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      城市共同配送發(fā)展路徑探析

      2017-09-15 08:59:04馬文君
      中國市場(chǎng) 2017年22期
      關(guān)鍵詞:發(fā)展路徑

      馬文君

      [摘要]隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)于物流行業(yè)的需求也越來越高,通過建立城市共同配送模式,能夠有效提高物流配送的效率,增加物流服務(wù)滿意度,實(shí)現(xiàn)城市共同發(fā)展,為我國經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)步奠定基礎(chǔ)。

      [關(guān)鍵詞]城市共同配送;發(fā)展路徑;全球化經(jīng)濟(jì)

      [DOI]1013939/jcnkizgsc201722146

      近年來,我國經(jīng)濟(jì)在市場(chǎng)環(huán)境的影響下快速發(fā)展,城市共同配送事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)逐步受到人們的重視,并且代表我國物流配送的全新發(fā)展方向,通過建立城市范圍內(nèi)的商業(yè)流通企業(yè),能夠有效提高城市配送的整合能力,統(tǒng)籌規(guī)劃物流配送時(shí)間,具體運(yùn)行路線轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù),有效提高了物流配送的科學(xué)性,實(shí)現(xiàn)了城市配送共同組織、共同發(fā)展的全新目標(biāo)。[1]

      城市共同配送模式的建立能夠提升物流服務(wù)滿意度,降低物流配送成本,從而有效提高物流配送資源的有效利用率。目前我國的城市共同配送模式正處于起步階段,在發(fā)展過程中仍然受到許多客觀條件的影響,但是通過城市共同配送模式能夠有效地緩解我國城市交通壓力,并且減少汽車尾氣排放量,增加城市運(yùn)行的工作效率,有效促進(jìn)我國城市建設(shè)快速發(fā)展。

      1城市共同配送模式的創(chuàng)建條件

      11社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在需求

      我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)在全球化經(jīng)濟(jì)影響下快速發(fā)展,提高了人們的生活節(jié)奏和工作效率,促使人們對(duì)于物流配送行業(yè)的發(fā)展有了更高要求。企業(yè)的商品通過物流配送,準(zhǔn)時(shí)將產(chǎn)品安全送達(dá)客戶手中,能夠有效增加生產(chǎn)企業(yè)的銷售率,提高了我國商業(yè)交易的發(fā)展。部分中、小型企業(yè)在發(fā)展過程中,由于沒有能力進(jìn)行自主配送,沒有與之配套的物流配送公司,嚴(yán)重限制了中小企業(yè)的發(fā)展。部分大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展過程中由于結(jié)合成本問題進(jìn)行考慮,進(jìn)行小批量、分批次進(jìn)行配送,也增加了企業(yè)發(fā)展的難度。通過建立城市共同配送模式,能夠有效解決大、中、小企業(yè)的發(fā)展難題,有效增加了企業(yè)的生產(chǎn)配送效率,提高了配送時(shí)間,增加了產(chǎn)品配送的頻率,有效減少城市交通擁堵和環(huán)境污染嚴(yán)重問題。所以城市共同配送模式符合我國的社會(huì)發(fā)展國情,符合時(shí)下的發(fā)展趨勢(shì),有效降低了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營成本,提高了企業(yè)生產(chǎn)周期運(yùn)轉(zhuǎn)率,并且能夠快速反應(yīng),滿足用戶的實(shí)際需求,有效促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      12城市共同配送模式的物質(zhì)基礎(chǔ)

      城市化發(fā)展格局的快速變化,工業(yè)企業(yè)通過改變資源整合流程,將物流配送進(jìn)行整體外包,有效改變傳統(tǒng)企業(yè)貨物運(yùn)輸形式。[2]通過創(chuàng)建城市共同配送模式能夠有效擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品的配送速度,并且網(wǎng)上交易形式逐步推廣,電子購物形式已經(jīng)逐步融入到人們的生活中,物流配送業(yè)務(wù)量也在通過爆破性的形式快速發(fā)展,物流配送能力帶來巨大的壓力,對(duì)于物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也提出了更高的要求。目前我國通過創(chuàng)建城市共同配送模式,有效完善了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      物流企業(yè)通過建立標(biāo)準(zhǔn)化倉儲(chǔ)庫房,引用自動(dòng)揀選設(shè)備,利用電子標(biāo)簽和自動(dòng)化管理系統(tǒng),有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流配送環(huán)節(jié),大大提高了物流配送效率,減少了物流配送時(shí)間。通過專業(yè)化的配送方式增強(qiáng)了企業(yè)的滿意度。[3]我國的計(jì)算機(jī)技術(shù)快速發(fā)展,通過計(jì)算機(jī)新技術(shù)的使用,能夠有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減配、自動(dòng)化包裝等過程,并且能夠科學(xué)規(guī)劃運(yùn)送途徑,提高運(yùn)送效率。

      13城市共同配送的外界條件

      我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度逐漸加快,大大增加了城市交通壓力,對(duì)于城市的零售企業(yè),例如城市超市、便利店等裝卸貨物對(duì)于周邊道路的需求增大,同時(shí)也污染了城市的空氣環(huán)境。通過城市配送的集團(tuán)形式能夠有效緩解市場(chǎng)發(fā)展布局不合理、運(yùn)輸費(fèi)用增多、城市擁堵造成的運(yùn)送不及時(shí)等問題。

      2城市共同配送發(fā)展策略

      21科學(xué)規(guī)劃城市物流配送市場(chǎng)

      在城市共同配送模式創(chuàng)建的過程中,通過建立物流資源的社會(huì)公有化,能夠有效提高商品配送率,并且通過加強(qiáng)城市物流配送設(shè)施的建設(shè),實(shí)行有效的科學(xué)化物流園區(qū)終端配送網(wǎng)絡(luò),有效支撐了城市物流的覆蓋能力。[4]通過結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略,更加科學(xué)化地規(guī)范配送線路和形式,充分考慮城市物流配送事業(yè)的發(fā)展。

      建立正規(guī)的物流發(fā)展行業(yè)協(xié)會(huì),通過嚴(yán)格的組織規(guī)范、協(xié)調(diào)有效監(jiān)管,能夠有效加強(qiáng)物流企業(yè)的科學(xué)經(jīng)營觀念,通過創(chuàng)建共同技術(shù)交流合作平臺(tái)、講座和培訓(xùn)等形式提升企業(yè)的科學(xué)經(jīng)營服務(wù)理念,提高了企業(yè)的綜合發(fā)展能力。

      22制定規(guī)范化物流配送標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)

      通過對(duì)我國的物流行業(yè)發(fā)展情況分析,制定規(guī)范化、專業(yè)化的物流配送統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)建城市共同配送的公共平臺(tái)是符合我國社會(huì)發(fā)展需求,在配送系統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)、運(yùn)送、貨物倉儲(chǔ)、打包、裝卸等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范化作業(yè),并上傳到物流信息公共平臺(tái),加強(qiáng)了物流配送之間的內(nèi)在聯(lián)系,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化管理,有效地提高了物流配送規(guī)范化模式,通過物流企業(yè)間的不斷交流,能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)的服務(wù)水平和物流運(yùn)送質(zhì)量快速提高。

      城市共同配送是將物流企業(yè)的運(yùn)送信息進(jìn)行統(tǒng)籌管理,完善數(shù)據(jù)信息供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),結(jié)合城市具體情況進(jìn)行科學(xué)的物流配送,將物流配送中心與配送企業(yè)有效連接起來,有效實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享,為城市共同配送創(chuàng)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件。

      23創(chuàng)建科學(xué)公平的物流市場(chǎng)環(huán)境

      在城市共同配送模式的發(fā)展中,應(yīng)該加強(qiáng)物流企業(yè)的主體意識(shí),促進(jìn)物流配送企業(yè)能夠充分使市場(chǎng)資源科學(xué)配置,同時(shí)政府應(yīng)該加強(qiáng)物流市場(chǎng)運(yùn)營監(jiān)管,實(shí)施嚴(yán)格的市場(chǎng)規(guī)范化模式,有效引導(dǎo)物流市場(chǎng)的公平性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,創(chuàng)建良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)范圍。加強(qiáng)物流配送市場(chǎng)的內(nèi)部和外部環(huán)境的健康性。

      政府應(yīng)該積極扶持物流配送企業(yè)發(fā)展,建立科學(xué)的扶持政策,鼓勵(lì)物流企業(yè)的配送技術(shù)快速提高,加強(qiáng)物流企業(yè)的物流經(jīng)營管理能力,通過樹立典型的方式,促進(jìn)物流配送體系的完善和發(fā)展。通過吸取國外先進(jìn)的三方物流入駐企業(yè)服務(wù)模式,創(chuàng)建符合自身實(shí)際情況的物流配送方式。不斷創(chuàng)新管理經(jīng)營模式,提高物流配送行業(yè)的整體服務(wù)水平。在實(shí)施城市共同配送模式的過程中,由于我國物流行業(yè)正處于發(fā)展階段,發(fā)展基礎(chǔ)并不成熟和穩(wěn)定,所以在發(fā)展的過程中不能貪功冒進(jìn)、急功近利,要制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略,有效引導(dǎo)物流企業(yè)的規(guī)范化經(jīng)營,建立物流配送行業(yè)共同體,有效促進(jìn)城市共同配送模式的發(fā)展。

      24倡導(dǎo)綠色物流配送理念

      在建設(shè)城市共同配送模式時(shí),政府應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)代化物流配送技術(shù)的應(yīng)用性推廣。完善城市倉儲(chǔ)配送的設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè),增進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營管理模式快速轉(zhuǎn)變,突破傳統(tǒng)物流管理模式,采用現(xiàn)代化管理方式,實(shí)現(xiàn)物流信息數(shù)據(jù)共享,增強(qiáng)物流企業(yè)的信息化運(yùn)輸管理技術(shù)水平,有效滿足城市物流配送需求。

      3結(jié)論

      通過城市共同配送模式,能夠有效整合社會(huì)公共資源,減輕城市交通運(yùn)輸壓力,提高商品的配送效率,減少配送時(shí)間,并且通過科學(xué)化的管理,有效地優(yōu)化了社會(huì)資源配置,增加了城市環(huán)保能力,促進(jìn)我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展,通過環(huán)保性物流模式的發(fā)展,符合我國的環(huán)保發(fā)展理念,順應(yīng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流,有效促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李慶城市共同配送發(fā)展路徑探析[J].物流技術(shù):裝備版,2013(9):16-19

      [2]陳素敏,樊俊花,陳志敏,等“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下城市智能共同配送體系構(gòu)建[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(5):74-75

      [3]劉瑛瑩,王麗麗,陳志敏,等城市物流與連鎖企業(yè)的共同配送[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016,37(7):39-41

      [4]譚永勤,彭希林,田穎,等株洲市城市物流共同配送發(fā)展路徑選擇[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2013,7(5):70-72endprint

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