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      地方電力調(diào)度管理當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

      2017-09-02 02:52:39楊柳
      卷宗 2017年22期
      關(guān)鍵詞:調(diào)度員指令調(diào)控

      楊柳

      摘 要:在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,部分地區(qū)用電需求量呈現(xiàn)了逐年遞增的趨勢(shì),這在一定程度上刺激了我國(guó)電網(wǎng)的發(fā)展,讓電網(wǎng)達(dá)到了一個(gè)新的高度。與此同時(shí),電網(wǎng)管理工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。電力調(diào)度是電網(wǎng)管理過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)之一,也是保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)。由于電力調(diào)度范圍較大,影響因素較多,難免會(huì)受到部分風(fēng)險(xiǎn)因素影響。基于此,本文對(duì)地方電力調(diào)度管理過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,并提出了相關(guān)應(yīng)對(duì)措施,以供參考。

      關(guān)鍵詞:地方電力;調(diào)度管理;風(fēng)險(xiǎn)

      1 地方電力調(diào)度管理內(nèi)容概述

      地方電力調(diào)度管理主要涉及兩個(gè)方向,即監(jiān)控運(yùn)行管理與調(diào)度運(yùn)行管理:(1)監(jiān)控運(yùn)行管理。由地方調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)控員負(fù)責(zé)監(jiān)控范圍內(nèi)相關(guān)設(shè)備監(jiān)視、監(jiān)控信息處理、輸變電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程操控等工作。一旦監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出警告信息,調(diào)控員需要立即通知運(yùn)行維護(hù)單位根據(jù)監(jiān)控信息進(jìn)行檢查,并做出處理。副值調(diào)控員主要負(fù)責(zé)監(jiān)控變電站母線電壓,結(jié)合電壓曲線要求實(shí)施無(wú)功補(bǔ)償裝置投切[1]。一旦發(fā)現(xiàn)變電站母線電壓超過(guò)規(guī)定范圍,要立即向上級(jí)調(diào)度人員反饋。副值調(diào)控員獲得上級(jí)調(diào)度指令后,要保證調(diào)度指令執(zhí)行的準(zhǔn)確性。值班調(diào)控員及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員在變電工作實(shí)施過(guò)程中,要相互溝通好,明確設(shè)備狀態(tài)變更情況,確保操作設(shè)備無(wú)異常信號(hào)。在故障處理過(guò)程中,由正值調(diào)控員進(jìn)行指揮,將故障點(diǎn)快速隔離并修復(fù)。當(dāng)電網(wǎng)引入新設(shè)備時(shí),調(diào)度部門要進(jìn)行嚴(yán)格審核,并對(duì)設(shè)備監(jiān)控條件進(jìn)行檢查,做出綜合性評(píng)估,保證監(jiān)控業(yè)務(wù)順利交接。(2)調(diào)度運(yùn)行管理。調(diào)度運(yùn)行管理的核心目標(biāo)在于保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。地方發(fā)電廠及變電站只要并入電網(wǎng)運(yùn)行,調(diào)度機(jī)構(gòu)則需要結(jié)合相關(guān)協(xié)議或合同對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。在發(fā)電廠及變電站并入電網(wǎng)運(yùn)行之前,要先提出并網(wǎng)申請(qǐng),達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)要求并判斷其符合并網(wǎng)條件后,由電力調(diào)度機(jī)構(gòu)與之簽訂相關(guān)協(xié)議。地方值班調(diào)度員值班期間才具備對(duì)所屬地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行及事故處理的指揮權(quán)利,并且需接受上級(jí)調(diào)度員指揮[2]。當(dāng)?shù)胤椒秶鷥?nèi)電力設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),值班調(diào)度員要立即從相關(guān)運(yùn)維單位處獲得信息,及時(shí)采取措施處理,并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋。屬于地方直接調(diào)度管轄的電力設(shè)備,未獲得值班調(diào)控員指令之前,相關(guān)單位不得擅自操作;屬于地方調(diào)度許可范圍之內(nèi)的設(shè)備,獲得值班調(diào)控員許可后才允許改變其運(yùn)行狀態(tài)。

      2 地方電力調(diào)度管理過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

      由于地方電力調(diào)動(dòng)管理工作涉及范圍較廣,內(nèi)容較為復(fù)雜,容易受到各種主、客觀因素影響,進(jìn)而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),具體風(fēng)險(xiǎn)因素主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面[3]:(1)誤停誤送電。該現(xiàn)象是電力調(diào)度管理過(guò)程中最為常見的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象之一。例如,在變電站修理過(guò)程中,需正確操作線路開關(guān)。然而在具體實(shí)施過(guò)程中,由于調(diào)控員指令不夠清晰、明確,導(dǎo)致變電站值班人員誤拉開關(guān),造成誤停??梢姴糠终{(diào)度員在調(diào)度操作期間并未嚴(yán)格遵守相關(guān)管理制度,在調(diào)度指令發(fā)布時(shí)也未能清晰交待操作目的,容易引發(fā)事故。部分情況下,存在多個(gè)工作組在同一條線路上進(jìn)行作業(yè),工作完成后,只有部分工作組及時(shí)向調(diào)控部門反饋工作情況,或在未獲得值班調(diào)度員允許的情況下就在專線上實(shí)施工作,容易出現(xiàn)誤送電或誤停電。(2)人員配置不合理。地方電力調(diào)度管理過(guò)程中隨時(shí)可能遇到突發(fā)性狀況。這就要求調(diào)度人員在具體工作實(shí)施過(guò)程中必須保持專注度。通常情況下,電力調(diào)控崗位工作方式以倒班形式為主。但部分調(diào)度部門由于人員配置不夠科學(xué),未能合理分配人力資源,使得部分調(diào)控員工作壓力較大,工作較為繁重。在高強(qiáng)度的工作下,個(gè)別調(diào)控員由于疲勞操作,工作專注度會(huì)有所下降,很有可能出現(xiàn)操作失誤。(3)誤下令。調(diào)控員在進(jìn)行交接班時(shí)表現(xiàn)得較為隨意,未能清晰把握系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài),存在交接遺漏、交接不清的情況,導(dǎo)致誤下令。個(gè)別調(diào)度員安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),工作不夠細(xì)致,會(huì)因?yàn)榉睆?fù)的操作任務(wù)而造成在擬寫調(diào)度指令時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。

      3 地方電力調(diào)度管理風(fēng)險(xiǎn)防范措施分析

      3.1 規(guī)范日常管理工作

      一方面,要明確調(diào)控員的工作任務(wù)及其所承擔(dān)的責(zé)任,將責(zé)任落實(shí)于人,督促其完成責(zé)任目標(biāo);另一方面,要對(duì)日常管理工作內(nèi)容進(jìn)行整合,將之規(guī)范成制度,以制度來(lái)約束調(diào)控行為。為了盡最大努力預(yù)防調(diào)控員誤調(diào)度、誤發(fā)令,調(diào)度部門要有針對(duì)性地加強(qiáng)日常培訓(xùn)工作[4]。同時(shí),要制定出日常運(yùn)行及設(shè)備檢修過(guò)程中的反事故措施。通過(guò)培訓(xùn)仿真系統(tǒng)進(jìn)行事故演習(xí),以提升調(diào)控人員的應(yīng)急管理能力。

      為保障電網(wǎng)穩(wěn)定、安全運(yùn)行要求,調(diào)度員嚴(yán)格遵守以下操作規(guī)定:(1)帶電工作需停用重合閘的,在停用重合閘前不許可工作;在僅斷開斷路器或斷開隔離開關(guān)的電氣設(shè)備上不許可工作;出現(xiàn)惡劣天氣或環(huán)境災(zāi)害時(shí)不許可工作;在環(huán)網(wǎng)主要元件停電維護(hù)、檢修時(shí),不許可其他帶電作業(yè);純電連接的35kV及以上電網(wǎng)時(shí),不許可兩個(gè)及兩個(gè)以上帶電班組同時(shí)進(jìn)行工作。(2)防止投、退自動(dòng)裝置及保護(hù)的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤;防止110kV及以上電網(wǎng)解出去后,110kV以下電網(wǎng)無(wú)中性點(diǎn)接地現(xiàn)象;在逐級(jí)升壓充電空母線時(shí),防止發(fā)電機(jī)—變壓器組在主變中性點(diǎn)隔離開關(guān)未合上的情況;防止主變由中低壓側(cè)充電;防止自動(dòng)投、退、保護(hù)裝置出現(xiàn)誤動(dòng);防止處于并列運(yùn)行狀態(tài)的雙母線出現(xiàn)分裂運(yùn)行。(3)嚴(yán)禁在存在負(fù)荷的情況下將隔離開關(guān)拉下;嚴(yán)禁在保護(hù)裝置尚未運(yùn)行時(shí),讓設(shè)備投入運(yùn)行;嚴(yán)禁在雷雨天氣執(zhí)行倒閘操作。

      3.2 完善監(jiān)護(hù)流程

      當(dāng)值調(diào)度員獲得申請(qǐng)后,根據(jù)電力調(diào)控管理相關(guān)規(guī)定判斷是否擬定調(diào)度指令票。確認(rèn)需要擬寫任務(wù)后,副值調(diào)控員負(fù)責(zé)指令票擬寫,并由正值調(diào)控員負(fù)責(zé)審核。根據(jù)指令票實(shí)際任務(wù)內(nèi)容判斷是否交于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審核(大型操作、復(fù)雜任務(wù)、新設(shè)備投運(yùn)需上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審核)。完成指令票審核后,由正值調(diào)控員告知現(xiàn)場(chǎng)操作班人員作業(yè)目標(biāo),預(yù)發(fā)指令票,與現(xiàn)場(chǎng)操作班進(jìn)行再次核對(duì)。指令票審核無(wú)誤后,通過(guò)操作盤進(jìn)行模擬預(yù)演,于現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)操作條件可行后,由值班調(diào)控員進(jìn)行監(jiān)護(hù),正式進(jìn)行操作。另外,在管理系統(tǒng)當(dāng)中完整記錄調(diào)度日志,并進(jìn)行存檔。通過(guò)構(gòu)建上述流程,促使電力調(diào)度監(jiān)護(hù)管理工作規(guī)范化實(shí)施,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)護(hù),盡最大可能避免調(diào)度差錯(cuò)。

      3.3 優(yōu)化管理系統(tǒng)

      一方面,要充分利用計(jì)算機(jī)軟件加強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè),讓管理系統(tǒng)能夠及時(shí)響應(yīng),使其運(yùn)行方式與電力調(diào)度管理要求相匹配。同時(shí),要完善DTS系統(tǒng)建設(shè)。以該平臺(tái)作為基礎(chǔ),對(duì)調(diào)度人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn),將電網(wǎng)常態(tài)事件與特殊事件結(jié)合起來(lái),并通過(guò)模擬演練不斷提升調(diào)度員事故處理能力。另一方面,調(diào)度人員要主動(dòng)與自動(dòng)化系統(tǒng)管理人員進(jìn)行交流,可向其提供合理建議,對(duì)軟件系統(tǒng)部分內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化,以此來(lái)提升調(diào)度管理效率。同時(shí),要及時(shí)更新系統(tǒng)裝置,進(jìn)一步提升系統(tǒng)運(yùn)行效率及可靠性。

      4 結(jié)語(yǔ)

      地方電力調(diào)度管理是一個(gè)復(fù)雜性、系統(tǒng)性的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,存在一定風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)對(duì)相關(guān)工作實(shí)施產(chǎn)生影響,需通過(guò)規(guī)范日常管理工作、完善監(jiān)護(hù)流程及優(yōu)化管理系統(tǒng)等措施來(lái)控制潛在性風(fēng)險(xiǎn)因素,保證電力調(diào)度順利實(shí)施,為電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)作奠定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]魏詳.電力調(diào)度管理和安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)分析[J].通訊世界,2016(24):129-130.

      [2]劉曉麗.淺析電網(wǎng)調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)管理措施[J].科技與企業(yè),2015(24):14.

      [3]馬飛.安全控制措施在電力調(diào)度運(yùn)行管理中的應(yīng)用[J].勞動(dòng)保障世界,2015(33):37-39.

      [4]葉興.探討電力調(diào)度工作中的風(fēng)險(xiǎn)及措施[J].低碳世界,2013(14):56-57.endprint

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