泉州市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心 林 菱
汽車維修技術(shù)職業(yè)技能競賽方案設(shè)計(jì)與管理
泉州市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心 林 菱
職業(yè)技能競賽是人才選拔、培養(yǎng)、評價(jià)的重要渠道,也是促進(jìn)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的一項(xiàng)重要手段。職業(yè)技能競賽設(shè)計(jì)合理性、先進(jìn)性是競賽質(zhì)量好壞的前提,也直接影響到人才評價(jià)質(zhì)量。
職業(yè)技能競賽活動是依據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國家或當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展對高技能人才的需要及生產(chǎn)、服務(wù)工作的需求,以突出操作技能和解決實(shí)際問題能力為重點(diǎn)的、有組織的群眾性競賽活動。職業(yè)技能競賽要求是嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。競賽內(nèi)容要求以生產(chǎn)和經(jīng)營工作實(shí)際開展且與技術(shù)革新和生產(chǎn)工作緊密結(jié)合,同時(shí)要堅(jiān)持公開、公平、公正的原則。職業(yè)技能競賽活動實(shí)行分級分類管理,自下而上有縣(市、區(qū))級、市級、省級、國家級、世界級共五級;每級又分為一類競賽和二類競賽兩類。一類競賽是由人力資源和社會保障部門組織或會同有關(guān)部門共同組織的跨行業(yè)、跨系統(tǒng)、跨地區(qū)的競賽活動。這類競賽可以冠以“全國”、“××省”等競賽活動的名稱;二類競賽為單一部門、單一行業(yè)系統(tǒng)組織的競賽活動,這類競賽可冠以“××行業(yè)(系統(tǒng))××職業(yè)(工種)”等競賽活動名稱,如“泉州市汽車維修工職業(yè)技能競賽”一般劃分隸屬為市級人力資源和社會保障部門與交通運(yùn)輸部門共同主辦的二類競賽。
組織機(jī)構(gòu)為負(fù)責(zé)職業(yè)技能競賽的管理部門和實(shí)施部門。管理部門負(fù)責(zé)對職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)、競賽計(jì)劃、籌備階段、決賽實(shí)施過程進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和管理;負(fù)責(zé)辦理獲獎選手相關(guān)職業(yè)資格、技術(shù)能手等獎勵事項(xiàng)。實(shí)施部門是本場賽事的主辦單位或主辦單位與承辦單位聯(lián)合。主辦單位與承辦單位共同組成大賽組委會,組委會下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)競賽的籌備和組織實(shí)施工作。以“泉州市汽車維修技術(shù)職業(yè)技能競賽”為例,組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如下:主辦方由人力資源和社會保障部門和交通運(yùn)輸部門組成;承辦方由汽車維修行業(yè)協(xié)會和汽車維修企業(yè)組成;人力資源和社會保障部門和交通運(yùn)輸部門共同組成競賽委員會,委員會下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)競賽實(shí)施工作。
(1)競賽計(jì)劃管理。內(nèi)容包括競賽目的意義、競賽組織機(jī)構(gòu)、競賽標(biāo)準(zhǔn)和競賽項(xiàng)目(工種)、參賽對象、競賽內(nèi)容和形式、競賽時(shí)間安排、獎勵辦法、報(bào)名地點(diǎn)及辦法、競賽組織委員會及組委會辦公室成員名單。競賽活動的實(shí)施期限以自然年劃分,各類競賽活動應(yīng)在競賽實(shí)施期限內(nèi)結(jié)束并確認(rèn)競賽結(jié)果,確保競賽在自然年內(nèi)組織完成。
(2)籌備工作。有與競賽組織工作要求相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和管理人員;有與競賽水平相適應(yīng)的專家隊(duì)伍并能按要求完成相應(yīng)的賽務(wù)工作;有與競賽規(guī)模相適應(yīng)的經(jīng)費(fèi)支持;具備競賽所需的場所、設(shè)施和器材。
設(shè)計(jì)內(nèi)容有競賽項(xiàng)目、競賽標(biāo)準(zhǔn)、競賽方式、競賽規(guī)則、評分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)競賽技術(shù)性文件。競賽技術(shù)性文件有:競賽命題工作;競賽場地、器械、設(shè)備檢驗(yàn)與檢測、項(xiàng)目確認(rèn)及分配;競賽各階段的評判工作;競賽結(jié)果的核實(shí)、發(fā)布,并參與競賽結(jié)果的復(fù)核等。以汽車維修職業(yè)技能競賽為例舉例說明如下。
競賽項(xiàng)目:汽車維修工
競賽標(biāo)準(zhǔn):本次競賽活動按照汽車維修工國家職業(yè)資格四級(中級工)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
競賽方式:采用理論考試和技能操作相結(jié)合的方式,成績按百分制,各100分計(jì)算。理論考試采取機(jī)考(計(jì)算機(jī)當(dāng)場亮分)形式,時(shí)間90 min;技能操作采用現(xiàn)場操作比賽,選手競賽成績由競賽評委會負(fù)責(zé)評定。本次競賽按選手成績排列名次,選手總成績=理論成績×20%+技能成績×80%。
競賽內(nèi)容與評分標(biāo)準(zhǔn):競賽內(nèi)容與評分標(biāo)準(zhǔn)由評判委員會制定。理論競賽內(nèi)容從職業(yè)技能鑒定國家題庫中隨機(jī)抽取汽車維修工(中級)試題制定。技能競賽內(nèi)容由評判委員會專家負(fù)責(zé)命題。評判委員會由3人以上的專家組成,要求具有良好的職業(yè)道德,堅(jiān)持原則,作風(fēng)正派,認(rèn)真負(fù)責(zé),廉潔公正;在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域有較深的理論造詣,熟悉本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程,有一定的權(quán)威性和知名度;具有中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱或高級技師及以上職業(yè)資格。
競賽試題設(shè)計(jì)時(shí)要做到考核時(shí)間、考核要求、考核形式、分值清析明確,設(shè)備及設(shè)施準(zhǔn)備完好齊全,安全防護(hù)到位等各個(gè)因素。例如:
考題:用解碼器讀取故障代碼
(1)本題分值:30分。
(2)考核時(shí)間:30 min。
(3)考核形式:實(shí)操。
(4)具體考核要求:按正確的操作規(guī)程用解碼器讀取故障代碼。
(5)設(shè)備及設(shè)施準(zhǔn)備。
(6)評分標(biāo)準(zhǔn)。評分標(biāo)準(zhǔn)見表1所列。
表1 用解碼器讀取故障代碼的評分標(biāo)準(zhǔn)
決賽前評判委員會按照競賽技術(shù)文件的要求,對競賽場地、器械、設(shè)備(包括對考試工件的檢測設(shè)備)、原材料、配套設(shè)施及安全措施等情況進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整和完善,最終由裁判長進(jìn)行驗(yàn)收。競賽現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置清晰明顯的指示牌。對參與競賽記錄、設(shè)備維護(hù)、運(yùn)送工具和材料,以及提供其他必要服務(wù)的輔助工作人員,必須進(jìn)行賽前培訓(xùn),服從現(xiàn)場裁判長和裁判員的指揮。
(1)召開裁判會和領(lǐng)隊(duì)會。競賽組織委員會應(yīng)在賽前組織召開裁判會議,由參加技術(shù)籌備工作的主要專家詳細(xì)講解決賽相關(guān)技術(shù)問題和注意事項(xiàng)。競賽相關(guān)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁判員工作分工和選手比賽抽簽等相關(guān)事宜的準(zhǔn)備工作。領(lǐng)隊(duì)會一般在賽前一天召開,主要介紹競賽準(zhǔn)備工作情況、決賽要求和注意事項(xiàng)。
(2)競賽成績的評定。競賽成績由裁判組當(dāng)場評定。裁判應(yīng)嚴(yán)格按照評分標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)、客觀、公正地評定成績。對競賽總成績并列的選手,應(yīng)根據(jù)其實(shí)際操作競賽成績的高低或完成時(shí)間的先后等條件,排出前后順序。
(3)仲裁。競賽現(xiàn)場設(shè)置仲裁組接受各代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的書面申訴。仲裁組由競賽組織委員會部分成員及資深專家組成,具備及時(shí)解決競賽過程中爭議問題的能力。競賽中出現(xiàn)爭議應(yīng)及時(shí)上報(bào)仲裁組,經(jīng)仲裁組研究后提出處理意見并通過競賽組織委員會同意,作為此項(xiàng)爭議的最終處理意見。
裁判長應(yīng)將競賽命題、評判中出現(xiàn)的問題、難題及選手在競賽中的表現(xiàn)和成績等情況進(jìn)行分析,并做總結(jié)性技術(shù)點(diǎn)評。
2017-04-19)