仇得樂

（江蘇省泰州市運輸管理處 225300)

汽車安全技術(shù)的智能化發(fā)展

仇得樂

（江蘇省泰州市運輸管理處 225300)

在經(jīng)濟飛速發(fā)展的推動之下，人們的生活水平和質(zhì)量都有了質(zhì)的飛躍，其中一個非常顯著的特點就是汽車數(shù)量正在逐步增多，而同時交通事故發(fā)生概率也有了極大的提升，這讓我們不得關(guān)注交通安全以及汽車安全技術(shù)的發(fā)展。為了確保廣大人民群眾的用車和出行安全，維護社會的穩(wěn)定和諧，必須要全面推進汽車安全技術(shù)的智能化發(fā)展，有效減少交通事故發(fā)生率，提升車輛安全程度。

汽車；安全技術(shù)；智能化發(fā)展

汽車技術(shù)研究是當前汽車行業(yè)的一個重要研究內(nèi)容，其中尤為重視的是汽車的安全，需要根據(jù)汽車發(fā)展以及群眾生產(chǎn)生活的實際需求來優(yōu)化汽車安全技術(shù)，推動技術(shù)的智能化發(fā)展[1]。

1 主動安全技術(shù)的智能化發(fā)展

在汽車的整個控制系統(tǒng)當中，智能安全保障系統(tǒng)是核心，并且運用了大量先進的安全技術(shù)手段，以便確保汽車行駛過程中的安全與穩(wěn)定。與此同時，汽車中還設(shè)置有相關(guān)的傳感器和監(jiān)測設(shè)備，這使得駕駛員能夠全面了解車輛以及周圍的信息資料，通過有效駕駛的方式來適應外部環(huán)境，減少交通事故。主動安全技術(shù)的智能化發(fā)展主要包括以下幾個方面。

第一，制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)可以說是主動安全技術(shù)發(fā)展當中的一項重要內(nèi)容，能夠有效縮短制動距離，同時在制動處理當中可以形成對車輛的有效把控，使得交通事故發(fā)生情況大大減少。與此同時，該系統(tǒng)還包括一個輔助系統(tǒng)，可以進行加速的防滑控制，控制汽車的打滑率。

第二，車速自動控制系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)的支持之下，可以使得汽車車速呈現(xiàn)一個穩(wěn)定和自動控制的情況下。尤其是當車輛行駛在高速路上時，通過這一系統(tǒng)的應用可以有效解決車速的問題。

第三，顯示系統(tǒng)。駕駛員在行駛的過程中需要有較為寬闊和全面的視野，這也是安全駕駛的根本保障。而顯示系統(tǒng)當中設(shè)置的多方向攝像頭可以拓寬視野，再加上改進玻璃材料，可以有效提升防霧防眩的功能。尤其是在遇到不良天氣時，可以為駕駛員提供一個良好的視野。

第四，危險預告系統(tǒng)。危險警告系統(tǒng)在實際應用當中，能夠避免車輛在行駛過程中偏離正確路線，出現(xiàn)碰撞或者是事故等問題。一旦出現(xiàn)偏離行駛的問題，整個危險預告系統(tǒng)就會給出提示，駕駛員可以以此為依據(jù)進行路線調(diào)整。如果駕駛員沒有糾正行駛的話，系統(tǒng)會自動進行控制，以便能夠保持正確安全的行駛方向。

第五，預警監(jiān)測系統(tǒng)。通過預警監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮作用，可以形成對車輛、道路以及駕駛?cè)藛T全方位情況的監(jiān)控和警示，從而維持在一個安全的運行狀態(tài)。

2 被動安全技術(shù)的智能化發(fā)展

上述主動安全技術(shù)可以主動為駕駛者和汽車運行的安全提供保障。除了主動安全技術(shù)以外，被動安全技術(shù)也是尤為關(guān)鍵的，而且這一技術(shù)的智能化發(fā)展程度也有了極大程度的提升與改善。被動汽車安全技術(shù)的智能化發(fā)展主要包括以下兩個方面。

第一，智能安全氣囊。隨著被動安全技術(shù)智能化水平的提升，安全氣囊的智能化水平得到了提高。以往的安全氣囊起到的保護作用，僅僅是針對于汽車內(nèi)部的駕駛?cè)藛T和乘坐人員，而隨著智能安全技術(shù)的發(fā)展，智能安全氣囊除了可以保護車內(nèi)一方，還可以對行人形成保護。除了汽車內(nèi)部安裝有保護車內(nèi)人員的安全氣囊以外，還能在外部安裝相應的安全氣囊，有效擴大安全保護的范圍，增強安全氣囊的防護性能。

第二，座椅安全帶。安全帶同樣也是被動安全技術(shù)當中的一個組成部分。根據(jù)保護車內(nèi)安全的要求，在安全帶的收縮裝置當中會發(fā)生一定的變形，一旦觸碰到傳感器，安全帶可以保護駕駛?cè)藛T和乘坐人員。與此同時，在座椅安全帶的不斷改進和智能化發(fā)展進程中，針對孕婦以及兒童有了專門的安全帶，使得他們的安全同樣可以得到切實的保護[2]。

3 結(jié)束語

通過技術(shù)改進和創(chuàng)新的方式來逐步提高汽車安全性能，使得汽車在向著智能化方向發(fā)展，這樣汽車的安全才能夠得到切實保障。在全面推動汽車安全技術(shù)的智能化發(fā)展當中，主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)的智能化發(fā)展是關(guān)鍵。

[1]王曉原,張敬磊,張元元.汽車駕駛傾向性研究進展[J].山東理工大學學報:自然科學版,2011(6).

[2]黃少波.汽車駕駛教學中應注意學院交通安全性的培養(yǎng)[J].中國科技信息,2008(3).

U461 文獻標示碼：A

仇得樂（1971—），男，汽車駕駛技師，大專，研究方向為汽車安全駕駛與管理。