周健

摘要：在多元化時代背景下，城市的建設(shè)規(guī)模與人口數(shù)量在不斷的增加，在節(jié)假日期間地鐵車站的人數(shù)與逐漸增加。本文首先分析了地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織原則，同時闡述了地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織模式思考，最后總結(jié)了全文。

關(guān)鍵詞：地鐵；節(jié)假日；換乘站；大客流組織模式；組織原則

一、地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織原則

當(dāng)前我國各個城市地鐵建設(shè)日益完善，但在實際的運行中還存在著很多問題，嚴(yán)重影響著客流組織工作的開展。在節(jié)假日期間，地鐵車站的客流量會隨之增加，主要是因為節(jié)假日期間，出行、探親、訪友的乘客較多，直接增加了地鐵乘車站的客流壓力。結(jié)合相關(guān)資料，地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織的組織原則主要如下：

（一）地鐵換乘站的乘務(wù)人員，需要實時掌握換乘站的客流變化規(guī)律，落實以往節(jié)假日期間的客流量統(tǒng)計。確保地鐵換乘站，在節(jié)假日期間客流量忽然增加的情況下，能夠落實防范措施，確保地鐵車站的穩(wěn)定運行。地鐵車站的節(jié)假日期間需要實時關(guān)注乘客的出行情況，關(guān)注乘客的安全狀況，同時還需要依據(jù)換乘站的結(jié)構(gòu)設(shè)置，合理進行乘客組織。我國城市地鐵建設(shè)中，主要包含平面（如下圖1所示）、地面建設(shè)兩種，其建設(shè)形式直接決定著乘客的換乘時間與換乘速度。

（二）強化地鐵換乘站的客流量統(tǒng)計，合理設(shè)計疏通方式，在樓梯、站臺、扶梯等較為危險的區(qū)域，嚴(yán)禁乘客逗留，最大程度降低地鐵換乘站客流交叉、客流對流情況的發(fā)生。在地鐵車站較為明顯的區(qū)域需要將客流走向標(biāo)志出來，同時加強廣播的宣傳，在扶梯位置需要安排工作人員加強安全宣傳，確?？土鞯挠行?，提升地鐵換乘站客流引導(dǎo)的合理性。

（三）在線路時間安排上，需要盡可能的為乘客預(yù)留充足的時間。針對地鐵節(jié)假日換乘站大客流需要降低臨近站臺之間的距離，避免一些乘客因為趕車出現(xiàn)插隊、擁擠問題，增加乘客出行危險性。同時，工作人員需要調(diào)節(jié)好地鐵車站內(nèi)的空氣溫度、空氣濕度，有序組織乘客，強化站內(nèi)乘客的出站引導(dǎo)。

二、地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織模式思考

地鐵由于其快速的運行速度與大客流，逐漸受到大家的重視。在節(jié)假日期間，為地鐵換乘站帶來了較大的客流壓力。這就要求地鐵車換乘站的工作人員，必須要結(jié)合實際情況，及時調(diào)整換乘站客流組織工作，采取有效的解決措施。

（一）強化客運組織工作

在節(jié)假日期間，地鐵車站需要強化客流量預(yù)測工作，安排對應(yīng)數(shù)量的工作人員，將職責(zé)劃分到人頭，促使工作人員能夠全面參與到客流組織工作中。在站臺、扶梯等關(guān)鍵位置，需要強化乘客的引導(dǎo)，及時解決乘客的換乘問題。針對各類突發(fā)情況（主要指的是能夠影響乘客出行的突發(fā)情況），需要加吉強乘客的心理安撫工作。若在客運組織工作中，遇到瞬間大客流，需要強化進站環(huán)節(jié)設(shè)置（如下圖2所示）。運行管理部門需要借助監(jiān)控錄像實時關(guān)注地鐵換乘站內(nèi)的客流情況，采取有效的措施，技術(shù)引導(dǎo)客流。在引導(dǎo)過程中，若是出現(xiàn)乘客擁堵現(xiàn)象，需要及時解決，前往擁堵口匯報造成擁堵的原因。在節(jié)假日期間換乘地鐵車站的客流組織工作需要采取集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮的原則，在電梯、扶梯出現(xiàn)故障的情況下，必須要強化客流組織管理、控制工作，避免因混亂出現(xiàn)踩踏事件。

（二）落實票務(wù)組織工作

在客流量較大的情況下，必須要加強地鐵換乘站的票務(wù)組織工作。若是車站內(nèi)的客流量較大，需要關(guān)閉一些進站閘機，同時延長乘客的進站時間，將地鐵換乘站內(nèi)的乘客數(shù)量控制在一定范圍內(nèi)。與此同時，在節(jié)假日期間還需要設(shè)置臨時售票廳，盡可能將臨時售票廳設(shè)置在進站位置，在售票廳的設(shè)置過程中需要遵循不妨礙乘客出行的原則。針對一些不能熟練操作地鐵自動售票機的乘客，為了減少乘客的出行時間，需要在售票機位置設(shè)置咨詢?nèi)藛T，及時解答乘客的購票疑問，最大程度降低乘客在地鐵車站內(nèi)的逗留時間。

（三）升級車站硬件設(shè)備

針對地鐵節(jié)假日換乘站大客流現(xiàn)象，需要及時加大廣播的播放頻率，促使乘客能夠在較短的時間內(nèi)掌握換乘地點與時間。比如，地鐵車站還可以增加LED指示燈，輔助乘務(wù)員的客流組織工作。行車組織部門需要依據(jù)客流量，及時調(diào)整行車間隔，增加列車的運行車次，全面提升地鐵的乘客運輸能力。同時還需要確保地鐵列車內(nèi)硬件設(shè)備的性能，增加扶梯、站臺等位置的安全標(biāo)志的數(shù)量，及時引入高新技術(shù)，強化地鐵換乘站的客運組織工作，如下圖3所示。

三、結(jié)束語

綜上所述，通過分析影響節(jié)假日期間，影響地鐵換乘站客運組織的因素，能夠在遵循客流組織原則的基礎(chǔ)上，不斷強化節(jié)假日期間對地鐵換乘站的客流組織工作。為了更好引導(dǎo)乘客換乘線路，提升乘客的出行質(zhì)量，必須要確保地鐵換乘站的安全穩(wěn)定運行，強化節(jié)假期期間客流組織、客流引導(dǎo)工作。

（作者單位：南京地鐵運營有限責(zé)任公司）