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      實(shí)戰(zhàn)化視域下?tīng)恳龣M越繩索設(shè)置研究

      2017-12-07 01:51:33余曉勇
      軍事體育學(xué)報(bào) 2017年3期
      關(guān)鍵詞:滑輪組受訓(xùn)者分隊(duì)

      余曉勇

      (特種作戰(zhàn)學(xué)院 一系,廣東 廣州 510500)

      實(shí)戰(zhàn)化視域下?tīng)恳龣M越繩索設(shè)置研究

      余曉勇

      (特種作戰(zhàn)學(xué)院 一系,廣東 廣州 510500)

      通過(guò)教學(xué)實(shí)踐,解決了牽引橫越繩索設(shè)置不簡(jiǎn)捷和繩索不能回收等問(wèn)題;使?fàn)恳龣M越訓(xùn)練更貼近實(shí)戰(zhàn)。

      牽引橫越;繩索設(shè)置;實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練

      牽引橫越是將繩索兩端固定在山澗、河流等障礙物的兩側(cè),使其橫跨于障礙物之上,人體在繩索牽引下,手腳協(xié)同從繩索的一端通過(guò)到另一端[1]。牽引橫越作為通過(guò)障礙的一種方式,在行軍作戰(zhàn)中有著廣泛的應(yīng)用,尤其在山地作戰(zhàn)中應(yīng)用更為頻繁。實(shí)戰(zhàn)中分隊(duì)遇到山澗、河流等障礙,在無(wú)保障人員情況下,分隊(duì)自身如何架設(shè)繩索-又如何回收繩索呢-這是攀登實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練待解決的問(wèn)題。本文重點(diǎn)對(duì)牽引橫越繩索的設(shè)置及回收技術(shù)進(jìn)行研究。

      1 繩索設(shè)置現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

      從部隊(duì)訓(xùn)練現(xiàn)狀來(lái)看,還停留在單個(gè)技能訓(xùn)練階段,缺乏實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下的綜合運(yùn)用;如將其置于實(shí)戰(zhàn)中,官兵單個(gè)攀登技能無(wú)法充分發(fā)揮。

      1.1牽引橫越訓(xùn)練現(xiàn)狀

      目前分隊(duì)開(kāi)展?fàn)恳龣M越訓(xùn)練,通常作為綜合障礙場(chǎng)中的一個(gè)障礙物,而牽引橫越作為單獨(dú)課目則較少開(kāi)展。在牽引橫越訓(xùn)練時(shí),通常以提高受訓(xùn)者的個(gè)人橫越能力為主,而對(duì)橫越繩索設(shè)置則不夠重視,繩索固定和回收均由保障人員完成。這與實(shí)戰(zhàn)要求不相符。

      1.2繩索設(shè)置存在問(wèn)題

      目前,繩索設(shè)置存在以下二個(gè)主要問(wèn)題。

      1.2.1 繩索固定問(wèn)題

      目前橫越訓(xùn)練中,繩索固定通常由保障人員設(shè)置,且參與緊繩人員較多(7~10人),有時(shí)還使用車(chē)輛進(jìn)行拉拽;在固定繩索兩端時(shí),不使用繩結(jié)技術(shù),利用鐵絲進(jìn)行固定。若分隊(duì)在敵后作戰(zhàn),在無(wú)后勤保障時(shí),分隊(duì)則無(wú)法利用牽引橫越技術(shù)通過(guò)障礙物。

      1.2.2 繩索回收問(wèn)題

      在繩索設(shè)置時(shí),保障人員通常是把繩索兩端固定。受訓(xùn)者通過(guò)障礙物后繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),通常對(duì)回收繩索不作要求。若分隊(duì)又遇障礙物,則無(wú)橫越器材通過(guò)障礙。

      2 實(shí)戰(zhàn)化視域下繩索設(shè)置

      為解決以上問(wèn)題,需在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下,牽引橫越訓(xùn)練要滿足作戰(zhàn)任務(wù)所需,繩索固定及回收技術(shù)是關(guān)鍵。因此,通過(guò)長(zhǎng)期的攀登教學(xué)實(shí)踐與研究,繩索設(shè)置應(yīng)符合安全、簡(jiǎn)便和快速的要求。

      2.1繩索固定

      在繩索固定中,關(guān)鍵技術(shù)是收緊繩索。為了解決以上收緊并固定繩索問(wèn)題,現(xiàn)采用抓結(jié)技術(shù)和滑輪組省力系統(tǒng)。

      2.1.1 抓結(jié)可固定繩索

      抓結(jié)打法:繩套圍繞主繩纏繞3~4周后,將繩套內(nèi)環(huán)穿過(guò)外環(huán)拉緊即可[2]。抓結(jié)是助力性繩結(jié),常用于自我保護(hù)或緊繩(圖1)。

      目前部隊(duì)通常有兩種緊繩方法。一是在較多人員拉緊繩后松手時(shí),繩索會(huì)有所松動(dòng),增加了橫越的難度;二是利用軌軌(GG)緊繩,可較好地收緊繩索,但拉拽力量較大時(shí),軌軌可能會(huì)斷裂(在教學(xué)實(shí)踐中已出現(xiàn)過(guò)此類現(xiàn)象)。為解決以上兩個(gè)問(wèn)題,可采用抓結(jié)技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)其不足。

      抓結(jié)技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn):一是當(dāng)緊繩時(shí),抓結(jié)向前推移,當(dāng)松開(kāi)繩索時(shí),抓結(jié)固定繩索,可防止繩索松開(kāi);二是抓結(jié)與繩索間為軟對(duì)軟連接,避免了軌軌與繩索間硬對(duì)軟連接,確保了繩索的安全性。因此,利用抓結(jié)技術(shù)固定繩索較為安全、簡(jiǎn)便。

      圖1 抓結(jié)

      2.1.2 滑輪組系統(tǒng)可省力

      針對(duì)緊繩時(shí)人員過(guò)多或車(chē)輛拉拽等問(wèn)題,可采用滑輪組省力系統(tǒng),在拉繩人員少的情況下,也可達(dá)到緊繩的目的,較好地解決了緊繩問(wèn)題。

      滑輪組系統(tǒng)原理為:在繩索上打兩個(gè)抓結(jié),分別扣入鐵鎖,把繩索再扣入鐵鎖內(nèi),爾后2~3人拉繩,形成了1/3滑輪組系統(tǒng),此拉力相當(dāng)于5~7人拉拽的力量。也可根據(jù)需要,在繩索上再加一個(gè)抓結(jié),形成1/5滑輪組系統(tǒng),依此類推(圖2)。

      圖2 滑輪組系統(tǒng)

      2.2繩索回收

      繩索回收技術(shù)可為部隊(duì)連續(xù)橫越障礙提供便利,以提高其機(jī)動(dòng)能力。

      2.2.1 解脫結(jié)可快速解脫繩索

      目前部隊(duì)在固定繩索時(shí),固定兩端后解開(kāi)需較長(zhǎng)時(shí)間,不利于部隊(duì)隱蔽和機(jī)動(dòng),從而影響其戰(zhàn)斗力。為解決此問(wèn)題,采用解脫結(jié)技術(shù),可快速解脫繩索,為部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)提供技術(shù)支撐。

      解脫結(jié)打法:將主繩穿過(guò)固定物后,右手抓握短繩向外翻轉(zhuǎn)形成一繩環(huán),之后右手從該繩環(huán)內(nèi)取長(zhǎng)繩并形成繩環(huán),再?gòu)睦K環(huán)內(nèi)取短繩拉緊即可。[2]解脫結(jié)起固定作用,拉解脫結(jié)繩尾端即可解開(kāi)繩索,常應(yīng)用于繩索回收,其優(yōu)點(diǎn)為能快速解開(kāi)繩索(圖3)。

      2.2.2 拉拽繩索回收便捷

      在牽引橫越訓(xùn)練中,當(dāng)最后一名受訓(xùn)者橫越前,把輔繩連接橫越繩索的解脫節(jié)的尾端,完成橫越后,用力拽輔繩以解脫橫越繩索,回收繩索以備下次橫越障礙時(shí)使用。(圖4)

      此技術(shù)可避免最后一名受訓(xùn)者回收繩索后攀越障礙或泅渡過(guò)河等問(wèn)題,為分隊(duì)機(jī)動(dòng)贏得時(shí)間。

      2.3教學(xué)實(shí)踐

      通過(guò)一年的教學(xué)實(shí)踐,已檢驗(yàn)了利用以上繩結(jié)技術(shù)來(lái)固定繩索的安全性和解脫繩索的可行性。如:為檢驗(yàn)抓結(jié)的牢固性,利用1/3滑輪組系統(tǒng),在7人(通常2~3人)拉緊繩后,抓結(jié)還可牢固地固定繩索不會(huì)滑動(dòng)或斷裂,證明了其固定繩索的可靠性;繩索固定后,利用解脫結(jié)技術(shù),繩索回收率達(dá)98%以上。

      圖3 解脫結(jié)

      圖4 繩索回收

      3 小結(jié)

      牽引橫越技能可提高部隊(duì)機(jī)動(dòng)性能,但其繩索固定及回收技術(shù)是部隊(duì)訓(xùn)練的薄弱環(huán)節(jié)。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐及研究,這種繩索固定及回收技術(shù)是可行的。主要解決了以下三個(gè)重要環(huán)節(jié):一是利用抓結(jié)技術(shù),解決了緊繩后繩索滑動(dòng)的問(wèn)題;二是利用滑輪組系統(tǒng),大大地減少了緊繩人員數(shù)量;三是利用解脫結(jié)技術(shù),解決了繩索不能回收的問(wèn)題。

      [1] 總參謀部第二部.攀登技術(shù)[M].北京:解放軍出版社,2006.

      [2] 解文杰.軍事攀登[M].北京:國(guó)防大學(xué)出版社,2012.3

      SettingoftheTractionRopeCrossinginViewofTheActual

      YU Xiao-yong

      (Teaching and Research Office of Special Technic, Special Operations Academy,Guangzhou 501500,China)

      through the teaching practice, the paper found a good solution about the proble of the crossing rope such as the rope can not be recovered making traction across closer to the actual combat training.

      traction rope crossing; setting; combat training

      G808.12

      A

      1671-1300(2017)03-0013-03

      2016-07-06

      余曉勇(1975—),男,江西南昌人,講師。研究方向:軍事攀登教學(xué)與訓(xùn)練。

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