移動(dòng)電商在物流業(yè)的應(yīng)用分析

李元吉

摘要：互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的深度融合，已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要力量。物流業(yè)作為傳統(tǒng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的成熟，逐漸成為基礎(chǔ)物流服務(wù)商向移動(dòng)物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)變動(dòng)力，推進(jìn)一站式快遞服務(wù)綜合解決方案的形成。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；移動(dòng)設(shè)備

互聯(lián)網(wǎng)的全面覆蓋，智能化移動(dòng)終端的推廣，實(shí)現(xiàn)了電商物流市場(chǎng)的快速形成。作為一種新興技術(shù)，移動(dòng)電商以現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施為架構(gòu)，從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)支撐上實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)存到消費(fèi)者“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù)目標(biāo)，節(jié)約了時(shí)間成本，提升了物流配送效率。特別是移動(dòng)APP購(gòu)物模式的深入應(yīng)用，從滿足差異化服務(wù)，跨越時(shí)空的用戶體驗(yàn)中，成為移動(dòng)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨向。

一、第一階段的逐漸融合，擴(kuò)寬移動(dòng)電商企業(yè)的物流布局范圍

移動(dòng)電商關(guān)鍵在于移動(dòng)通信物流與移動(dòng)通信設(shè)備及技術(shù)的運(yùn)用，尤其是在物流企業(yè)、供應(yīng)商、顧客多方信息交互共享上實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、快速傳遞。最初階段，物流企業(yè)以滿足客戶的快遞服務(wù)為主，并從市場(chǎng)需求多樣化上定制靈活的物流服務(wù)。移動(dòng)電商早期因支付能力、數(shù)據(jù)分析能力較低，信息資源由物流企業(yè)所掌握，客戶因物流體驗(yàn)來(lái)選擇電商平臺(tái)。隨后，移動(dòng)電商平臺(tái)的構(gòu)建，特別是智能化移動(dòng)終端的廣泛應(yīng)用，模糊了物流企業(yè)、電商企業(yè)之間的界限。很多電商企業(yè)通過(guò)自建物流，或者自建配送中心，引入物流外包配送模式來(lái)整合物流與信息流。如此以來(lái)，既可以提升物流服務(wù)質(zhì)量，還能為企業(yè)增加新的利潤(rùn)點(diǎn)。比如京東，在構(gòu)建物流環(huán)節(jié)上，非常注重客戶端體驗(yàn)，并在全國(guó)自建物流配送體系，擁有25個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心，在360座核心城市組建2000多個(gè)配送站，3000多個(gè)自提點(diǎn)，上萬(wàn)家簽約便利店，實(shí)現(xiàn)了京東商業(yè)生態(tài)化布局?？梢?jiàn)，從移動(dòng)電商所帶來(lái)的物流服務(wù)質(zhì)量上，品牌效應(yīng)的細(xì)化，以及品牌優(yōu)勢(shì)的集聚效應(yīng)，成為拉動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段，而移動(dòng)終端營(yíng)銷(xiāo)模式也是營(yíng)銷(xiāo)消費(fèi)者參與移動(dòng)電商體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。

二、第二階段全渠道體系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)

從移動(dòng)終端智能化程度的提升，將定位信息、移動(dòng)支付，隨時(shí)隨地使用的便利性，促進(jìn)了移動(dòng)電商物流與互聯(lián)網(wǎng)的有效契合。在移動(dòng)終端，用戶通過(guò)掃描二維碼，實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)縫對(duì)接，并從消費(fèi)憑證及線下體驗(yàn)中，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)圈的搭建?！白詈笠还铩弊鳛橐苿?dòng)電商物流與用戶接觸的關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)系到移動(dòng)配送服務(wù)質(zhì)量，配送成本的重要因素。當(dāng)前，無(wú)論是C2C，還是B2C物流模式，從物流企業(yè)各層網(wǎng)點(diǎn)架構(gòu)到送達(dá)用戶，“最后一公里”成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，而O2O模式成為在線銷(xiāo)售與實(shí)體店體驗(yàn)的新的選擇，用戶通過(guò)移動(dòng)端下單，O2O進(jìn)行用戶智能定位，并根據(jù)最近網(wǎng)點(diǎn)來(lái)配送商品，縮短配送時(shí)間，降低配送成本。O2O移動(dòng)電商技術(shù)，將消費(fèi)者與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了深度捆綁，也銜接了在線交易與線下的關(guān)聯(lián)，并為用戶提供了更加貼切、周全、快捷的服務(wù)體驗(yàn)。比如順豐家+順豐優(yōu)選，從終端掃描購(gòu)物，以物流為渠道，以電商為模式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)地到平臺(tái)，再到終端用戶的全覆蓋。近年來(lái)，在“最后一公里”解決方案上，順豐利用O2O移動(dòng)電商服務(wù)模式，打通營(yíng)銷(xiāo)、基地資源整合，并從物流主業(yè)優(yōu)勢(shì)率先完成全國(guó)布局，為全面推進(jìn)移動(dòng)電商奠定基礎(chǔ)。以移動(dòng)生鮮冷鏈O2O為例，順豐從2012年啟動(dòng)，到2016年突破千億規(guī)模，挖掘了生鮮市場(chǎng)潛力，打通了生鮮電商與冷鏈物流企業(yè)的全面融合。如“我買(mǎi)網(wǎng)”，在產(chǎn)品鏈布局上涵蓋了生鮮食品的全過(guò)程，從冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈宅配、生鮮食品銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效融合。

三、第三階段移動(dòng)電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)積累，推進(jìn)大數(shù)據(jù)移動(dòng)電商在物流業(yè)的深耕

從2013年阿里聯(lián)合銀泰、順豐等物流企業(yè)，開(kāi)展相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的合作，實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)范圍內(nèi)布局開(kāi)放性商業(yè)化物流服務(wù)的先河。特別是大數(shù)據(jù)、大電商、大物流作為未來(lái)發(fā)展新趨向，更需要從移動(dòng)化技術(shù)與電商物流產(chǎn)業(yè)融合中，實(shí)現(xiàn)共享、共建、合作、共贏。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以開(kāi)放、透明、共享數(shù)據(jù)為應(yīng)用平臺(tái)，從物流企業(yè)、電商企業(yè)、供應(yīng)鏈服務(wù)商等協(xié)同服務(wù)上，實(shí)現(xiàn)了為移動(dòng)用戶提供便捷化、高質(zhì)量的移動(dòng)電商物流服務(wù)。比如菜鳥(niǎo)物流推出的移動(dòng)信息數(shù)據(jù)產(chǎn)品，涵蓋電商企業(yè)、物流企業(yè)；還推出的“裹裹”APP，以移動(dòng)終端用戶直接登錄，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)終端直接使用淘寶賬戶來(lái)融入淘寶網(wǎng)，支持淘寶、天貓、聚劃算等包裹快遞服務(wù)。從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用來(lái)看，一方面菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)利用銷(xiāo)售數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)移動(dòng)電商訂單需求、規(guī)模、位置、物流路徑等信息，為物流企業(yè)提供高效物流配置資源；另一方面菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合移動(dòng)電商營(yíng)銷(xiāo)策略，引入移動(dòng)用戶，從貨源端來(lái)協(xié)同物流各環(huán)節(jié)融合。也就是說(shuō)，利用移動(dòng)電商平臺(tái)，從移動(dòng)信息化+海量數(shù)據(jù)的整合中，來(lái)打造物流網(wǎng)絡(luò)+數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)智能物流網(wǎng)絡(luò)的布局目標(biāo)。當(dāng)然，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，還能夠?yàn)橐苿?dòng)終端提供更好的服務(wù)，特別是對(duì)于物流企業(yè)，可以優(yōu)先配置發(fā)貨計(jì)劃，快速定位物流數(shù)據(jù)鏈，降低過(guò)度運(yùn)輸，貨物不動(dòng)數(shù)據(jù)動(dòng)，降低物流成本。

四、結(jié)語(yǔ)

移動(dòng)電商物流在發(fā)展過(guò)程中，其關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)多環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈的有效整合，特別是通過(guò)移動(dòng)信息流、物流的集中，來(lái)發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低整個(gè)物流運(yùn)行成本。移動(dòng)終端信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了電商平臺(tái)、網(wǎng)銀、快遞查詢及線上、線下服務(wù)的有效暢通，滿足了消費(fèi)者精準(zhǔn)服務(wù)需求。

參考文獻(xiàn)：

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[2]畢嵐.基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨境電商物流服務(wù)系統(tǒng)研究[J].西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016（06）：47-50.