982.85%

982.85%

10月26日，眾泰汽車對外披露了第三季度財務報表，在報告期內，眾泰汽車實現(xiàn)營業(yè)收入115.95億元，同比增長831.13%；凈利潤4.80億元，同比增長982.85%。公司預計，2017年度實現(xiàn)凈利潤12.59億至13.62億元，同比增長1350.72%至1469.41%。公司同時披露，擬變更公司全稱，將“安徽眾泰汽車股份有限公司”變更為“眾泰汽車股份有限公司”，具體以工商行政主管部門最終核準的名稱為準。

14.2%

據(jù)英國汽車制造商協(xié)會（SMMT）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，英國汽車出口量下滑1.1%，國內市場需求量跌幅達到14.2%，而英國汽車出口量在總產量當中的占比達到80%，需求量的下滑也致使英國9月份的汽車產量跌至153，224輛，前9個月的累計產量達到126萬輛，與去年同期相比增長2.2%。

4.06%

10月25日，長安汽車公布了2017年三季度財務報表，1-9月，公司實現(xiàn)營收514.31億元，同比下降4.06%，實現(xiàn)歸屬于于上市公司股東的凈利潤58.11億元，同比下降24.92%，其中7-9月，公司實現(xiàn)盈利11.90億元，同比降幅達47.07%。

4.5億美元

據(jù)外媒報道，德爾福汽車公司計劃收購位于波士頓的自動駕駛汽車軟件供應商Nu Tonomy，收購金額預計將達4.5億美元，德爾福在一份新聞稿中表示，此次收購預計將在今年年底前完成，NuTonomy有100名員工，其中有70名工程師和科學家，他們的加入將使德爾福在現(xiàn)有的100多名員工基礎上翻倍。

37.7%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-9月，新能源汽車產銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。其中純電動汽車產銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長51.6%和50.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成7.6萬輛和7.3萬輛，比上年同期分別增長4.0%和0.6%。

20個

10月21日，埃及最大的海港城市亞歷山大市與比亞迪簽訂云軌合作協(xié)議，成為與比亞迪在海外簽訂云軌合作協(xié)議的第二個海外城市，該云軌也將成為整個非洲大陸上的第一條跨坐式單軌線路。除了海外訂單，比亞迪云軌已經(jīng)與銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等十余個國內城市達成合作，預計明年建設云軌城市將增至20個。

19.71%

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，江淮汽車合計銷售汽車47.67萬輛，同比下滑19.71%，其中，在乘用車方面，銷量下滑最明顯的是SUV，前九個月銷售19.95萬輛，同比下降54.62%，但MPV和轎車均有不同程度的增長，前九個月MPV累計銷售4.72萬輛，轎車累計銷售1.81萬輛，分別同比上升1.3%和27.37%。

4，569個

據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟（充電聯(lián)盟）統(tǒng)計，截至2017年9月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁190，559個，其中交流充電樁74，783個、直流充電樁49，717個、交直流一體充電樁66，059個，2017年9月較2017年8月新增公共類充電樁4，569個。從企業(yè)來看，特來電、國網(wǎng)、萬邦、普天等運營商的充電樁建設數(shù)量排在行業(yè)前列，而比亞迪、北汽、上汽、江淮等車企的私人充電樁數(shù)量靠前。

第21位

近日，據(jù)外媒報道，美國權威雜志《消費者報告》對汽車業(yè)展開的汽車可靠性調查報告顯示，排名前十位的品牌依次為豐田、雷克薩斯、起亞、奧迪、寶馬、斯巴魯、英菲尼迪、別克、本田、現(xiàn)代，特斯拉排名第21位。該項可靠性研究是基于對400，000車主的640，000輛汽車進行了調查，調查結果廣受重視。

2200萬美元

近日，共享汽車品牌TOGO正式宣布獲得2200萬美元的B輪融資，本次投資由海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）領投，同時，上一輪領投機構真格基金繼續(xù)跟投。TOGO途歌CEO王利峰表示，本輪融資后TOGO途歌將繼續(xù)深化一線城市的業(yè)務規(guī)模，并加快二三線旅游城市的下沉布局與服務拓展，上線更多車型，投入預計上萬輛自由共享汽車。