陳仁波

【摘要】現(xiàn)如今，城市快節(jié)奏的生活逐漸普及，交通成為了重要問題。為了避免城市道路交通擁堵給人們工作、生活帶來的不便，城市公路橋梁建設(shè)突顯的尤為重要，它在有效的范圍內(nèi)增大公路利用面積，相應(yīng)減少車輛的擁堵狀況，保持城市公路交通暢通。而目前我國的公路橋梁中存在一些問題，影響著橋梁發(fā)揮出它重要價值，其中以橋梁的使用安全性和使用耐久性為重點問題，急需我國相關(guān)部門的大力解決，提高橋梁的使用率。本文對公路橋梁設(shè)計中的安全性和耐久性問題進(jìn)行分析敘述，以改善公路橋梁的使用效果。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁設(shè)計 安全性 耐久性

公路橋梁的建設(shè)主要目的是為了保持交通暢通。在設(shè)計時公路線路穿過江河、港灣、湖泊等水域，或跨過高差大的深谷地帶，或跨過其他交通線路，建立高架橋就可以輕松解決這些問題，有些甚至還可以節(jié)省路線鋪設(shè)。城市人口眾多，交通擁擠，為了增加道路的使用面積，建設(shè)高架橋就可以緩解交通擁擠的現(xiàn)象。所以高架橋的建設(shè)，對保持道路交通暢通，增大道路使用面積具有重要作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，科技水平的發(fā)展，公路橋的在設(shè)計建設(shè)方面水平整體不斷提高。但我國一些公路橋梁仍存在使用中的改建、加固和維修的普遍現(xiàn)象，降低了橋梁使用的安全性和耐久性。

一、公路橋梁設(shè)計的現(xiàn)狀

城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，城市公路橋梁的建設(shè)規(guī)模一般較大，數(shù)量也較多，是由政府相關(guān)部門根據(jù)城市的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行合理規(guī)劃而進(jìn)行建設(shè)。在建設(shè)之前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行詳細(xì)的實地調(diào)查，設(shè)計出符合實地情況的橋梁設(shè)計計劃。然后由政府部門進(jìn)行招標(biāo)，選擇合適的承包商來進(jìn)行橋梁設(shè)計的施工工作。但由于政府的監(jiān)管不到位，在設(shè)計圖紙的審核工作上沒有按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行反復(fù)考量，再加之建筑商社會責(zé)任感的不足，在公路橋梁的設(shè)計質(zhì)量上沒有嚴(yán)格按著高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。種種因素導(dǎo)致公路橋梁的安全性和耐久性受到影響，阻礙了城市化發(fā)展的進(jìn)程社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。近些年，我國不斷出現(xiàn)關(guān)于公路橋梁安全性出現(xiàn)的事故，以橋梁坍塌事故占重，給人民生命，國家財產(chǎn)及社會秩序造成影響。因此，公路橋梁關(guān)于損壞和坍塌的安全性問題深受社會的關(guān)注。目前我國公路橋梁設(shè)計方面存在的主要問題在于對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠牢固，降低了橋梁的安全性效果，增加了橋梁使用的安全性隱患；耐久性設(shè)計時考慮的不夠全面，對于橋梁的承受超載范圍沒有一個嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，使公路橋梁在使用過程中大大的降低了使用壽命，給人民的生命安全和國家的公共財產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。

二、公路橋梁安全性和耐久性較差的主要原因

公路橋梁安全性和耐久性較差的整體原因是由于公路橋梁的設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理、施工工程中的質(zhì)量不足，后期使用不當(dāng)造成的，存在施工質(zhì)量與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)之間差異較大的情況。由于政府監(jiān)管不利，一些建筑商為了謀取更大利潤，在公路橋梁施工過程中施工材料和建筑水平?jīng)]有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，偷工減料、以次充好，如，橋梁框架中鋼筋的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，保護(hù)層建設(shè)不到位，施工中使用水泥、混凝土的質(zhì)量及配比存在的不當(dāng)問題等，嚴(yán)重降低了公路橋梁的建設(shè)施工質(zhì)量，降低了橋梁安全性和耐久性的使用，無法達(dá)到公路橋梁的設(shè)計效果。公路橋梁的施工質(zhì)量嚴(yán)重影響著橋梁的安全、耐久性。

三、公路橋梁設(shè)計安全性和耐久性提升

（一）設(shè)計安全性問題

公路橋梁的安全性設(shè)計關(guān)系到人民生命安全，一旦出現(xiàn)安全問題，社會上影響嚴(yán)重，所以橋梁的安全性設(shè)計尤為重要。既要符合實際道路情況，又要結(jié)構(gòu)合理。因此，公路橋梁在方案設(shè)計時就需要專業(yè)人員進(jìn)行全方位考慮設(shè)計，然后再由橋梁設(shè)計專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計方案的審核。審核人員要秉承公正客觀的態(tài)度，堅持原則，進(jìn)行程序獨(dú)立、客觀的嚴(yán)格審核，避免人際因素的影響。審核要在監(jiān)督之下進(jìn)行，排除技術(shù)死角，設(shè)計人員本身不參加審核，并將審核程序要記錄在案，明確責(zé)任，提升審核人員的工作積極性，全面排除存在的設(shè)計隱患，充分確保審核的公正性和客觀性。

（二）使用耐久性問題

與普通建筑結(jié)構(gòu)相比較，公路橋梁的耐久性設(shè)計，無論是從建筑結(jié)構(gòu)，施工材料還是建筑施工水平的要求上都更加復(fù)雜嚴(yán)格。我國相關(guān)部門應(yīng)該隨著社會科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，不斷創(chuàng)新建筑方案，提高公路橋梁耐久性建筑的水平。公路橋梁的耐久性功能是現(xiàn)代社會公路橋梁設(shè)計中重點考慮的問題，在橋梁設(shè)計上需要更加的合理化，細(xì)節(jié)處理上需要更加的細(xì)致化。以此來增大公路橋梁的設(shè)計結(jié)構(gòu)的鞏固性，增大橋梁的使用安全效果。對于橋梁的使用承受能力，必須有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)。例如，公路橋梁的使用年限，橋梁的最大承受重量等必須有一個明確的數(shù)據(jù)，使公路橋梁在使用上可以避免不規(guī)范的使用造成嚴(yán)重?fù)p傷橋梁使用率的問題。公路橋梁的超載會加速橋梁的老化速度，橋梁超出了使用年限后，公路橋梁容易出現(xiàn)疲勞損傷，隨著循環(huán)的作用，路橋所承受的重量逐漸減少，導(dǎo)致安全性和耐久性降低。一旦存在出現(xiàn)裂縫，就降低了橋梁安全性，這些變形隨著橋梁的使用還會逐步擴(kuò)大，橋梁結(jié)構(gòu)鞏固性下降。因而，公路橋梁設(shè)計對于橋梁的使用承受能力，必須有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)。政府部門需要關(guān)注這些問題，發(fā)現(xiàn)問題能及時作出相應(yīng)處理，避免橋梁使用中安全隱患的存在。

四、結(jié)束語

公路橋梁是城市建設(shè)中的重要組成部分，它可以增大道路使用面積，減少交通擁堵的現(xiàn)象。影響著人們工作生活的節(jié)奏，影響著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。而是如今我國公路橋梁的安全性和耐久性成為急需解決的問題，它影響著公路橋梁的使用狀況。甚至影響人們使用公路橋梁時的安全性。為了避免橋梁使用時存在的安全隱患，加快城市化經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國相關(guān)道路部門必須加強(qiáng)對橋梁安全性和耐久性問題的解決，增加公路橋梁的安全性和耐久性使用，可以派專業(yè)橋梁設(shè)計師依據(jù)國內(nèi)外橋梁工程實例的經(jīng)驗，反復(fù)檢測橋梁設(shè)計的合理化，增加公路橋梁的安全性、耐久性使用，降低交通擁堵現(xiàn)象，促進(jìn)我國城市化進(jìn)程的快速發(fā)展。

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