李倩雯

從今年6月我在日本初次“觸電”MINI CHALLENGE，到9月泛珠收官戰(zhàn)中以官方身份參與MINI CHALLENGE亞洲系列賽中國(guó)站表演賽，短短3個(gè)月，我對(duì)這個(gè)單一品牌車(chē)型賽事已有了深入的了解，在表演賽發(fā)布會(huì)的開(kāi)場(chǎng)白中對(duì)它的發(fā)展信手拈來(lái)——“MINI CHALLENGE是一項(xiàng)自2002年起源于英國(guó)的比賽，如今已有15年歷史，賽事舉辦地橫跨英國(guó)、澳洲、日本，即將登陸馬來(lái)西亞。非常榮幸地為大家介紹，今年MlNl CHALLENGE由琛通集團(tuán)首次引進(jìn)并即將落地中國(guó)，MOTIVO汽車(chē)導(dǎo)報(bào)作為官方媒體將全程報(bào)道?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/11/01/qcda201710qcda20171004-1-l.jpg" style=""/>

自琛通集團(tuán)成為《汽車(chē)導(dǎo)報(bào)》的運(yùn)營(yíng)單位以來(lái)，新生的MOTlVO汽車(chē)導(dǎo)報(bào)就在“作妖”的路上永不止步：全國(guó)首部全新NSX首測(cè)、新舊NSX+Civic Type R+S2000“本田節(jié)”的線下快閃、成為首個(gè)Super GT冠軍車(chē)隊(duì)媒體贊助商等等，我們邁出了很多個(gè)“第一步”。這次，我們把手伸向了舉辦賽事……可以很自豪地說(shuō)，國(guó)內(nèi)能往這個(gè)方向轉(zhuǎn)型的汽車(chē)媒體，目前僅此一家。從媒體的傳播角色搖身一變成為賽事主辦方的一員，這是質(zhì)的飛躍，更是史無(wú)前例的真·轉(zhuǎn)型升級(jí)。很多年前，導(dǎo)報(bào)前輩曾提出做賽事公司的設(shè)想，今天，凝聚了前輩們留下的經(jīng)驗(yàn)與智慧，作為后輩的我們很高興能完成了第一步。

MINI CHALLENGE落地中國(guó)，自然離不開(kāi)琛通集團(tuán)不遺余力地運(yùn)作與操辦。不過(guò)，舉辦賽事只是“第一步棋”，接下來(lái)還有“一盤(pán)大棋”。正如琛通集團(tuán)CEO賴(lài)志豪先生所展望的——圍繞賽車(chē)運(yùn)動(dòng)與駕駛生活方式打造產(chǎn)業(yè)鏈。

更為重要的是，如賴(lài)先生所言，琛通的上下游已經(jīng)有了較為完整的構(gòu)架：MOTIVO汽車(chē)導(dǎo)報(bào)媒體團(tuán)隊(duì)、賽事運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，還有組織客戶(hù)了解賽事運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)文化的旅游團(tuán)隊(duì)……所有都圍繞著賽事和汽車(chē)而建立。打造這樣一個(gè)上下游式產(chǎn)業(yè)鏈、一個(gè)良性的可持續(xù)發(fā)展的賽事是琛通集團(tuán)經(jīng)過(guò)慎重考慮、有意識(shí)的布局設(shè)計(jì)。所以，“做亞洲最專(zhuān)業(yè)的One-Make賽事”，不是我們夸下?？冢俏覀兞⒅疽霾⑶易罱K一定會(huì)做到的事。

最后想對(duì)看完這篇文章的讀者們說(shuō)一句話(huà)——愛(ài)我，你怕了嗎？endprint