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      解讀現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向

      2017-10-24 01:09:31陶珊珊
      中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2017年19期
      關(guān)鍵詞:現(xiàn)代發(fā)展

      陶珊珊

      【摘 要】現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備作為現(xiàn)代物流工作中一個(gè)不缺少的部分,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的存儲(chǔ)以及輸送等等,可以加快商品的流通,更有效節(jié)約流通的費(fèi)用。近年來(lái),隨著我國(guó)各類企業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展要求需實(shí)現(xiàn)全方位的提升,以此有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高資源的利用效率,切實(shí)提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,更好地推動(dòng)企業(yè)的健康發(fā)展?;诖?,本文將著重分析探討現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向,以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

      【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代;倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備;發(fā)展

      一、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的種類

      倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備主要包括貨架、堆高車、搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉(cāng)庫(kù),來(lái)堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備可以分為兩個(gè)大類:物流設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。但是,在現(xiàn)代制造業(yè)迅猛發(fā)展的今天,物流與倉(cāng)儲(chǔ)密不可分。對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō),物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備又是組織倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),體現(xiàn)著企業(yè)的物流能力大小。

      二、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備語(yǔ)音和移動(dòng)技術(shù)

      庫(kù)房作為儲(chǔ)存貨物的場(chǎng)所,隨著市場(chǎng)的需求逐漸擺脫了以往單一的儲(chǔ)存功能,更加注重儲(chǔ)存、銷售、管理等一體化的功能。以庫(kù)存作為依托,通過(guò)實(shí)體店、移動(dòng)設(shè)備等形式進(jìn)行銷售,從而保障有效維持銷售利益鏈。隨著物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加大,對(duì)于物流設(shè)備的要求越來(lái)越高。許多物流公司為了提升公司的經(jīng)濟(jì)效益,在注重物流行業(yè)的管理和發(fā)展的同時(shí),也注重物流過(guò)程中的貨物管理、貨物銷售、貨物運(yùn)輸?shù)纫幌盗械幕顒?dòng)。此外,制造業(yè)的回流運(yùn)動(dòng)、電商商務(wù)的促進(jìn)、交通運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn),使得物流供應(yīng)商越加注重對(duì)其分銷中心的管理。這時(shí),現(xiàn)代化的溝通交流設(shè)備在物流供應(yīng)商和分銷中心聯(lián)絡(luò)中的顯得尤為重要。語(yǔ)音和移動(dòng)技術(shù)作為一種新型技術(shù),是連接管理者與員工的關(guān)鍵設(shè)備和重要橋梁,有助于實(shí)現(xiàn)物流中貨物的儲(chǔ)存、管理、運(yùn)輸、銷售的一體化,從而為客戶提供一條龍服務(wù),有效地節(jié)省時(shí)間,保障利益鏈的有效維持。

      三、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備安全作業(yè)設(shè)計(jì)

      物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的安全可靠,一直以來(lái)是操作人員進(jìn)行作業(yè)的基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備作為機(jī)械設(shè)備的重要組成,不可避免存在一定的機(jī)械問(wèn)題,這些機(jī)械問(wèn)題都可能提升操作的危險(xiǎn)系數(shù)。所以,分析和研究物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)因素,顯得尤為重要。在物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)充分運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理,強(qiáng)化設(shè)備的操作性,不斷提高機(jī)械的安全系數(shù)。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)系數(shù)對(duì)設(shè)備操作有著直接的影響,易導(dǎo)致設(shè)備在操作的過(guò)程出現(xiàn)一系列問(wèn)題,甚至發(fā)生翻傾、坍塌等危險(xiǎn)情況。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)的好壞,直接決定操作過(guò)程中的安全性和可靠性。若是制動(dòng)系統(tǒng)存在一定的問(wèn)題,很容易導(dǎo)致事故發(fā)生。所以,要密切關(guān)注機(jī)組制動(dòng)性及制動(dòng)器的聯(lián)動(dòng)情況。當(dāng)然,物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的安全報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的設(shè)計(jì)中也占據(jù)著重要地位,是診斷機(jī)械問(wèn)題、保障機(jī)械作業(yè)的安全可靠性的重要技術(shù)。此外,隨著市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的要求不斷提高,物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備越來(lái)越趨向于專業(yè)化,其物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的配件維修也趨向于通用化,如此才能保障物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的設(shè)計(jì)更加符合時(shí)代的需求。

      四、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的智能化發(fā)展

      范圍智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是一個(gè)信息化、自動(dòng)化和智能化的智能自動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)。智能倉(cāng)儲(chǔ)的研究重點(diǎn)主要是如何實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化,研究思路是從系統(tǒng)整體的設(shè)計(jì)到各功能的實(shí)現(xiàn)。

      智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分析系統(tǒng)的需求和功能,構(gòu)建智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的架構(gòu);對(duì)于不同的企業(yè)類型、倉(cāng)庫(kù)類型、貨物類型、自然環(huán)境、交通條件等,應(yīng)充分考慮技術(shù)的適用條件,然后選擇合適的信息識(shí)別技術(shù)、通信技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等技術(shù),對(duì)其硬件和軟件進(jìn)行全部或部分的開發(fā)和設(shè)計(jì)應(yīng)用。

      在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中,會(huì)產(chǎn)生大量的貨物信息、設(shè)備信息、環(huán)境信息和人員信息等,如何實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的智能感知、處理和決策,利用信息對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的執(zhí)行和流程進(jìn)行優(yōu)化,是智能倉(cāng)儲(chǔ)研究的重點(diǎn)之一。

      智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和智能機(jī)器人的使用能夠提高作業(yè)的效率,提高倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化水平。智能控制是在無(wú)人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動(dòng)智能機(jī)器實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)的自動(dòng)控制技術(shù)。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和機(jī)器人進(jìn)行智能控制,使其具有像人一樣的感知、決策和執(zhí)行的能力,設(shè)備之間能夠進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),設(shè)備與人之間也能夠更好地交互,可以大大減輕人力勞動(dòng)的強(qiáng)度,提高操作的效率。所以,智能控制的研究與應(yīng)用是最終實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)作的核心。

      總而言之,之前傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備一般是手動(dòng)的搬運(yùn)車以及內(nèi)燃搬運(yùn)車和電動(dòng)搬動(dòng)車等等,而將現(xiàn)代科技技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中,可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的電子技術(shù)化,并把倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的控制實(shí)現(xiàn)電子化,對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析控制。所以,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備行業(yè)的發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義,這就要求我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中必須對(duì)其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李文利.傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型研究[D].西南交通大學(xué),2005.

      [2]陳立軍.南京港物流發(fā)展研究[D].大連海事大學(xué),2003.

      [3]凌勇堅(jiān),王桂豪,劉蕓,陸榮芳.鋁質(zhì)件物流與立體倉(cāng)儲(chǔ)綜述[J].金屬世界,2016,02:5-8.

      [4]陶倩.物流裝備行業(yè)新技術(shù)與新趨勢(shì)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2007,11:60.endprint

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