本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木
“戴姆勒讓中國(guó)人‘碰釘子!”德國(guó)新聞電視臺(tái)11月30日?qǐng)?bào)道,瑞典沃爾沃汽車的母公司中國(guó)吉利汽車有意成為德國(guó)戴姆勒汽車的投資者并共建合資企業(yè),但遭到對(duì)方拒絕。
據(jù)知情人士透露,上個(gè)月吉利公司在北京與戴姆勒公司代表進(jìn)行會(huì)晤時(shí)表示愿意收購(gòu)戴姆勒3%至5%的股權(quán)。這一份額的股權(quán)目前市場(chǎng)價(jià)值約為45億美元。中方在洽談時(shí)要求對(duì)方給予適當(dāng)折扣,但是沒有談到具體數(shù)額。相關(guān)人士還表示,令吉利感興趣的是戴姆勒的電池技術(shù),因此希望能夠與戴姆勒公司在武漢成立電動(dòng)汽車合資企業(yè)。不過,戴姆勒汽車最后拒絕了吉利汽車收購(gòu)其股權(quán)的提議。戴姆勒公司還通知中方,“可以在交易所購(gòu)買其股票”。
對(duì)此,戴姆勒公司一位發(fā)言人解釋,目前公司擁有“一個(gè)相當(dāng)廣泛的股東結(jié)構(gòu)”,所以現(xiàn)在“非常知足”。這位發(fā)言人也表示,公司歡迎每一位對(duì)戴姆勒公司長(zhǎng)期感興趣的新股東。吉利公司對(duì)此并未發(fā)表意見。
有分析認(rèn)為,戴姆勒拒絕吉利與其中國(guó)伙伴北汽集團(tuán)長(zhǎng)期的良好合作有關(guān)系。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》11月29日?qǐng)?bào)道稱,戴姆勒已與北汽共同研發(fā)電動(dòng)車。奧迪去年曾有意開辟同上汽的合作,遭到一汽大眾銷售商的“抵制”。戴姆勒似乎希望保持對(duì)北汽的“專一性”。
有德國(guó)學(xué)者對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,汽車業(yè)是德國(guó)的關(guān)鍵行業(yè)。中國(guó)企業(yè)要投資德國(guó)汽車企業(yè),被批準(zhǔn)的可能性極低。近來(lái),德國(guó)政府因?yàn)橹袊?guó)投資者大買德國(guó)企業(yè),已經(jīng)制定新政策,可以更容易拒絕中國(guó)投資者收購(gòu)德國(guó)關(guān)鍵企業(yè)。即使戴姆勒同意,也可能被德國(guó)政府阻止?!?/p>