論市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題及解決對策

丁宇

摘要：道路橋梁的在現(xiàn)代社會發(fā)展過程中顯得越來越重要，人們的交通運輸?shù)玫奖Ｕ?，才能實現(xiàn)城市化發(fā)展，才能把經(jīng)濟(jì)推入高速發(fā)展的軌道。我國市政道路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工的程序與技術(shù)也越來越復(fù)雜，這就需要我們對道路橋梁的施工建設(shè)過程中的質(zhì)量充分保證。本文對施工中會出現(xiàn)的相關(guān)問題進(jìn)行分析以及提出相對應(yīng)的措施，供市政路橋工程做相關(guān)參考。

關(guān)鍵詞：路橋施工；施工質(zhì)量；問題與對策

市政道路橋梁建設(shè)作為一項城市重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要牢牢把握好控制質(zhì)量這一關(guān)，才能保證在城市飛速發(fā)展的過程中交通運輸方面能給到很好的相助。交通的便利讓人們感受到生活的美好與變革，但是在市政路橋建設(shè)當(dāng)中，依然存在一些不足，給部分地區(qū)和市民帶來困擾，嚴(yán)重時可能會存在重大安全隱患。需要我們時刻去關(guān)注施工的質(zhì)量，才能保證這些問題得到解決。

一、目前在市政道路橋梁施工建設(shè)中存在的常見質(zhì)量問題

（一）路橋施工中鉆孔以及灌注地基存在的質(zhì)量問題分析

作為道路橋梁的根基的鉆孔以及灌注成樁的環(huán)節(jié)，是市政路橋建設(shè)中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，但是在具體施工過程中，往往會受到很多外界因素的影響，導(dǎo)致在過程中會出現(xiàn)各種質(zhì)量的問題。其中有兩點狀況是較為常見的問題。其一，受到地理地勢的影響以及地區(qū)土質(zhì)的影響，施工場地可能不平整，這樣容易導(dǎo)致打樁的鉆機(jī)位置擺放不平，在打樁的過程中由于受力的原因，發(fā)生的沉降是不均勻的，這樣打出來的鉆孔不能在力學(xué)上達(dá)到較好的效果，在之后的澆灌過程中可能會影響道路橋梁的使用壽命；其二，鉆孔機(jī)座擺放位置不平，在使用過程中的巨大震動，容易導(dǎo)致機(jī)器固定架子產(chǎn)生形變，嚴(yán)重時可能會出現(xiàn)鉆頭松動或者鉆桿產(chǎn)生彎曲截斷等問題，尤其是在橋梁建設(shè)時，由于是在水上作業(yè)，更不能保證基座的水平。以上兩點原因都可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁的孔在預(yù)先的垂直設(shè)定上有著較大的差距，往往很容易出現(xiàn)超過合格范圍的狀況，需要重新進(jìn)行填充再鉆，造成人力物力的浪費，大大地影響了施工的質(zhì)量和工期完成的進(jìn)度[1]。

（二）路橋施工中鋼筋混凝土路面存在的質(zhì)量問題分析

在市政道路施工中，混凝土路面出現(xiàn)裂痕是較為常見的一種不良現(xiàn)象，容易進(jìn)一步影響路面的整體結(jié)構(gòu)，大大地影響了所能承受的強(qiáng)度和剛度以及使用壽命。在后期的使用過程中，除了在一定程度上影響城市道路的美觀，還可能存在一定的安全隱患，甚至威脅市民的生命安全。造成混凝體路面產(chǎn)生的原因很多，首先分析施工的材料，在沙子、水泥以及小石塊和水的材料配比上需要找尋混合成型之后強(qiáng)度剛度及耐磨性最好的配方。由于市場上的水泥的濃度以及組成有所差異，需要建設(shè)團(tuán)隊進(jìn)行預(yù)先的試驗，盡量統(tǒng)一水泥的使用。其次我們分析混凝土的“混”的工藝，在混合上是有很大的講究的，在振搗以及均勻性上的重要性絲毫不比材料的配比差。在現(xiàn)代大城市中會有混凝土車進(jìn)行自動混合，但是很難把握混凝土的含水性以及相應(yīng)的粘性等重要參數(shù)。值得注意的是，在澆灌混凝土之后的維護(hù)有時候也存在一定的缺陷，沒有做好相應(yīng)的防護(hù)，往往出現(xiàn)因為水分蒸發(fā)太快而使得混凝土缺水開裂現(xiàn)象[2]。

（三）路橋施工中回填地基時出現(xiàn)的質(zhì)量問題

在施工進(jìn)行到一定階段，就需要進(jìn)行土壤的回填，有些回填的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或者受到特殊地理情況的影響，或者所使用的材料以及標(biāo)準(zhǔn)不符合實際情況，都容易出現(xiàn)沉陷，嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)大面積的坍塌。

（四）路橋施工中排水管道的布置位置以及具體實施中存在的問題

道路和橋梁在設(shè)計的時候都需要進(jìn)行排水的設(shè)計，以免造成道路積水的問題。需要在道路兩旁加設(shè)排水系統(tǒng)。在設(shè)計的時候，需要考慮路面的與排水系統(tǒng)所占面積的配比問題以及相應(yīng)的各種比例，在測量過程中，往往會存在一定的數(shù)值誤差，需要把握在一定的容錯范圍之內(nèi)，還需要保證排水系統(tǒng)的質(zhì)量，要認(rèn)真考察，結(jié)合具體的周邊建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，否則容易造成管道安放的偏差，不能保證施工的可行性。

（五）路橋施工中路面材料存在的相應(yīng)問題

在選用瀝青作為路面的鋪蓋材料時，需要對瀝青進(jìn)行相應(yīng)的分析。瀝青是石油中提取的成分，有很多種規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，而且在使用時需要加入多種添加劑或者其他功能試劑，用來增加它的各種功能。比如耐高溫性，要經(jīng)得住太陽光直射以及高溫炙烤；耐寒性，需要在冬季寒冷的低溫環(huán)境下保持一定的彈性；耐磨性，保證在與輪胎的長期摩擦下依然能夠保持一定的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。這需要對瀝青的配比以及具體實施路況的結(jié)合，才能尋求最優(yōu)值[3]。

二、路橋施工中存在的問題的具體解決對策及改進(jìn)意見

（一）鉆孔歪斜狀況的應(yīng)對措施

根據(jù)之前分析，我們需要保證的是施工場地的垂直狀況，要運用垂直儀器進(jìn)行垂直度測量，必要時需要進(jìn)行施工場地的平鋪或者土壤壓實，以保證在安放鉆機(jī)時基座保持相應(yīng)的水平，這樣鉆出來的孔就能達(dá)到相應(yīng)的垂直要求。在土壤地質(zhì)比較復(fù)雜的情況下，需要對具體地質(zhì)進(jìn)行考察，必要時更換硬度較大的鉆頭，來保證鉆孔的質(zhì)量。

（二）施工過程中路面裂痕出現(xiàn)以及瀝青路面的問題解決對策

路面出現(xiàn)裂痕是非常直觀的施工問題，所以要盡量避免出現(xiàn)路面裂痕，施工隊伍需要探究混凝土的配比和材料的選擇，還需要對混合技術(shù)的實際探究，才能保證配置出的混凝土的質(zhì)量在凝結(jié)后的強(qiáng)度剛度都有非常優(yōu)良的性能，在完成施工平鋪后對混凝體的養(yǎng)護(hù)也是非常重要的，要定期進(jìn)行灑水以及相應(yīng)的覆蓋工作，避免出現(xiàn)溫度過高等現(xiàn)象，讓混凝土慢慢凝結(jié)，才能減少裂痕的產(chǎn)生。瀝青的選擇需要進(jìn)行挑選，要考慮到城市的溫度波動范圍以及各種細(xì)微的狀況，要保證瀝青的質(zhì)量以及與輪胎的摩擦結(jié)合上有一個較為優(yōu)良的結(jié)合要對混合攪拌的制作工序上功能性的添加，以適應(yīng)實際的需要[4]。

（三）回填土及管道排布的存在的問題的相應(yīng)對策

為了保證的路面質(zhì)量，在回填土的環(huán)節(jié)需要施工隊伍進(jìn)行回填狀況的具體分析考慮，要檢查回填的材料是否符合相應(yīng)的回填硬度要求等，還要清理在回填過程中的雜物，以免在材料額度均勻性上達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，對路面的受力能力造成影響。

三、結(jié)束語

市政路橋關(guān)系到我們的日常生活，需要保證路橋的質(zhì)量，也同樣需要相應(yīng)的監(jiān)督檢測管理機(jī)制。在不斷的建設(shè)中，要不斷地提升相應(yīng)的施工質(zhì)量，也要看清施工過程中存在的問題，采取有效的措施進(jìn)行解決，才能保證交通運輸?shù)陌踩?，才能保證城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊博.論民用建筑給排水施工中常見的問題及對策研究[J].山西建筑，2016，v.44（12）：119-120.

[2]劉玉峰.巖土勘察工程中常見的問題及解決對策[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2015，No.384（10）：69-70.

[3]郭林瑞.路橋施工項目材料管理中的常見問題及解決措施探討[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2016（1）：213-214.

[4]劉占吉.土建施工中安全管理問題及解決對策[J].四川水泥，2016（2）：216-216.

（作者單位：廣州市第一市政工程有限公司）