馮孜
摘要:現(xiàn)階段,我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷的提高,社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐也逐漸的加快。特別是城市道路建設(shè),當(dāng)然道路建設(shè)的質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注。因此在城市道路工程的施工管理中,對(duì)于其質(zhì)量控制的管理要落實(shí)。基于此,本文主要對(duì)城市道路施工管理中質(zhì)量控制的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行分析,提出一些質(zhì)量控制措施,希望對(duì)于實(shí)際的道路建設(shè)質(zhì)量保證具有積極作用。
關(guān)鍵詞:道路施工;質(zhì)量控制;措施
引言
城市道路肩負(fù)著城內(nèi)交通與城外交通相互聯(lián)系的功能。在城市人口膨脹以及城市居民生活水平提高的背景條件下,越來(lái)越多的私家車涌入城市道路上,增加了城市交通的負(fù)荷,因此,對(duì)城市道路施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制很有必要,這有利于提高城市道路質(zhì)量,促進(jìn)城市交通順暢。
1城市道路施工管理中質(zhì)量控制存在的難點(diǎn)
1.1道路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題
城市道路工程設(shè)計(jì)是工程施工質(zhì)量的前提保障,沒(méi)有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)不可能有高質(zhì)量的工程。現(xiàn)在有些道路工程設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)能力水平差距很大,有些設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)在國(guó)家新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)缺乏應(yīng)有的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)方案不合理,勢(shì)必埋下令人堪憂無(wú)法彌補(bǔ)的質(zhì)量隱患。因設(shè)計(jì)不合理造成的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,設(shè)計(jì)人員要進(jìn)一步提高專業(yè)素質(zhì)水平,提出優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)方案。
1.2道路施工管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)
有些施工單位為了利益最大化通常會(huì)壓縮工期,通過(guò)加大施工強(qiáng)度、在原有基礎(chǔ)上增派人手、延長(zhǎng)每天施工時(shí)間等辦法達(dá)到提前竣工的目的,由此就會(huì)導(dǎo)致一些不具備施工資質(zhì)人員參與到施工過(guò)程中,影響施工質(zhì)量和施工效率。同時(shí)高強(qiáng)度的施工壓力會(huì)致使施工單位日夜趕工,在不具備施工條件的情況下強(qiáng)行施工,比如晚上鋪地磚、雨天鋪瀝青等,從而無(wú)法保證施工質(zhì)量。
1.3質(zhì)量監(jiān)理工作不到位
道路質(zhì)量監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)委托合同的授權(quán),代表施工單位對(duì)市政工程進(jìn)行管理,監(jiān)督和促進(jìn)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量,對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)督與管理一般都是由監(jiān)理人員完成的。因此,監(jiān)理人員的素質(zhì)對(duì)項(xiàng)目施工管理影響巨大,監(jiān)理人員對(duì)項(xiàng)目施工關(guān)鍵程序要旁站,同時(shí)也要對(duì)工程材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),安排定期召開監(jiān)理例會(huì),對(duì)工程項(xiàng)目中不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序要嚴(yán)厲制止其施工。
2城市道路施工管理中質(zhì)量控制的優(yōu)化措施
2.1建立完善質(zhì)量管理體系
城市道路工程質(zhì)量管理體系的建立為質(zhì)量控制工作的開展提供了準(zhǔn)確依據(jù),不斷提高施工質(zhì)量意識(shí),完善質(zhì)量管理體系是最關(guān)鍵的問(wèn)題,要通過(guò)制定和落實(shí)責(zé)任制度來(lái)進(jìn)行質(zhì)量控制,從實(shí)際情況出發(fā),正確處理好施工質(zhì)量與工期、效益、等多方面的關(guān)系,要在現(xiàn)行法律法規(guī)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的支撐下啟動(dòng)追責(zé)機(jī)制。要嚴(yán)厲處理違反相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的施工人員及技術(shù)人員,進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系,并設(shè)立專門的內(nèi)部監(jiān)管制度,開展自檢、互檢的質(zhì)量檢查體系,促使質(zhì)量控制制度執(zhí)行力度起著重要作用。
2.2做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備
針對(duì)參與項(xiàng)目建設(shè)的每一位技術(shù)人員,除了熟讀施工圖紙外,還需進(jìn)一步讀懂、讀透。避免因不熟悉設(shè)計(jì)圖紙而出現(xiàn)的工作失誤。當(dāng)然,無(wú)論項(xiàng)目管理或技術(shù)人員,都應(yīng)認(rèn)真審閱控制資料文件,深入理解工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理念,如此才能少走,甚至不走彎路,并避免因不按圖紙而出現(xiàn)的施工錯(cuò)誤。在認(rèn)真審閱并理解圖紙后,相關(guān)管理人員還需對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程提出技術(shù)性的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)告知施工班組,做到人人知曉。針對(duì)施工合同中的具體要求,相關(guān)管理人員應(yīng)盡量?jī)?yōu)化每一道工序,且在實(shí)際的施工過(guò)程中,要充分考慮自身實(shí)際情況,包括施工隊(duì)伍、材料、資金、機(jī)械設(shè)備等基礎(chǔ)條件,做出合理的施工組織計(jì)劃,從而確保工程項(xiàng)目建設(shè)工作的有序開展。
2.3嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)
需要控制好施工材料質(zhì)量關(guān),可以建立原材料、半成品和成品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)體系,做好原材料的抽樣檢驗(yàn)及復(fù)檢工作。把好進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)材料的質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格檢驗(yàn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,檢驗(yàn)合格的材料才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在進(jìn)行混凝土配置過(guò)程中,高等級(jí)的混凝土要配備與其等級(jí)相適宜的水泥,并對(duì)水泥的用量進(jìn)行有效控制,盡可能的采用純天然的河砂,嚴(yán)格按照規(guī)范要求對(duì)混凝土中其他成分的含量和指標(biāo)進(jìn)行控制?;炷林械氖褂玫降乃槭?,應(yīng)該采用優(yōu)質(zhì)的純天然石料進(jìn)行擊破,確保其各項(xiàng)指標(biāo)要求與橋梁規(guī)范要求相符,而且石料的抗壓強(qiáng)度也要與施工要求相符。
2.4注意施工人員的額綜合素質(zhì)
針對(duì)參與道路工程項(xiàng)目的施工人員,除了需有一定的數(shù)量外,對(duì)其個(gè)人的專業(yè)素質(zhì)方面也有著較高的要求。施工人員的專業(yè)素質(zhì)在一定程度上決定了項(xiàng)目工程的整體質(zhì)量。因而針對(duì)施工人員的管理,必須采取更為科學(xué)、有效的管理方法,以約束施工人員的工作行為。施工單位需結(jié)合項(xiàng)目要求配備足夠的施工力量,并對(duì)項(xiàng)目施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行合理分層。針對(duì)施工隊(duì)伍的選擇,除了要考慮到競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)外,還需考量施工隊(duì)伍的整體實(shí)力,唯有組織能力強(qiáng),施工方法、工藝先進(jìn)、設(shè)備精良的施工隊(duì)伍才能確保工程的整體質(zhì)量。
2.5做好道路路面整體質(zhì)量控制工作
當(dāng)進(jìn)行了市政道路施工之后,會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問(wèn)題,其中包括有起砂、開裂以及蜂窩等,針對(duì)所出現(xiàn)的這些問(wèn)題,首先,要嚴(yán)格控制道路施工時(shí)所使用的水灰比,其次,在鋪筑過(guò)程當(dāng)中,模面要時(shí)刻保持干凈,接下來(lái)是在水泥的選材上,要選擇具備質(zhì)量好、收縮性小、水化熱小等特點(diǎn)的水泥,最后,當(dāng)完成了上述措施,路面施工之后的養(yǎng)護(hù)工作也是必不可少的。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,要想做到真正的保證城市道路建設(shè)的質(zhì)量,就一定要嚴(yán)格其施工中的質(zhì)量控制。具體而言,在道路施工中,嚴(yán)格控制每一環(huán)節(jié),將影響道路質(zhì)量的因素盡可能降低,例如在施工材料的質(zhì)量控制要到位,使用合格的材料施工,建立質(zhì)量管理體系等方法的應(yīng)用注意,都可以在一定程度上保證道路質(zhì)量,為人們的出行帶來(lái)便利。