戴秀秀+桑浩然

【摘要】公路電機的檢測工作是電機工程全過程質(zhì)量控制最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。更是對公路電機工程質(zhì)量的重要技術(shù)保證。本文重點闡述了公路機電工程檢測技術(shù)的重要作用，能夠從不同的檢測標準、校測內(nèi)容闡述了公路機電工程檢測技術(shù)的措施。

【關(guān)鍵詞】機電工程 檢測技術(shù) 公路

一、公路機電工程的分階段監(jiān)測

在公路機電工程項目全過程質(zhì)量控制的過程最重要的就是能夠保證監(jiān)測工作的嚴謹性，更是公路機電工程質(zhì)量控制的重要技術(shù)保證。更是落實我國行政法規(guī)與技術(shù)法規(guī)，促進建設(shè)單位做好質(zhì)量控制，規(guī)范施工的重要技術(shù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)對公路機電工程每個階段的施工技術(shù)的連續(xù)性監(jiān)測，用標準化作為檢測的重要依據(jù)。能夠客觀的公正的對機電工程的施工質(zhì)量加以體現(xiàn)，特別是對公路機電工程檢測的結(jié)果更具有說服力，能夠科學(xué)的對公路機電工程質(zhì)量進行評價。

公路機電工程監(jiān)測根據(jù)不同的施工進度可以分為下面幾個階段：

第一階段，就是在公路工程施工前期對機電設(shè)備的檢測。對于機電設(shè)備要根據(jù)國家規(guī)范、行業(yè)統(tǒng)一標準以及企業(yè)的內(nèi)部制度做好對公路機電工程所選用的機電設(shè)備進行產(chǎn)品的抽樣檢查，能夠確保機電設(shè)備的使用性能與功效能夠達到施工的標準，以及公路施工工程的需要。

第二階段，機電設(shè)備制造過程中的檢測。機電設(shè)備制造商在對設(shè)備進行制造的過程中大多數(shù)都是公路施工單位提前對設(shè)備進行預(yù)購，再生產(chǎn)設(shè)備的過程中，除對機電設(shè)備的特殊用途的規(guī)定范圍以外，凡是要求設(shè)備所需要達到使用性能的一切設(shè)備要求都應(yīng)該嚴格按著要求進行制造，能夠滿足公路施工單位的性能指標通過專業(yè)的實驗監(jiān)測，這樣才能確保設(shè)備生產(chǎn)商生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠符合生產(chǎn)的需要，能夠按著相關(guān)的技術(shù)要求生產(chǎn)符合質(zhì)量的產(chǎn)品。

第三階段，施工現(xiàn)場的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)測。公路施工單位能夠在使用現(xiàn)場做好施工現(xiàn)場設(shè)備的檢測工作，能夠?qū)C電設(shè)備進行抽樣檢測，對機電設(shè)備的各項指標、性能夠進行檢測，做好檢測結(jié)果的記錄工作，根據(jù)抽樣檢測對同批生產(chǎn)的機電設(shè)備作出性能夠的質(zhì)量評價，能夠嚴格按著相關(guān)的檢測程序進行操作，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的合格性。

第四階段，竣工驗收階段的檢測。竣工驗收階段的機電質(zhì)量檢測工作主要是為了保證每個過程與環(huán)節(jié)都能夠得到嚴格的質(zhì)量控制。在機電設(shè)備投入使用之前，能夠?qū)φw性能作出準確的評價，方便對工程質(zhì)量的評定。

從以上四個階段的機電設(shè)備監(jiān)測工作來看，每個階段的檢測工作都是相互補充，后續(xù)一個階段的檢測工作是對上個階段的完整補充，反映了一個公路施工大階段的機電工程質(zhì)量技術(shù)檢測所應(yīng)該包括的環(huán)節(jié)與重點。這要求著企業(yè)制定行業(yè)的統(tǒng)一標準，起到真正的外部監(jiān)督作用，避免出現(xiàn)機電設(shè)備的質(zhì)量問題。

二、機電質(zhì)量檢測的原則

每個機電設(shè)備都是直接投入到公路的系統(tǒng)去，服務(wù)日常的的工作需要，能夠?qū)崿F(xiàn)施工項目的日常需求，每個機電設(shè)備都應(yīng)該遵循著公路工程的共性需求，還能夠做到根據(jù)具體的實際工程需要的個體差異特點能夠在完成基本需要的同時，能夠有技術(shù)的更新，滿足更為嚴格的監(jiān)測標準與檢測的方法。能夠嚴格按著監(jiān)測的內(nèi)容做好檢測工作，能夠保證機電設(shè)備的質(zhì)量水平的實質(zhì)性內(nèi)容能夠不發(fā)生變化，只有這樣才能夠保證機電設(shè)備生產(chǎn)標準的權(quán)威性與質(zhì)量的可靠性。

此外，機電設(shè)備的檢測標準是國家以及相關(guān)的行業(yè)管理部門所制定的統(tǒng)一規(guī)則，不僅僅具有著法律效應(yīng)。更具有著高度透明性與一致性。對于機電工程質(zhì)量的監(jiān)督應(yīng)該做好公平公正、能夠客觀的反應(yīng)設(shè)備的質(zhì)量，保證在施工與建設(shè)單位雙方都能夠?qū)C電設(shè)備的質(zhì)量達成一致，雙方在簽訂合同的時候能夠?qū)C電設(shè)備的質(zhì)量達成共識。機電設(shè)備的檢測質(zhì)量技術(shù)主要的依據(jù)就是國家頒布的《機電工程檢驗評定標準》作為重要的依據(jù)。

三、機電工程檢測項目的劃分與質(zhì)量評定

機電設(shè)備一般作為公路日常施工相對獨立的項目，通常劃分為監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費西永等等。相關(guān)的資料文件整理可以看著每個分部分項工程的不同組成了統(tǒng)一的系統(tǒng)，每個獨立關(guān)聯(lián)的軟件與硬件性能參數(shù)都可以被視為單項工程。每個分部分項工程與單位工程都應(yīng)該按著相應(yīng)的條件與設(shè)備要求評選出不同的質(zhì)量等級。

工程的檢測與評定應(yīng)該分為四個不同的內(nèi)容進行檢測。第一，對工程質(zhì)量的基本要求、性能的測試。第二，工程質(zhì)量的一般項目的檢測。第三，工程質(zhì)量存在的實際誤差檢測。第四，工程資料文件等等一些日常記錄的檢測，能夠讓日常的記錄達到準確的指標，可以采取抽樣檢測的方式，能夠保證抽樣檢測的基本數(shù)據(jù)能夠達到標準。對于質(zhì)量等級的分類可以采?。簝?yōu)秀、合格、一般合格三個等級標準，只有機電設(shè)備質(zhì)量達到了合格與優(yōu)秀以上才能夠判定設(shè)備的合理，否則都判定設(shè)備質(zhì)量為一般合格。

工程質(zhì)量檢測與評定是貫穿于工程的全過程中，可以劃分為三個不同的單位包括著建設(shè)單位。承建單位以及監(jiān)理單位應(yīng)該做好每個階段分部分項工程的質(zhì)量評定工作，能夠按著相關(guān)的施工規(guī)則做好質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量監(jiān)測工作?？偠灾|(zhì)量等級的劃分能夠按著系統(tǒng)的基本功能作為判定的標準，可以允許個別設(shè)備存在著一定的工藝差別，否則需要達到優(yōu)秀的標準才可以投入到使用中。

結(jié)束語：公路機電工程的技術(shù)檢測應(yīng)該跟隨者每一道工序所進行的，能夠隨著檢驗工期以及每個分部分項工程進行，能夠通過整套流程的監(jiān)測工作做好工程質(zhì)量的監(jiān)督工作。如果在檢測的過程發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題應(yīng)該適當?shù)慕o予一段時間加以調(diào)整，能夠讓施工單位的施工質(zhì)量達到建設(shè)單位的標準，提高公路的施工品質(zhì)，做好監(jiān)督工作，從而能夠讓公路的質(zhì)量得到提高，滿足我國社會發(fā)展的最終需要。

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