陳玉萍

【摘 要】隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步道路交通運(yùn)輸安全也成為了一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。安全運(yùn)輸管理在旅客運(yùn)輸工作中是一項(xiàng)極其重要的工作。在新的形勢(shì)下，只有加強(qiáng)道路安全管理，才能保證旅客出行安全。在道路運(yùn)輸行業(yè)，最重要的工作就是做好車(chē)輛的安全管理工作。

【關(guān)鍵詞】道路運(yùn)輸；旅客運(yùn)輸；交通安全；交通工具

一、引言

近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民出行的需求越來(lái)越大。對(duì)于遠(yuǎn)距離的出行來(lái)說(shuō)，人們也越來(lái)越愿意選擇旅客運(yùn)輸出行方式，同時(shí)人們也比較關(guān)心旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?。因此，只有?duì)道路運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)方面的因素進(jìn)行考慮，才能夠減少安全事故的發(fā)生。車(chē)輛安全管理工作是一項(xiàng)極其復(fù)雜而又具有系統(tǒng)性的工作，企業(yè)只有在安全管理方面做足了工作，才能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，這樣才能夠構(gòu)建安定和諧的社會(huì)環(huán)境。道路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展比較快，道路旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展就需要不斷的建設(shè)和完善基礎(chǔ)設(shè)施。在旅客運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)營(yíng)企業(yè)要避免帶來(lái)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。只有對(duì)企業(yè)行車(chē)安全的狀況進(jìn)行分析，才能夠提高對(duì)企業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全的管理水平，才能為旅客提供舒適、快捷、方便的出行服務(wù)。

二、對(duì)道路旅客運(yùn)輸安全影響因素的分析

1.要從企業(yè)的管理方面進(jìn)行考慮

企業(yè)在管理過(guò)程中管理意識(shí)薄弱，道路旅客運(yùn)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有足夠的重視到安全管理的重要性。對(duì)存在的事故隱患抱有僥幸心，對(duì)發(fā)生的事故也不追究責(zé)任，沒(méi)有及時(shí)的處理管理制度中存在的漏洞和問(wèn)題。交通事故的發(fā)生勢(shì)必會(huì)造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失，管理人員要針對(duì)企業(yè)管理中存在的漏洞和問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理，企業(yè)要把安全隱患降低到最低限度。企業(yè)管理機(jī)制不健全也是造成道路交通運(yùn)輸不安全的因素之一。在道路旅客運(yùn)輸過(guò)程中，沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)對(duì)客車(chē)的運(yùn)輸進(jìn)行管理，也沒(méi)有配備專業(yè)的管理人員對(duì)車(chē)輛和車(chē)輛的管理人員進(jìn)行管理，直接導(dǎo)致責(zé)任劃分不明，事故出現(xiàn)后無(wú)人負(fù)責(zé)。

2.從駕駛員的因素分析旅客運(yùn)輸安全的問(wèn)題。

駕駛員的安全意識(shí)薄弱、技術(shù)生疏、不熟悉路線、超速駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等都是造成交通安全事故的主要原因，而且交通事故中酒駕是最容易造成安全事故的原因之一。國(guó)家已經(jīng)制定了相關(guān)的制度對(duì)酒駕行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰。但是收效甚微，有些人員頂風(fēng)作案導(dǎo)致安全事故頻繁發(fā)生。

3.從旅客因素方面考慮交通事故安全

從旅客方面分析長(zhǎng)途道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩蛩?。首先，旅客要考慮到自身的精神狀況和身體狀況是否適合乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)。其次，相關(guān)工作人員要對(duì)旅客是否夾帶危險(xiǎn)品進(jìn)行檢查，要從根源上保證道路旅客運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全。還要對(duì)旅客的人數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，避免旅客人數(shù)超過(guò)客車(chē)的核定人數(shù)。人數(shù)超載也是發(fā)生交通事故的主要原因，相關(guān)部門(mén)要對(duì)人數(shù)超載問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格檢查，避免交通事故的發(fā)生，避免造成不可挽救的后果。

4.從對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行分析交通事故發(fā)生的原因

對(duì)于環(huán)境因素的分析主要考慮到路況、天氣和周?chē)沫h(huán)境。特別是在山區(qū)的有些地方視野范圍較窄、危險(xiǎn)路段較多，還會(huì)出現(xiàn)道路濕滑、多霧的天氣，加大了道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。

三、道路旅客運(yùn)輸安全管理的建議

1.道路旅客運(yùn)輸要加強(qiáng)安全管理意識(shí)

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提高道路旅客運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí)，只要加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí)，才能夠避免安全事故的發(fā)生。道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)要不斷的調(diào)整管理結(jié)構(gòu)層次消除安全事故的隱患。

2.要制定安全管理的制度

企業(yè)的安全管理制度的建立必須要建立專業(yè)的安全管理人員制定，并落實(shí)安全管理責(zé)任制度，不斷提高企業(yè)的管理效率，保證企業(yè)的旅客運(yùn)輸安全，同時(shí)也要對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)，并且把安全管理納入到績(jī)效考核中來(lái)。

3.要加強(qiáng)車(chē)輛安全管理

要做好對(duì)車(chē)輛的安全檢查工作，就要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)的車(chē)輛行駛一定要對(duì)道路旅客運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行考慮，要在車(chē)輛的行車(chē)前、行車(chē)中、行車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查工作。

4.要加強(qiáng)對(duì)旅客身體和旅行包的檢查

只有加強(qiáng)對(duì)旅客的身體檢查，才能夠了解旅客的身體狀況。在長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸過(guò)程中，要避免精神和身體不正常的旅客在行車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)身體狀況和問(wèn)題。旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)要對(duì)旅客的旅行包進(jìn)行檢查，要嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品帶上車(chē)危及到乘客的生命安全。同時(shí)相關(guān)監(jiān)督部門(mén)還要嚴(yán)格地清點(diǎn)人數(shù)，抵制超載現(xiàn)象的發(fā)生。

5.要加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)方面的培訓(xùn)

只要駕駛員的安全意識(shí)提高了，才能夠提高道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｔ隈{駛員培訓(xùn)的過(guò)程中要讓駕駛員充分的認(rèn)識(shí)到超速駕駛、醉酒駕駛、疲勞駕駛等對(duì)行車(chē)安全的影響，一定要不斷的強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，還要對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行深入的研究，不斷提高駕駛員的駕駛技能，最終的目的還是要保證行車(chē)安全。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之，只有對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改善，才能盡可能的避免事故的發(fā)生。同時(shí)還要借鑒國(guó)外的旅客運(yùn)輸安全管理辦法提出適合我國(guó)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督的政策和措施。另外，駕駛員在運(yùn)輸旅客的過(guò)程中也要不斷強(qiáng)化自身的安全意識(shí)，避免在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張霞，劉夢(mèng)雅，汪洋，夏鴻文，王夕烺.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任鏈研究[J]. 交通節(jié)能與環(huán)保，2014，05：66-70.

[2] 粟盛偉.新形勢(shì)下如何加強(qiáng)行車(chē)安全管理[J].交通世界（運(yùn)輸.車(chē)輛），2013，11：127-129.endprint