王景超++劉志丹
摘 要:公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果會(huì)受到許多因素的影響。在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,工作人員需要通過(guò)自身的努力,減少不利因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的干擾,選擇一種合理的質(zhì)量控制方法,提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,為提高公路工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:工程試驗(yàn)檢測(cè) 公路工程 質(zhì)量管理
一、工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量管理中的作用
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的重要手段,強(qiáng)化工程試驗(yàn)檢測(cè),是為了保證每個(gè)環(huán)節(jié)的施工都能夠達(dá)到技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求,也是提高整體公路工程施工水平的有效途徑。
1、有利于施工材料的質(zhì)量控制
在公路工程施工前期材料的選購(gòu)和準(zhǔn)備中,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以使施工單位更好的把握材料質(zhì)量關(guān),選取使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格的施工材料。同時(shí),也對(duì)于施工材料的就地取材、節(jié)約成本有所幫助。通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè),對(duì)本地原材料的性能進(jìn)行檢驗(yàn),如果材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求,就可以從當(dāng)?shù)刂苯尤〔?,這對(duì)于降低工程施工成本十分有利。
2、有利于新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣和應(yīng)用
隨著研究的不斷深入和技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)、新材料、新工藝不斷研發(fā)出來(lái),通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以確定新材料、新技術(shù)和新工藝的安全性和可靠性,便于更廣泛的應(yīng)用,以促進(jìn)工程施工水平和施工質(zhì)量的不斷提高,對(duì)于工程的順利高效施工十分有利。
3、有利于預(yù)防和規(guī)避質(zhì)量問(wèn)題
在公路工程施工建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以從原材料、施工技術(shù)、施工工藝、施工驗(yàn)收等多方面進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),確保工程施工始終的質(zhì)量管理,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工中的質(zhì)量隱患和問(wèn)題,提前預(yù)防,及時(shí)解決,并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估和控制。
4、有利于降低成本,節(jié)省資源
通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以在材料準(zhǔn)備的環(huán)節(jié)就嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),將不合格的材料予以排除,選出更加合適、優(yōu)質(zhì)的材料,降低了材料安全的風(fēng)險(xiǎn)。同樣的通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以選擇最合適的施工機(jī)械設(shè)備,減少設(shè)備故障的機(jī)率,從而保證施工的順利進(jìn)行??梢哉f(shuō),通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,達(dá)到物資材料的最大利用,有利于降低成本,節(jié)省資源,最終實(shí)現(xiàn)效益的最大化獲得。
二、影響公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的因素
1、試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏資金和設(shè)備的支持
試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)要求較高的工作,想要順利的完成試驗(yàn)檢測(cè)工作,就需要購(gòu)買大量的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配合完成,但是目前大部分施工部門在公路施工過(guò)程中只注重于經(jīng)濟(jì)效益的提高,因此很少在試驗(yàn)檢測(cè)工作方面投入較大資金,進(jìn)而導(dǎo)致了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備。此外部分試驗(yàn)檢測(cè)部門缺乏專業(yè)性的人才,由于資金的確實(shí),無(wú)法對(duì)人才形成吸引力,專業(yè)人才的缺乏更是導(dǎo)致了試驗(yàn)檢測(cè)工作失去了相應(yīng)的精確度。
2、檢測(cè)方法存在問(wèn)題
在目前的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中,檢測(cè)方法存在著單一化的問(wèn)題,這種單一的試驗(yàn)檢測(cè)方法一方面使得數(shù)據(jù)測(cè)量的多樣性不能夠?qū)崿F(xiàn),另一方面又限制了數(shù)據(jù)測(cè)量的創(chuàng)新,對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)的發(fā)展具有阻礙作用;其次是數(shù)據(jù)計(jì)算的方法單一化。對(duì)公路工程進(jìn)行測(cè)量的目的就是通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到公路工程運(yùn)輸能力以及使用范圍的準(zhǔn)確結(jié)果,從而為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。但是這種單一化的計(jì)算方法所取得的數(shù)據(jù)結(jié)果往往具有片面性,不能全面反映公路工程的綜合性能。
3、規(guī)范及流程不完善
由于人員素質(zhì)不高,檢測(cè)試驗(yàn)室的建設(shè)未按照高標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行,存在規(guī)范和流程不完善的現(xiàn)象。一些公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)室在發(fā)展過(guò)程中未建立完善的規(guī)章制度,未能形成規(guī)范的操作流程,對(duì)公路工程的發(fā)展不利;檢測(cè)設(shè)備的使用狀況為進(jìn)行詳細(xì)記錄,在使用過(guò)程中發(fā)生的故障無(wú)嚴(yán)格維修操作流程;在實(shí)驗(yàn)室無(wú)資格的條件下參與了檢測(cè),對(duì)不合格的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行篡改等。
三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量提升策略
1、加強(qiáng)施工材料的檢測(cè)工作
在加強(qiáng)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,施工材料作為其工作的基本內(nèi)容,在提升工程施工質(zhì)量方面起到了至關(guān)重要的作用。首先通過(guò)對(duì)施工原材料的檢測(cè),可對(duì)施工過(guò)程中所需要的土、砂子、石子、鋼材料、水泥、瀝青、混凝土和預(yù)制部件等各種工程原材料實(shí)施科學(xué)的檢測(cè),以此能保證施工材料的質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)。例如:(1)對(duì)砂粒直徑在37mm之下的路基土進(jìn)行檢驗(yàn)的工作中,應(yīng)運(yùn)用重型擊實(shí)來(lái)實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè),以確定其最大的密度與最佳含水率;(2)在對(duì)混凝土的配比進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中,要對(duì)水泥、水、細(xì)集料、粗集料、摻合料及外加劑等先進(jìn)行原材檢測(cè),滿足要求后,再進(jìn)行加入比例配合比設(shè)計(jì),保證混凝土的實(shí)際工作性能和強(qiáng)度能達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),最大程度上滿足施工需求。
2、提高試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量
實(shí)施規(guī)范的試驗(yàn)檢測(cè),是公路工程施工質(zhì)量和管理工作的重要構(gòu)成成分,主要對(duì)施工材料的實(shí)際質(zhì)量和施工工藝可行性等方面實(shí)施檢測(cè),同時(shí)其可保證施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工工藝標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)施工規(guī)范,而要想增強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測(cè),就必須要不斷健全與完善標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)過(guò)程的方法和流程。其次在施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,路基的路面壓實(shí)作為其關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容,并且其檢測(cè)量較大,內(nèi)容復(fù)雜,因此相關(guān)單位必須要給與足夠的重視,并將此作為重點(diǎn)領(lǐng)域與關(guān)鍵環(huán)節(jié),一般情況下,主要采用的試驗(yàn)檢測(cè)方法有灌砂法、環(huán)刀法、灌水法、核子密度儀和無(wú)核密度儀法等,以灌砂法為標(biāo)準(zhǔn)法。路基最終的主要作用是要滿足一定的承載力,對(duì)路基承載能力的相關(guān)檢測(cè)是通過(guò)路基的彎沉檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。彎沉值要求不大于設(shè)計(jì)值,通常采用的儀器為貝克曼梁彎沉儀,自動(dòng)化檢測(cè)的儀器是落錘式車載彎沉儀,自動(dòng)化設(shè)備的使用,大大減少了人為因素的影響,提高了檢測(cè)效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。
3、嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)儀器基本要求
在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中要配備足夠的試驗(yàn)儀器,且規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量均要滿足規(guī)范及合同要求。首先試驗(yàn)儀器的配備要與工程實(shí)施時(shí)的具體情況相匹配,不足時(shí),應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)給儀器設(shè)備,以確保滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。比如在趕工期時(shí),會(huì)采取平行作業(yè)、交叉作業(yè)等作業(yè)方式,工作面相對(duì)較多,試驗(yàn)檢測(cè)工作任務(wù)重,這時(shí)可增加試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)人員,而不是僅僅停留在滿足合同要求、滿足規(guī)范要求上。其次試驗(yàn)檢測(cè)儀器必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定合格與校準(zhǔn),技術(shù)狀況完好,且技術(shù)參數(shù)可滿足工程檢測(cè)技術(shù)要求,同時(shí)優(yōu)先使用自動(dòng)化和無(wú)損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),并不斷提高檢測(cè)工作的科學(xué)性、自動(dòng)化程度,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性,例如使用的路面平整度檢測(cè)車,其自動(dòng)化程度高,檢測(cè)速度快、精度高。另外也應(yīng)對(duì)懷有僥幸心理,企圖修改數(shù)據(jù)、人為操作等不良行為形成約束,以此提升試驗(yàn)檢測(cè)工作的嚴(yán)肅性。
結(jié)束語(yǔ)
總之,在我國(guó)現(xiàn)階段的公路建設(shè)中,試驗(yàn)檢測(cè)是作為一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是一個(gè)重要的組成部分,對(duì)于公路建設(shè)起到了重要的意義。對(duì)此,公路工程建設(shè)為了可以更順利地在未來(lái)發(fā)展,所以在試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)節(jié)過(guò)程中可以應(yīng)用多種工序的方式相結(jié)合,這對(duì)于提高公路工程質(zhì)量有著重要的作用。本文主要針對(duì)公路工程檢測(cè)進(jìn)行深入地研究探討,并且根據(jù)主要內(nèi)容進(jìn)行全面分析,從而對(duì)提高公路建設(shè)質(zhì)量做出建設(shè)性的意見(jiàn)。
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