太陽能光伏電池在電動汽車上的應用展望
為減少對化石燃料的依賴、實現零排放,同時考慮到印度多數地區(qū)和季節(jié)具有很高的太陽輻射強度,開發(fā)了太陽能電動汽車將是一個實現持續(xù)發(fā)展的方案。介紹了將太陽能光伏電池技術整合到客車上的優(yōu)勢。
建立了太陽能光伏系統模型。將太陽能光伏組件安裝在車頂上,用于光能轉換為電能,電能通過最大功率點追蹤控制太陽能控制器,控制每一時刻最大功率的輸出。太陽能組件的輸出功率取決于太陽輻射強度、溫度、使用的材料、陰影等許多因素。經過測試發(fā)現,輻射強度的增加導致電流和電壓輸出的增加,這將會使太陽能組件的輸出功率上升。隨著工作溫度的升高,太陽能組件的電流輸出略有上升,但電壓輸出急劇下降,這樣導致了輸出功率隨著溫度的升高而減小。
將太陽能光伏系統模型整合到電動客車模型上,并將此模型與電動客車模型進行比較分析??紤]到新德里公交駕駛循環(huán)(DBDC)工況,此工況行程約16km,用來估算這兩種客車的能量使用情況和成本效益。分析比較結果表明,將太陽能光伏技術整合到電動客車上,預計可節(jié)約能量約為55萬kWh,相比于傳統客車能量可節(jié)約31%,節(jié)能效果非常顯著。
隨著太陽能電池質量的減輕和更易于集成,利用新材料可顯著提高太陽能電池板的效率,太陽能光伏電池在電動汽車上將會得到更廣泛的應用。
Suresh Babu Muttana et al.SAE 2017-26-0109.
編譯:馮達