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      汽車故障應(yīng)急處理幾例

      2017-09-04 08:17:27張杰
      科技視界 2017年9期
      關(guān)鍵詞:碳刷皮帶輪高壓線

      張杰

      1 發(fā)電機(jī)損壞急救方法

      故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動機(jī)有異響、充電電流達(dá)不到要求或不充電,經(jīng)檢查故障為發(fā)電機(jī)損壞。

      急救方法:

      1)皮帶輪晃動。往半圓健里插入合適的鐵絲、鐵釘?shù)任?,將皮帶輪和軸擠緊,使皮帶輪不能隨意擺動。安裝時(shí)一定要注意放正皮帶輪位置。與主動皮帶輪平行且在同一平面內(nèi)。

      2)發(fā)電機(jī)損壞。發(fā)電機(jī)不能發(fā)電而又不能修復(fù)時(shí),可將碳刷取出或?qū)l(fā)電機(jī)至調(diào)節(jié)器的兩根導(dǎo)線拆下,利用蓄電池電源行駛。但應(yīng)盡量避免使用起動機(jī),電喇叭、大燈等用電器,一般一只良好的蓄電池可用于行駛100~200km。如發(fā)電機(jī)不能轉(zhuǎn)動,應(yīng)將其拆下,用麻繩代替風(fēng)扇皮帶(或?qū)⒃囷L(fēng)扇皮帶改制代用),將水泵軸與曲軸皮帶盤栓套起來,保持水泵與風(fēng)扇的正常工作。

      3)二極管燒壞。二極管燒壞,一般不能修理。可采取減少充電量,控制用電的辦法。二極管損壞多由一個(gè)先損壞,若發(fā)現(xiàn)及時(shí),將損壞的二極管的引出線剪斷。這是因?yàn)橛幸粋€(gè)二極管擊穿的情況下再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),會引起定子繞組一相或兩相被燒壞。有條件時(shí)應(yīng)立即更換新件。更換二極管時(shí),必須先區(qū)別其極性,如果極性裝錯(cuò),同樣會將二極管燒壞。

      4)整流子云母燒毀。可將所有被燒毀的云母全部挖出,排除接鐵故障后再用石棉線填入槽內(nèi)塞實(shí),磨平后可繼續(xù)使用。

      5)碳刷磨損過甚。可抬起彈簧在碳刷上面墊一小塊木片,以增強(qiáng)壓力。也可將碳刷橫倒使用(應(yīng)進(jìn)行磨合)。碳刷破碎時(shí),拆除破碎的碳刷,用干電池里的炭精棒磨成原碳刷形狀并在其上端開一小槽,繞上導(dǎo)線即可應(yīng)急使用。

      2 缸體,缸蓋外部有沙眼或裂紋的急救

      故障現(xiàn)象:汽車在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱或油壓下降較快,應(yīng)立即停車檢查。發(fā)現(xiàn)缸體或缸蓋外部有漏油、滴水現(xiàn)象,而其它部件又無損壞,可斷定缸體或缸蓋外部有砂眼或裂紋。

      急救方法:

      方法一,對于砂眼,選用比砂眼大一些的電工常用熔絲(保險(xiǎn)絲),用小錘將熔絲輕輕敲入砂眼處暫時(shí)補(bǔ)漏。

      方法二,對于在0.5mm以下的裂紋,最好采用堵滑劑進(jìn)行修理。

      具體方法是:將快速清洗劑按此例加入散熱器內(nèi)蓋好,關(guān)閉百葉窗,讓發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)。待水溫升高到80oC時(shí),操縱百葉窗開度,保持水溫,特10分鐘后,熄火放出清洗劑。再倒入清水加適當(dāng)NaOH溶液,中速運(yùn)轉(zhuǎn)。待水溫達(dá)到80oC時(shí)熄火,放出冷卻水,調(diào)好適量缸體堵漏劑。EQl090E、CAl092發(fā)動機(jī)可用一瓶堵漏劑兌5瓶左右水調(diào)勻,從散熱器加水口倒入缸件水套內(nèi),再倒入清水,水面距離上蓋約30mm處,蓋好蓋后使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),并關(guān)閉百葉窗,使水溫升至80℃,不斷改變油門,并調(diào)整百葉窗,保持水溫正常,以產(chǎn)生沖擊水流。堵漏劑經(jīng)受熱及攪動后呈現(xiàn)絲絮狀飄浮物,隨水流堵塞裂紋處。

      方法三。對于出現(xiàn)較大裂紋,最好焊修或用膠粘接,運(yùn)行途中焊修條件不具備,可用膠粘補(bǔ)裂紋。具體方法:沿裂紋處開V形槽,除去表面銹斑、油污,使其干燥,擠出適量環(huán)氧樹臘膠并調(diào)勻。在粘結(jié)面涂約lmm厚膠,取出大小適當(dāng)玻璃布涂上膠,涼半干時(shí)貼上,根據(jù)情況可再涂膠。再加貼玻璃布。

      3 高壓線竄電、損壞的急救

      故障現(xiàn)象:車輛不易起動,起動后少數(shù)缸不工作,排氣管冒黑煙。

      急救方法:

      1)竄電。如果發(fā)生竄電,可在竄電處纏繞數(shù)層電工用的絕緣膠布,將竄電處遠(yuǎn)離它附近金屬物體,如果長度合適,可將竄電線與其它高壓線調(diào)換使用,以錯(cuò)過漏電處與缸體的相對位置。

      2)損壞。如高壓線發(fā)生損壞,可采用如下幾種措施進(jìn)行補(bǔ)救;①用一根普通照明電線,外面纏10層以上電工用的絕緣膠布,可臨時(shí)代用。②如果當(dāng)時(shí)所處條件找不到膠布時(shí),可將普通電線用干燥的絕緣物體(如:小木棒、竹片、塑料棍之類)加以捆綁和支承,使電線遠(yuǎn)離缸體及其附近的金屬物體,利用空氣絕緣。③將電線外面套上一段厚塑料膠管,以加強(qiáng)絕緣性能。如電線也不能找到時(shí),可暫時(shí)在車上拆卸一段不大重要的導(dǎo)線代用。

      4 分電器蓋竄電、漏電或破裂的急救

      故障現(xiàn)象:分電器蓋竄電或漏電導(dǎo)致車輛不易起動或無法起動,經(jīng)檢查分電器蓋有裂紋。

      急救方法:

      1)刮凈與鉆孔。分電器蓋插孔間竄電或插孔向分電器外殼漏電時(shí),將竄電處和漏電處刮凈,然后用微火適時(shí)烘烤即可。如竄電或漏電嚴(yán)重時(shí),可在竄電處或漏電處鉆孔。

      2)用硬紙板代替分電器蓋。分電器蓋嚴(yán)重破損時(shí),可用硬紙板經(jīng)加工后代替分電器蓋。加工后用金屬絲或細(xì)繩,將硬紙板捆固在分電器外殼上,然后將高壓線按點(diǎn)火順序分別插入孔內(nèi),但深度要適宜,以免斷火或分火頭與高壓線產(chǎn)生刮碰現(xiàn)象。

      3)用捆綁方法代替分電器蓋。用細(xì)繩或橡膠皮圈,將高壓分線按點(diǎn)火順序分別固定在分電器外殼上,用防塵套代替分火頭,中央高壓線用金屬絲或繩固定在分火頭上方。

      [責(zé)任編輯:田吉捷]endprint

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