張平

摘 要：長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)都在大力發(fā)展和建設(shè)公路，但是在實(shí)際使用當(dāng)中出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題，為了解決和處理以上問(wèn)題，我國(guó)開(kāi)始大力修復(fù)公路所顯見(jiàn)的問(wèn)題，這在一定程度上也提升了公路修建和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的難度。在實(shí)際維護(hù)路面時(shí)，最常使用的維修設(shè)備就是銑刨機(jī)，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于路面車(chē)轍以及表面裂紋情況，此外該種設(shè)備還廣泛應(yīng)用在大面積分離路面和路基上。文章主要研究分析了在路面銑刨施工中銑刨機(jī)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：銑刨機(jī)；路面銑刨施工；應(yīng)用探討

中圖分類(lèi)號(hào)：F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）33-0146-02

1 銑刨機(jī)的技術(shù)應(yīng)用

1.1 可以實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)定位技術(shù)

銑刨機(jī)的主要應(yīng)用在于可以準(zhǔn)確高效的調(diào)整銑刨深度，銑刨機(jī)的實(shí)際應(yīng)用效果在一定程度上影響著公路維護(hù)的質(zhì)量，并且密切關(guān)聯(lián)著銑刨機(jī)的作業(yè)效率。銑刨機(jī)在進(jìn)行準(zhǔn)確定位時(shí)主要是通過(guò)零點(diǎn)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，在實(shí)際進(jìn)行銑刨施工時(shí)，首先需要進(jìn)行零點(diǎn)定位，該技術(shù)的原理在于現(xiàn)將零位進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，之后在設(shè)置銑刨深度。然而，采用手動(dòng)調(diào)整方式具有較大的弊端，其可能會(huì)導(dǎo)致零點(diǎn)出現(xiàn)視覺(jué)誤差，這樣就會(huì)偏離實(shí)際值，并且再次調(diào)整的難度較大。要?jiǎng)?chuàng)新和改良該種調(diào)整方式，在銑刨機(jī)處于完全升高狀態(tài)時(shí)，解除銑刨機(jī)兩側(cè)的底板平面的阻礙物，使其可以進(jìn)行自由下，直到落在最低位置，并在此基礎(chǔ)之上將銑刨機(jī)兩側(cè)的底板平面的實(shí)際值調(diào)整為三厘米，之后再將調(diào)整器的實(shí)際值調(diào)整為大于三厘米。在完全結(jié)束以上設(shè)置時(shí)，需要將銑刨機(jī)兩側(cè)調(diào)整器設(shè)定為自動(dòng)模式，并且使輸送帶和銑刨鼓處于運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)以上兩個(gè)裝置的轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速相同時(shí)需要打開(kāi)操作盤(pán)的自動(dòng)按鈕，這時(shí)銑刨機(jī)的兩前支架會(huì)進(jìn)行下移動(dòng)作，這時(shí)候就需要保證銑刨機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，之后對(duì)兩后支架進(jìn)行手動(dòng)操作，使其可以進(jìn)行下移，最終的結(jié)果是讓實(shí)際值與設(shè)定值相同，之后進(jìn)行微調(diào)就可以了。下圖為銑刨機(jī)結(jié)構(gòu)以及實(shí)際工作原理。

在以上設(shè)置中需要注意的是，采用以上手動(dòng)調(diào)整方式可以使得銑刨機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行定位，但是如果操作人員缺乏熟掌握操作方法以及具體的流程，則需要再慎重進(jìn)行選擇，如果在調(diào)整設(shè)定值和實(shí)際值時(shí)缺乏合理性，或者沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)自動(dòng)模式，這樣可能會(huì)導(dǎo)致銑刨機(jī)的前支腿出現(xiàn)下落情況，另外一支前支腿沒(méi)有出現(xiàn)下落情況，這樣就會(huì)造成銑刨機(jī)傾斜失穩(wěn)情況。

1.2 調(diào)整幾種特殊工況

首先就是假設(shè)有兩個(gè)深度傳感器的基準(zhǔn)面，將其分別標(biāo)記為基準(zhǔn)面1和基準(zhǔn)面2，在銑刨機(jī)處于完全升高狀態(tài)時(shí)，將基準(zhǔn)面1所帶有的調(diào)整器上的設(shè)定值和實(shí)際值調(diào)整為一樣的數(shù)值，將基準(zhǔn)面2的設(shè)定值設(shè)置為A，將實(shí)際值設(shè)定為B。其次就是當(dāng)基準(zhǔn)面的一側(cè)平整時(shí)，但是另外一側(cè)不平整，一般情況下是將深度傳感器應(yīng)用在較平的一側(cè)，將橫坡儀應(yīng)用在不平的一側(cè)。

2 銑刨機(jī)的安全操作

與其他機(jī)械裝置比較，銑刨機(jī)具有較大的體積，所以在實(shí)際運(yùn)輸，轉(zhuǎn)移以及具體作業(yè)時(shí)，如果不嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行將會(huì)造成損壞銑刨機(jī)。（1）銑刨機(jī)在進(jìn)行實(shí)際的拖運(yùn)操作時(shí)，如果拖車(chē)的距離較短，這樣就可以直接將輸送機(jī)架進(jìn)入至拖車(chē)駕駛室，針對(duì)以上情況，輸送機(jī)架在進(jìn)入拖車(chē)駕駛室需要進(jìn)行支撐措施，這樣可以避免出現(xiàn)機(jī)架下移情況。在實(shí)際的支撐操作下，如果是處于機(jī)架的中部，需要確保其下端不會(huì)在牽引架上支撐，需要將其放置在拖車(chē)上，此間還需要注意避免輸送機(jī)架超過(guò)45°的擺動(dòng)角度，這樣會(huì)損壞機(jī)械裝置。（2）其次就是在實(shí)際的運(yùn)輸操作期間，需要同時(shí)固定拖車(chē)和整機(jī)，要在枕木上安裝銑刨鼓，還需要將整機(jī)的中心高度調(diào)小，避免出現(xiàn)整機(jī)滑動(dòng)情況產(chǎn)生。（3）在實(shí)際的拖運(yùn)操作期間，首先需要將車(chē)速控制在一定范圍之內(nèi)，這樣可以有效避免出現(xiàn)顛簸情況。在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎期間需要加強(qiáng)注意機(jī)架的伸出部位，避免出現(xiàn)碰觸其他物體情況發(fā)生。（4）銑刨機(jī)在實(shí)際操作運(yùn)行過(guò)程中需要將縱向傾斜度始終保持在小于14°，并且將橫向傾斜度始終保持在小于5°，這樣可以避免銑刨機(jī)出現(xiàn)傾斜情況。（5）在將輸料皮帶開(kāi)啟之前，需要先確定已經(jīng)被松開(kāi)扎綁帶的皮帶的展開(kāi)性是否完整，在結(jié)束銑刨操作之后，需要安裝銑刨機(jī)，需要注意的是將銑刨機(jī)安裝在地面情況比較堅(jiān)實(shí)平整的情況下，還需要保證油缸不會(huì)遭受到其他作用力的影響。（6）在實(shí)際的操作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)掉頭時(shí)，需要嚴(yán)格注意不要觸碰架空鋪設(shè)的電纜以及周邊的建筑物。

3 銑刨機(jī)的日常保養(yǎng)檢查

在實(shí)際的操作期間，不能忽視銑刨機(jī)的日常維護(hù)檢修工作，并且在實(shí)際檢修維護(hù)過(guò)程中需要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明上的相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。對(duì)于銑刨機(jī)的日常維護(hù)檢修的內(nèi)容主要在于以下幾個(gè)方面：（1）首先就是檢查銑刨機(jī)的刀頭，刀座情況：銑刨機(jī)在完成實(shí)際操作之后，需要全面檢查其刀座以及其他連接方面是否出現(xiàn)松動(dòng)情況，并且需要嚴(yán)格檢查銑刨機(jī)的刀頭磨損程度，在經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查之后需要對(duì)其現(xiàn)有情況進(jìn)行判斷，圖2為銑刨機(jī)的刀具結(jié)構(gòu)圖。此外，還需要定期為銑刨機(jī)的各項(xiàng)子零件添加黃油潤(rùn)滑劑，特別是銑刨鼓。（2）其次就是需要定期檢驗(yàn)銑刨機(jī)的濾清器，燃油器，潤(rùn)油器以及濾芯的使用情況，對(duì)于出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的需要及時(shí)給予更換。需要注意的是，在更換濾清器時(shí)，首先需要在濾清器殼中加滿(mǎn)油液，避免設(shè)備產(chǎn)生較多的故障。（3）要定期檢測(cè)銑刨機(jī)各個(gè)零部件油液質(zhì)量是否處于正常水平，及時(shí)更換已經(jīng)變質(zhì)的油液。此外，還需要保證銑刨機(jī)的各個(gè)油液位置處于正常情況。（4）最后就是需要定期清理銑刨機(jī)各個(gè)子部件的廢料沉積情況，這樣有利于保證銑刨機(jī)長(zhǎng)久處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

4 組織和管理銑刨機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)

4.1 注重施工前準(zhǔn)備工作

在對(duì)路面進(jìn)行銑刨之前，對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容在于以下方面：（1）首先就是需要檢查放樣，相關(guān)部門(mén)需要對(duì)路面銑刨人員提供該路段實(shí)際的銑刨深度各方面要求，這樣有利于銑刨人員在較短時(shí)間內(nèi)完成該路段的施工，并且可以對(duì)銑刨機(jī)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。（2）工程主要負(fù)責(zé)人需要按照實(shí)際的工程量合理判斷清掃人員，如果施工場(chǎng)地的路面溫度較高時(shí)，可以多安排清掃人員。（3）需要合理安排接料車(chē)數(shù)量，一般情況下，需要全面分析檢測(cè)路面的銑刨面積，銑刨深度，銑刨速度以及距離卸料點(diǎn)的距離等各方面情況，這樣可以確保銑刨機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)中斷情況。（4）嚴(yán)禁在無(wú)水條件下進(jìn)行銑刨工作，這是由于銑刨機(jī)需要借助水來(lái)抑制路面揚(yáng)塵情況，如果施工條件不允許的話(huà)可以借助灑水車(chē)實(shí)現(xiàn)。一般情況下，灑水車(chē)能夠承載5噸的水量，并且具有健全的供水系統(tǒng)。

4.2 銑刨施工的其他要求

在實(shí)際進(jìn)行銑刨施工時(shí)需要注重以下幾個(gè)方面的要求：（1）首先就是需要指派專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人指導(dǎo)和協(xié)調(diào)接料車(chē)與銑

刨機(jī)的工作，這樣可以避免銑刨機(jī)的二級(jí)傳送帶與接料車(chē)之間產(chǎn)生摩擦，這樣也可以有效防止接料車(chē)在裝滿(mǎn)情況下不會(huì)出現(xiàn)外溢情況。（2）其次就是需要保證銑刨機(jī)在銑刨滾筒兩側(cè)的壓板以及行走履帶在實(shí)際操作運(yùn)行期間不會(huì)遭受到其他障礙物的影響，這樣可以避免影響銑刨機(jī)的精度。（3）如果是在高速路上進(jìn)行銑刨時(shí)，如果銑刨機(jī)需要轉(zhuǎn)向時(shí)需要保證銑刨機(jī)的輸送帶不會(huì)超過(guò)中央隔離帶，避免出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行實(shí)際的路面維護(hù)過(guò)程中，最常使用的就是銑刨機(jī)，雖然較多進(jìn)口的銑刨機(jī)具有較大的產(chǎn)品性能，然而卻存在昂貴的價(jià)格，并且在實(shí)際檢修維護(hù)期間不具有便利性。基于以上方面，在一定程度上拓展了我國(guó)銑刨機(jī)市場(chǎng)，我國(guó)相關(guān)行業(yè)需要不斷提升銑刨機(jī)的開(kāi)發(fā)研究，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并且能夠滿(mǎn)足時(shí)代的發(fā)展要求，不斷在實(shí)際發(fā)展期間融入最新科技，這樣可以從根本上加強(qiáng)銑刨機(jī)的安全質(zhì)量以及應(yīng)用性能。

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