就在前幾天，又一共享床鋪出來(lái)了，外形類似太空艙，24小時(shí)營(yíng)業(yè)，沒(méi)有服務(wù)員，沒(méi)有押金，沒(méi)有額外計(jì)費(fèi)，掃碼便可入住。

艙內(nèi)有電扇、閱讀燈、充電插座等設(shè)施，在休息結(jié)束後，消費(fèi)者只需掃碼結(jié)束計(jì)費(fèi)，然後將用過(guò)的一次性用品扔到回收桶。

共享艙提供全天服務(wù)，在每天11點(diǎn)到14點(diǎn)高峰期間每半小時(shí)收費(fèi)10元（人民幣，下同），其餘時(shí)間每半小時(shí)6元，每天最高58元封頂。

入住者可免費(fèi)領(lǐng)取一次性睡具，包括一次性床單、一次性枕巾和太空毯，甚至還有專門的耳塞。此外，艙外還提供寢具，一次性用品傾倒處等。為保證衛(wèi)生，工作人員表示，用戶結(jié)束入住後，艙內(nèi)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行紫外線消毒，一次性床單枕巾、太空毯等則會(huì)分類回收。

在大家都還沒(méi)來(lái)得及體驗(yàn)一把「共享床鋪」時(shí)，沒(méi)過(guò)幾天就被「封印」?！赶硭臻g」總負(fù)責(zé)人表示，關(guān)停北京、上海和成都3地的體驗(yàn)店，進(jìn)行技術(shù)整改。

自從摩拜單車推出共享單車概念，共享市場(chǎng)便火速崛起，創(chuàng)業(yè)者和投資者紛紛進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，打響了共享的大戰(zhàn)。「共享單車」、「共享雨傘」、「共享充電寶」……燒錢補(bǔ)貼，圈地圈用戶，呈現(xiàn)了一派繁榮之象。然而，不到半年時(shí)間，就有企業(yè)接連倒閉！

悟空單車第一個(gè)倒下，3Vbike共享單車生存時(shí)間更短，僅有4個(gè)月。其給出的理由更是令人大跌眼鏡——單車被盜！

無(wú)獨(dú)有偶，在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中，「共享雨傘」也遇到了這個(gè)問(wèn)題，前段時(shí)間關(guān)於「共享雨傘頻遭丟失」、「抵押房子貸款600萬(wàn)創(chuàng)業(yè)共享雨傘，投放的30萬(wàn)把傘卻大都不知所蹤」的新聞層出不窮，然而即便如此，也阻止不了市場(chǎng)投資者的跟風(fēng)成性。

一時(shí)間，投資的、融資的，都只看到自己是下一個(gè)「摩拜」。

共享經(jīng)濟(jì)還能火多久？從資源重配的角度講，共享經(jīng)濟(jì)將資源進(jìn)行了重新配置，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有資源的最大化利用。其輕量化的模式、低門檻高上限的特質(zhì)、對(duì)於資源合理配置的優(yōu)化，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是好的。

通過(guò)深入剖析ofo、摩拜可以得出：他們都同時(shí)具備一個(gè)明顯特徵，那就是除去資本價(jià)值、商業(yè)價(jià)值之外，還都具備了很強(qiáng)的社會(huì)價(jià)值。他們的出現(xiàn)，能夠有效地緩解/化解中國(guó)社會(huì)當(dāng)下面臨的一個(gè)全民性問(wèn)題，即交通擁堵。此外，加上規(guī)範(fàn)的行業(yè)市場(chǎng)管理，普遍提高的國(guó)民素質(zhì)，共享概念方是走遠(yuǎn)之時(shí)。endprint