driven by input factors， but is mainly affected by transportation， communication， government support and infrastructure while the gravity center change in the third industry is mainly affected by scientific and technological factors and educational factors.Therefore，such suggestions as promoting regional mobility of the essential factors， perfecting the traffic communication networks in the central and western regions， improving research capacity and educational level and speeding up the transformation of government functions are put forward in view of the unbalanced industry development in Shandong Province.

industrial gravity center； traffic communication； government support； technology innovation

F207

A

2095-929X(2017)04-0049-11

(責任編輯時明芝)

2017-03-26

國家社會科學基金項目“經(jīng)濟文化變遷、分化與整合視域下我國新農(nóng)村建設研究”(13BJL063)。

王傳榮，女，山東蒙陰人，經(jīng)濟學博士，山東財經(jīng)大學經(jīng)濟學院教授，研究方向:產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟理論與實踐，Email:xicheng699@163.com；李彤彤，女，山東濟南人，山東財經(jīng)大學經(jīng)濟學院碩士生，研究方向:產(chǎn)業(yè)結構與政策。