道路橋梁施工裂縫原因分析

劉文敏

摘要：社會經濟是道路橋梁施工發(fā)展的基礎，道路橋梁發(fā)展是社會經濟進步的推動力。但是道路橋梁裂縫問題是目前道路橋梁施工中十分常見的問題，嚴重威脅著施工者和使用者的生命財產安全。所以，在道路橋梁出現(xiàn)裂縫影響其正常使用時要對橋梁裂縫出現(xiàn)成因進行詳細檢查，且要有針對性的對其進行預防工作。基于此，文章就道路橋梁施工裂縫原因進行分析，希望可以提供一個有效的借鑒，從而更好的促進道路橋梁施工水平的提升。

關鍵詞：道路橋梁；施工裂縫；原因

1.施工裂縫產生的原因剖析

1.1前期設計階段的問題

設計方面出現(xiàn)施工裂縫的原因有以下三方面：第一，在進行橋梁的設計時，對于整個建筑群的內部結構與外部壓力設計不合理，造成道路橋梁結構受力不均，在大型的建筑方面，受力不均衡就會導致結構受到破壞，進而產生了施工裂縫。第二，在進行設計構思的時候，沒有進行實地勘察，充分了解道路橋梁建設的周圍環(huán)境、地理位置等問題。因此在沒有實際為基礎的情況下，設計圖紙的適用性必然存在一些問題，進而導致實際施工無法達到最理想的設計理念，如此一來也會造成裂縫問題的出現(xiàn)。第三，道路橋梁設計人員與施工人員沒有進行很好的溝通，使得在施工的過程中，施工人員不能明確的理解設計圖紙的標注，導致施工出現(xiàn)失誤現(xiàn)象，最終造成施工裂縫的產生。

1.2具體施工階段的問題

由于實際情況的不確定，并不能一一排除，因此道路橋梁具體施工階段存在很多不確定因素，這些因素都會導致施工裂縫的出現(xiàn)，具體而言，影響因素有以下三個方面：一是，施工材料因素，施工材料作為道路橋梁的地基部分，是導致道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題的重要原因，如混凝土材料?；炷敛牧蠈е铝芽p出現(xiàn)的問題成因包括兩方面：一方面是由于混凝土的結構出現(xiàn)局部變形或受到壓力導致的裂縫問題；另一方面是混凝土存在一定程度的沉降，而水泥漿會輕微上浮，當混凝土沉降到一定程度時會導致裂縫。二是，由于施工技術人員的技術水平存在缺陷導致施工裂縫的出現(xiàn)。施工人員是整個道路橋梁建設的主力軍，如果他們的操作能力達不到要求，那么道路橋梁的施工質量就不能保證，最終也會造成裂縫的產生。三是，一些操作技術標準存在誤差。如果在施工隊中，施工人員、技術人員沒有接受相同的技能培訓，對于同一個施工項目，他們的技術標準定位不同，那么這樣的情況下也會造成相應的施工裂縫。

2.道路橋梁施工裂縫的控制措施

2.1合理設計荷載，科學布局

道路橋梁在施工之前的施工階段，施工技術人員需要和實際的工程進行結合，對于整體的道路橋梁建設進行科學規(guī)劃，并且在實際的科學布局當中對于其所使用到的鋼筋也需要重視，在這當中，需要加強重視的就是，需要對施工當中的機械荷載進行準確的計算，保證設計荷載大于施工的荷載，確保實際荷載在混凝土強度范圍之內，以此來防止產生混凝土裂縫問題。

2.2優(yōu)化混凝土的配比

在確定配比之前，首先要深入實地，對具體的施工環(huán)境做一個充分的了解，分析和確定合適的原材料配比，然后在實驗室里進行測驗，符合標準才能投入使用。在對水泥材料進行選擇的時候，尤其要重視其等級選擇，準確把握各個細節(jié)。如果水泥等級過高，剛性比較強，粘合性不好，容易發(fā)生干裂。如果水泥的等級過低，不能滿足實際需求，就會導致混凝土強度不能滿足需求。面對這種情況，必須要合理選擇水泥等級。除了水泥，重要的還是砂石等材料的選擇，最主要的是進行粒度大小的確定，盡量使攪拌出來的材料比較均勻貼和。最后，進行添加劑的選擇。添加劑的選擇要根據(jù)混合料的配比和實際的施工情況來進行確定。

2.3加強施工管理的控制

為改善施工過程中出現(xiàn)某種原因而導致橋梁出現(xiàn)裂縫。施工單位在橋梁施工過程中，應加強施工工藝的控制。如：在混合料配比完成后，單位應要求施工人員保證混合料攪拌均勻，并做好雜物清理，以保證施工用料的質量；同時，施工過程中，施工人員應保證原料的碾壓，保證其質量與基層強度；然后，施工人員應重視施工工藝標準，并嚴格按照標準實行施工。另外，單位可以成立專門的監(jiān)管部門，對施工材料、過程、質量等進行嚴格的檢查與監(jiān)督，保證各環(huán)節(jié)的質量，以減少橋梁裂縫的發(fā)生。

2.4強化混凝土養(yǎng)護措施

當施工完成之后，為了保證道路橋梁工程的施工質量，還要做好必要的養(yǎng)護工作。當混凝土完成拆模之后，必須要采取有效的養(yǎng)護措施，比如在混凝土表面進行澆水處理，這樣做的目的是為了保證混凝土擁有一個較好的濕潤環(huán)境，其次，由于剛剛完成澆筑工作的混凝土而言，其擁有比較脆弱的質地，面對這種現(xiàn)象，必須要防止過重的物體放于混凝土表面，從而有效提升其穩(wěn)定性以及承載能力。因此，需要重視混凝土的養(yǎng)護工作，防止一切氣體的進人，提升混凝土的施工質量，增強混凝土的抗氧化性。

3.裂縫出現(xiàn)后的處理及控制措施

首先，是內部灌漿修補，這種裂縫修補方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見，效果明顯、適應性較強，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補效果，可以一邊灌漿修補一邊進行嵌縫處理和修堵處理，如果發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫出現(xiàn)，首先進行注漿，注漿修補裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現(xiàn)，保證控制效果。第二，對于道路橋梁施工中的一些細小裂縫來說，其危害相對較小，修補難度較大，但如果不及時處理控制，則很容易引發(fā)大裂縫的出現(xiàn)，從而加大危害，針對這種情況，應當對細小裂縫表面進行處理，之后用混凝土貼補，以此來實現(xiàn)防水堵漏的效果，避免進一步惡化。第三，對于荷載過大產生的裂縫來說，如不及時處理，其會影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過程中，應當采用預應力法、錨固補充法來加固結構，之后進行修補處理，處理后可采用壓水測試和壓氣測試方式來檢測處理效果。