電動機將取代內(nèi)燃機，

鋰資源爭奪戰(zhàn)已開始

內(nèi)燃機曾為工業(yè)發(fā)展注入動力，但如今已是“大限將至”，在陸地上，電動馬達將很快以更便宜、更清潔的方式為人類帶來便利。電池的成本降低、性能提升——每千瓦時的成本已經(jīng)從2010年的1000美元降至今天的130至200美元，同時承諾只使用電動車的國家正在不斷增加。據(jù)瑞銀集團（UBS）預(yù)測，到2025年，電動汽車占全球汽車的銷量比例，將從今天的1%增至14%。

電力發(fā)展的推動，再加上共享汽車和無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，意味著“交通即服務(wù)”的出行模式（即車輛按需提供出行服務(wù)）將取代自有車輛。最極端的估計是，汽車行業(yè)可能面臨高達90%的縮減。同時，石油的影響力降低，對鋰資源的爭奪已經(jīng)開始。碳酸鋰的價格已經(jīng)從2011年的每噸4000美元上漲到了1.4萬多美元，對電動機中的鈷和稀土元素的需求也在飛漲。除了電動車，電力公司還希望利用巨型電池在用電低谷時儲存電力，待到用電高峰時加以釋放。

對政策制定者來說，他們需要為公共充電站，以及回收利用電池、含稀土元素的電機和其他部件等制定新規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，還要應(yīng)對因傳統(tǒng)工廠消失造成失業(yè)而引起的社會動蕩。

【北美自由貿(mào)易協(xié)定開啟首輪重新談判】

8月16日至20日，北美自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）于華盛頓開啟重新談判，首輪參與國包括美國、墨西哥與加拿大。美國總統(tǒng)特朗普曾多次批評NAFTA造成美國制造業(yè)就業(yè)崗位流失，甚至威脅退出這一協(xié)定。本輪談判特朗普政府的首要目標(biāo)是，減少美國對墨西哥的貿(mào)易逆差（這一數(shù)字在2016年高達630億美元）。另外，美國還謀求修改原產(chǎn)地規(guī)則，提升商品原產(chǎn)地國的制造比例。

【英國房產(chǎn)市場繼續(xù)冷卻】

受英國脫歐后的政治不確定大環(huán)境、印花稅上調(diào)、家庭收入縮水以及消費需求減弱等因素的影響，英國房產(chǎn)市場繼續(xù)冷卻。據(jù)英國最大的房地產(chǎn)抵押貸款銀行Halifax消息，英國房價年增長率已降至過去4年來最低。英國皇家特許測量師學(xué)會（Rics）稱，倫敦房價的跌速高于英國其他地區(qū)，購房出租交易量大幅下降。房東和租戶保險公司HomeLet的數(shù)據(jù)還顯示，倫敦房租漲幅為全英最低，今年7月同比下降0.6%。

【俄羅斯將耗資上百億盧布清理北極地區(qū)垃圾】

近日，俄羅斯自然資源部制定出具體線路，著手在2017—2019年期間對北極地區(qū)進行垃圾清理，包括沉船、工廠、石油污染、露天垃圾場等。其中，納瑞安馬爾城鎮(zhèn)附近有10.4公頃的垃圾需處理，將花費7100萬盧布；而雅庫特地區(qū)有500萬噸廢金屬，清理工作所需投資預(yù)計高達620億盧布。另外，防止石油進入阿爾漢格爾斯克地區(qū)的河流，則是為了保護三文魚等珍稀物種的遷徙與繁衍。

【新加坡就業(yè)市場持續(xù)疲軟】

新加坡經(jīng)濟今年第二季度同比增長2.9%，但并未給其疲軟的就業(yè)市場帶來積極影響。4—6月期間，整個新加坡就業(yè)市場減少了8400名工人，其中，制造業(yè)雇員數(shù)量已連續(xù)11個季度下降，失業(yè)人數(shù)達2500人。而低油價導(dǎo)致船舶與海洋工程部門發(fā)展遲滯，則成為制造業(yè)用工人數(shù)減少的主要原因。另外，私營部門新增建筑減少，導(dǎo)致建筑行業(yè)需求降低，也造成了就業(yè)人數(shù)下滑。