WEY VV7c中式豪華開創(chuàng)者魏派 VV7c

以父之名肩負(fù)厚望

為了彰顯致力成為中國豪華SUV開創(chuàng)者的決心和寄予厚望，WEY像許多老牌汽車廠商一樣，將其創(chuàng)始人魏建軍的姓氏作為了品牌名稱，并且，其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還以位于創(chuàng)始人故鄉(xiāng)——湖北省保定市的標(biāo)志性建筑“保定直隸總督府大旗桿”作為設(shè)計(jì)藍(lán)本，演變出了一個(gè)別致的豎型LOGO，使年輕的WEY也像百年大廠那樣散發(fā)著一種深厚的歷史底蘊(yùn)。

做工配置符合豪華稱號(hào)

作為此前WEY W01概念車的量產(chǎn)版本，VV7延續(xù)了其“豹形”外觀設(shè)計(jì)，犀利的LED大燈配合修長(zhǎng)的車頭、黑色蜂窩狀進(jìn)氣隔柵與超大規(guī)格輪轂，使其看起來相當(dāng)有進(jìn)攻性。而為了滿足不同消費(fèi)者的需求，在設(shè)計(jì)上VV7還分為了c與s兩種版本。其中，c主打舒適，而s則代表運(yùn)動(dòng)，但就個(gè)人感覺而言，后者除多出一套張揚(yáng)的四出排氣以外兩者外形幾乎沒有太大區(qū)別，都顯得非常年輕、個(gè)性。

既然作為以豪華為賣點(diǎn)的SUV，VV7的做工、用料和配置理所當(dāng)然充滿看點(diǎn)。首先，其內(nèi)飾大量采用了搪塑、真皮材料，并且除門框被塑料飾件完整覆蓋以及配有多層橡膠密封條外，其前排車窗還采用了雙層夾膠玻璃，在美觀、靜音、舒適性上可謂下足了功夫。而配置方面，像LED大燈、12.3英寸全液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、中控大屏以及電子手剎等都是全系標(biāo)配，并且還值得一提的是，為了與哈弗的定位區(qū)別開來，主打豪華的WEY還會(huì)在更高檔的展廳獨(dú)立進(jìn)行銷售，處處透露著與眾不同。

自主研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，WEY VV7搭載了一臺(tái)自主研發(fā)的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩為360牛·米，另外傳動(dòng)上，VV7也并沒有像以往的哈弗車型那樣匹配國外品牌變速箱，而是采用了同樣為自主研發(fā)、代號(hào)為7DCT450的濕式7速雙離合變速箱。

實(shí)際體驗(yàn)中，起步時(shí)VV7油門調(diào)校不夠靈敏，超車時(shí)深踩油門變速箱降擋也不夠及時(shí)，不過在升檔速度與平順性方面，其表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)，希望廠家在日后積累到一定經(jīng)驗(yàn)后把它調(diào)校的更完美。

而在操控性能上，由于WEY VV7配備了255的寬胎和有偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的四輪獨(dú)立懸掛，你能感覺VV7在多彎山路上也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，駕駛起來很有信心，也比較符合其運(yùn)動(dòng)特征。

廠商指導(dǎo)價(jià) // 18.58萬元

長(zhǎng)/寬/高mm // 4749×1931×1655

軸距mm // 2950

發(fā)動(dòng)機(jī) // 直列4缸，渦輪增壓

排量L // 2.0

最大功率 kW/rpm // 172/5500

最大扭矩 N·m/rpm // 360/2200-4000

變速箱 // 7速雙離合

制動(dòng)（前/后） // 通風(fēng)盤式/通風(fēng)盤式

輪胎規(guī)格（前/后） // 255/45 R21

最高車速 km/h // 205