姜國華

（無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 214081)

汽車底盤的異響故障分析和檢修

姜國華

（無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 214081)

汽車底盤的異響故障發(fā)生比較隨意，沒有規(guī)律，底盤異響的部位、時間等也存在很多的不確定性，因此，汽車底盤異響故障的分析和檢修存在一定的難度，一些異響故障的排除需耗費較多的時間和較大的精力。本文結(jié)合汽車底盤的構(gòu)造，對汽車底盤異響故障的常見問題進行了分析，根據(jù)剎車異響、車輪軸承異響等具體問題對汽車底盤異響的故障類型、檢修原則及檢修方法進行了闡述。

底盤異響；底盤構(gòu)造；養(yǎng)護的重要性；異響因素；異響檢修

0 引言

汽車是當(dāng)今社會的常見交通工具，汽車底盤異響故障是汽車維修中的常見問題，由于這一問題“可大可小”，有的時候并不能引起車主的重視。而且很多底盤異響在一定時間內(nèi)并不會成為汽車使用的障礙。然而，底盤異響故障也是一個非常嚴肅的問題，在發(fā)現(xiàn)底盤異響后必須認真辨析，準確診斷、及時解決，才能確保汽車行駛的安全、穩(wěn)定。

1 汽車底盤構(gòu)造與養(yǎng)護的重要性

汽車底盤構(gòu)造復(fù)雜，較接近地面，它為整臺車提供了剛性支持和承載支持。汽車底盤主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)構(gòu)成，汽車底盤的結(jié)實、穩(wěn)定，關(guān)系著整輛車的安全、平穩(wěn)運行。例如，制動系統(tǒng)，控制車的速度，在很短距離內(nèi)控制車的平穩(wěn)駐停，可想而知制動系統(tǒng)若發(fā)生故障，后果有多么嚴重。

由于汽車底盤接近地面，受路況、使用狀況、底盤保養(yǎng)等因素影響較大，因此，汽車底盤也是最容易出現(xiàn)故障的部位。例如，經(jīng)常走山路的駕駛員要選擇底盤較高的車，避免石頭、陡坡等剮蹭底盤。經(jīng)常走碎石子路面的駕駛員，最好給底盤加上防護，避免石子與汽車底盤碰撞、摩擦，導(dǎo)致汽車底盤出現(xiàn)故障。

此外，汽車使用過程中，飛濺的泥水、路面硬物等都可能傷及底盤，因此，要特別重視底盤的養(yǎng)護，確保汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性。

第一，底盤應(yīng)該定期養(yǎng)護，對于底盤的異常聲響、異常反應(yīng)等要及時的檢修，切勿拖延。

第二，汽車使用過程中的任何問題都要得到重視，有問題要及時的處理、修復(fù)，避免小問題拖成大問題，避免影響到行駛安全。

例如，對于汽車底盤異響，一些用戶并不重視。他們認為異響不是經(jīng)常發(fā)生，且不影響使用，也許用著用著就好了，要不是因為磨合期、要不就是因為小石子摩擦等產(chǎn)生的。這種底盤養(yǎng)護的態(tài)度很容易傷及汽車的安全性和穩(wěn)定性，增加了汽車的行駛風(fēng)險[1]。

2 常見的汽車異響及因素分析

底盤異響是汽車底盤的常見問題，有時發(fā)生在起動時，有時發(fā)生在加速過程中，也可能發(fā)生在轉(zhuǎn)彎、換擋等情況下。

2.1 制動異響

在汽車檢修過程中，最常見的汽車異響就是制動異響，表現(xiàn)在汽車制動時有刺耳的金屬摩擦聲。這種情況有規(guī)律性，比較好診斷，通過異響發(fā)生的特點及觀察等就能發(fā)現(xiàn)。有的車還帶有制動摩擦片更換提示，這樣就更好判斷制動異響的原因了。

造成制動異響的因素較多，但都較容易發(fā)現(xiàn)。例如，制動摩擦片磨光。當(dāng)制動摩擦片不足3 mm時，汽車制動時就容易出現(xiàn)異響，通過目測就能直接發(fā)現(xiàn)。此外，制動摩擦片的金屬墊板沒裝好、裝反了，也都會引起制動異響。

引起制動異響的其他常見原因還有制動摩擦片片質(zhì)量不好，容易引起異響；制動摩擦片片與制動盤摩擦面不吻合，會發(fā)出刺耳的聲響。

2.2 車輪軸承異響

這是一種較難判斷的底盤故障。故障發(fā)生時同樣會聽到金屬摩擦聲，而且響聲不穩(wěn)定，會隨著車速的變化而變化，且異響位置難以確定。

在判斷此故障時，所用的方法也是比較多的，例如通過在平坦路面的駕駛感覺來判斷是否軸承問題。在平坦的路面上，先使車輛達到一定的速度，出現(xiàn)異響后換成空擋，如果噪聲消失，可以初步排除軸承問題，可能是發(fā)動機共振或消聲器噪聲引發(fā)的異響。如果噪聲一直存在，則可以判斷是軸承問題。

造成軸承異響的原因可能是潤滑油裝置檢修不及時，或是小軸承珠與軌道發(fā)生破損等因素，在維修時逐個排除，消除異響。

2.3 排氣管異響

這種異響故障不是很嚴重，一些人還會認為排氣管異響可以增加汽車行駛中的“氣勢”。排氣管異響的特點是汽車行駛時噪聲較大，有點像跑車的聲音。汽車速度越高，異響越嚴重，且只要汽車保持行駛狀態(tài)，異響就持續(xù)不斷。

造成排氣管異響的因素也較多，主要表現(xiàn)在兩個方面：一方面是排氣管接口位置墊片老化導(dǎo)致的異響；另一方面是排氣管出現(xiàn)缺口、漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致了異響[2]。

在檢修中，針對發(fā)生異響的具體原因進行維修。如果是墊片老化就更換墊片；如果是排氣管缺口漏氣，就采用電弧焊修補處理。

2.4 發(fā)動機護板異響

這一故障發(fā)生的主要原因是，發(fā)動機護板因某種原因發(fā)生了形變，導(dǎo)致發(fā)動機護板與發(fā)動機油底殼有接觸。在行駛過程中兩者發(fā)生共振，產(chǎn)生異響。這種情況下如果無法復(fù)原發(fā)動機護板，就只能更換護板。

2.5 前輪減振器異響

前輪減振器異響，其表現(xiàn)是在平坦的路面上汽車底盤也會發(fā)出異響，而且轉(zhuǎn)彎的情況下異響會更明顯。這一故障在檢修時很容易發(fā)現(xiàn)，結(jié)合汽車的故障現(xiàn)象，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且越用力響聲越大。造成這一故障的原因是汽車長期行駛在路況復(fù)雜的道路上，加之養(yǎng)護不當(dāng)，造成減振漏油損壞，維修時可根據(jù)部件損壞的程度或維修、或更換。

此外，底盤異響還有盤式制動器異響、發(fā)動機支座異響以及油箱異響等。

3 汽車底盤異響的檢修

3.1 汽車底盤異響故障類型

汽車底盤異響故障的類型大致可分為以下幾種。

第一種，部件磨損老化導(dǎo)致的異響，由于汽車底盤一些零件出現(xiàn)磨損老化現(xiàn)象而導(dǎo)致底盤異響。例如，由于制動摩擦片磨光而導(dǎo)致的制動異響，排氣管老化而導(dǎo)致的排氣管異響。對于這一類故障就需要及時地更換零部件，以消除汽車底盤的異響故障。

第二種，汽車底盤設(shè)計問題引起的異響。例如，有的車油箱會發(fā)出“咚咚”的撞擊聲，這有可能是油箱設(shè)計不合理而導(dǎo)致的，可通過加隔音材料來解決。

第三種，零部件質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的汽車底盤異響。例如，制動異響故障解決中，就存在一部分車的異響問題是由于制動摩擦片質(zhì)量不合格引起的。

第四種，養(yǎng)護不合理導(dǎo)致的底盤異響。例如汽車經(jīng)常行駛在路況糟糕的道路上，而且底盤得不到科學(xué)的保養(yǎng)，發(fā)動機護板就容易變形。變形的發(fā)動機護板與發(fā)動機油箱底殼發(fā)生摩擦，產(chǎn)生異響。這類問題可以選擇維修還原或更換零部件解決。

第五種，某些零部件松動導(dǎo)致的異響。例如穩(wěn)定桿膠套老化松動，就會引起汽車在行駛中發(fā)生異響，像硬物在敲擊底盤。

3.2 汽車底盤異響故障檢修原則

底盤是汽車制造的核心技術(shù)，底盤異響故障的表現(xiàn)形式很多，原因也很多，且大多數(shù)底盤異響沒有規(guī)律，因此診斷的時候費時費力。怎樣高效地診斷維修底盤故障呢？

第一，駕駛者在駕駛過程中多注意車況。如果出現(xiàn)底盤異響情況能夠及時檢修，能夠提供大致的異響范圍。

第二，汽車底盤出現(xiàn)異響故障不要私自維修，要到專業(yè)的單位進行檢修，即便是更換一個小部件也不能馬虎。例如，制動摩擦片的金屬墊板沒裝好就會引起制動異響，因此底盤的檢修一定要找專業(yè)人士。

第三，不要馬虎大意無所謂。很多人在底盤發(fā)生異響時都抱有一種無所謂的態(tài)度，認為不影響車輛使用。豈不知這樣會造成汽車更大的故障[3]。

3.3 汽車底盤異響故障檢修方法

汽車底盤異響故障的檢修方法簡單地說就是看、聽、試。先確定異響的大概位置，再結(jié)合底盤異響的常見故障得出初步結(jié)論，然后結(jié)合專業(yè)的檢測手段進行確認，診斷出底盤異響故障后結(jié)合故障的具體情況及時維修。

例如，制動摩擦片、制動盤這些都易損配件，要經(jīng)常對這些部件進行檢修、更換，以確保汽車行駛的安全、穩(wěn)定。又如，排氣管漏氣導(dǎo)致的排氣管異響，針對這種故障除更換部件外，還可以采用弧焊修補的方法。

以制動異響為例，制動摩擦片磨損就更換制動摩擦片；制動摩擦片的的金屬墊板沒裝好或是裝反了就糾正過來；制動盤磨損造成的制動摩擦片與制動盤不吻合而導(dǎo)致的異響，就要對制動盤進行“光碟”或更換維修[4]。

4 結(jié)束語

綜上所述，在汽車底盤的異響故障分析中，先結(jié)合常見的底盤異響進行分析，得出初步診斷結(jié)果，再結(jié)合專業(yè)的故障檢測手段，認清故障發(fā)生的根本。然后再就事論事，根據(jù)故障發(fā)生的具體原因?qū)收线M行排除。這一過程極為復(fù)雜和多變，因此，在底盤異響的分析和檢修中，要保持虛心的態(tài)度、嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，切實為用戶考慮，不斷提升汽車維修養(yǎng)護的服務(wù)質(zhì)量，使汽車具有更長的使用壽命，確保汽車每分每秒行駛的安全性、穩(wěn)定性。

[1]鄭希江.汽車底盤異響的故障診斷研究[J].裝備制造技術(shù)，2015（12）:115-116.

[2]姚德培.汽車行駛時底盤異響的原因與檢修淺析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（17）:92-92.

[3]趙豐田，楊有為，李朋.車輛底盤產(chǎn)生的幾種異響原因及處置[J].汽車運用，2017（01）:41-42.

[4]陳喜增.汽車底盤異響的故障原因分析及維修對策[J].科學(xué)與財富，2015（31）:21-21.

U471.14 文獻標示碼：A

姜國華（1983—），男，工程師，本科，研究方向為上汽大眾汽車維修、汽車底盤系統(tǒng)。