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      用于鋰電池的納米流體冷卻系統(tǒng)

      2017-12-04 12:53:02
      汽車文摘 2017年10期
      關(guān)鍵詞:冷卻液冷卻系統(tǒng)鋰電池

      用于鋰電池的納米流體冷卻系統(tǒng)

      與傳統(tǒng)鉛酸電池相比,鋰電池具有較高的安全性和能量密度,因而成為儲能裝置應(yīng)用中最具潛力的儲能類型。鋰電池放電時會產(chǎn)生大量的熱,如果這些熱量不能及時被散出,則會使鋰電池性能惡化,且造成其使用壽命降低,對于單體鋰電池還可能會造成鋰電池膨脹,甚至爆炸。因而,需要采用專門的冷卻系統(tǒng)輔助鋰電池散熱,以解決其存在的過熱問題。

      常規(guī)冷卻系統(tǒng)使用純液體作為換熱介質(zhì),而早前的研究表明在純液體中添加金屬、非金屬或聚合物固體納米顆粒,形成具有納米顆粒的換熱介質(zhì),從而提高換熱介質(zhì)的換熱能力,因而出現(xiàn)了納米流體的概念。納米流體是以一定的方式和比例在純液體中添加納米粒子,形成均勻、穩(wěn)定、高熱導(dǎo)率的換熱介質(zhì),其不僅能夠提高導(dǎo)熱系數(shù),而且能在納米流體內(nèi)部產(chǎn)生熱擴散,強化換熱過程。對納米流體的制備通常先制備納米顆粒,之后將其分散到基液(冷卻液)中實現(xiàn)。通過試驗對納米流體的冷卻性能進行分析。采用3.7V、3000mAh的鋰電池進行持續(xù)放電操作,制備含0.04%納米顆粒(碳納米顆粒)和99.96%冷卻液(水)的納米流體,將其應(yīng)用在鋰電池上對鋰電池進行冷卻,同時與不添加納米顆粒時的冷卻性能進行對比,結(jié)果顯示,使用納米流體時,鋰電池冷卻系統(tǒng)的冷卻性能改善了9.36%。

      目前,應(yīng)用納米流體存在的問題在于,納米流體中的納米粒子很容易團聚在一起,形成粒徑較大的團聚體,使其出現(xiàn)分層的現(xiàn)象且導(dǎo)致其冷卻性能下降,通過添加活性劑或分散劑能夠緩解團聚現(xiàn)象的產(chǎn)生。除此之外,較高的生產(chǎn)成本也限制了納米流體的應(yīng)用。

      刊名:Applied Nanoscience(英)

      刊期:2017年第7期

      作者:Lien Tran

      編譯:王祥

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