現(xiàn)代I30 N

HYUNDAI

作為一款將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向大眾高爾夫GTI以及福克斯ST等的性能車，現(xiàn)代i30 N的造型自然不會(huì)像普通版i30一樣“平庸”。新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的調(diào)整，包括換裝了黑色蜂窩狀前格柵以及新的前包圍設(shè)計(jì)，格柵上的“N”標(biāo)識(shí)也表明了其獨(dú)特身份。

而從側(cè)面及尾部來看，現(xiàn)代i30 N采用了兩廂設(shè)計(jì)，藍(lán)色的車身涂裝也盡顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，該車還采用了全新樣式的雙五輻式輪圈，并且配備紅色剎車卡鉗，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。新車尾部采用了較為激進(jìn)的線條勾勒，同時(shí)還配備有后擴(kuò)散器以及車頂擾流板，搭配雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)看起來十分具有戰(zhàn)斗氣息。

現(xiàn)代i30 N的整體內(nèi)飾布局同樣與全新i30基本保持一致，包括中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)以及布局等。不過新車換裝了全新的三輻運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，手動(dòng)換擋桿造型也經(jīng)過調(diào)整，并且配備了全新的運(yùn)動(dòng)座椅，使整車的運(yùn)動(dòng)感有了明顯提升。

動(dòng)力方面，i30 N將提供兩個(gè)性能版本，動(dòng)力上搭載兩種不同調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門級(jí)車型最大功率為184 kW，0～100 km/h加速時(shí)間6.4 s。而更強(qiáng)級(jí)別的Performance車型最大功率達(dá)202 kW，0～100 km/h加速時(shí)間為6.1 s。i30 N均匹配6擋手動(dòng)變速器。