不久前，重慶交通規(guī)劃研究院公布了一份主城區(qū)交通運(yùn)行月度報(bào)告，其中羅列出了重慶最堵的10座大橋，黃花園嘉陵江大橋以擁堵時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)名列榜首。

觀重慶兩江，大橋很多也很忙，它們忙著迎來(lái)送往，人車如潮；穿行大橋的我們，也很忙，忙著家和單位兩點(diǎn)一線的生活，忙著赴一場(chǎng)心儀的約會(huì)，忙著和老友聚會(huì)聊人生夢(mèng)想……正因?yàn)槊Γ覀兒椭貞c的橋，既熟悉又陌生。

熟悉是因?yàn)槲覀兠刻於紩?huì)與橋相遇，也知道重慶有著“中國(guó)橋都”的美譽(yù)；陌生則是因?yàn)槲覀儾⒉磺宄孔鶚蛎澈蟀囊欢味螘r(shí)空印記。從第一座石橋出現(xiàn)在這座城市的山水之間，重慶與橋的情緣就一直延續(xù)至今，而且還在繼續(xù)。

“中國(guó)橋都”也很忙，兩江上還在快速生長(zhǎng)著座座大橋，這座城忙著更新自己的榮耀——這就是本期專題報(bào)道為什么聚焦重慶橋的用意。也許，只有在重慶，橋之于一座城，不只是一條簡(jiǎn)單的過(guò)江通道，還是城市文化的符號(hào)所在。

至于百年以來(lái)，重慶與橋有著怎樣的故事，接下來(lái)的篇章將為你娓娓道來(lái)。endprint