淺析市政道路施工質(zhì)量控制

薛長(zhǎng)英

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市發(fā)展迅速，市政道路項(xiàng)目也日益增多，但建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也日益突出?；诖?，基于此，文章對(duì)市政道路施工技術(shù)中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工；質(zhì)量控制

1 市政道路施工技術(shù)中的質(zhì)量問(wèn)題

1.1 道路施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

首先，特別需要重視路基路面所用材料的規(guī)格、配合比滿足要求，確保路基路面的壓實(shí)度和平整度滿足要求。其次，應(yīng)該做好路基路面的碾壓工作，確保路基路面有一個(gè)最佳的含水量。對(duì)于路基邊緣的處理應(yīng)該足夠重視，對(duì)于機(jī)械施工不能到位的地方，人工要進(jìn)行錘和振動(dòng)夯，一層一層處理，確保質(zhì)量。再次，應(yīng)該加到路面的養(yǎng)護(hù)工作，在路面施工完后，應(yīng)該采用麻袋或者其他覆蓋物對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。在一定的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)該限制車輛的通行，確保路面強(qiáng)度達(dá)到要求后方可開放交通。

1.2 不確定因素存在

由于施工長(zhǎng)度較長(zhǎng)，各個(gè)地段的地質(zhì)條件不盡相同，在道路施工過(guò)程中，一些附屬工程也會(huì)同時(shí)進(jìn)行，比如說(shuō)市政排水管道，電力電纜溝等。同時(shí)又不可隨意許延長(zhǎng)工期，使得工程的復(fù)雜性增大，進(jìn)而澆筑路基時(shí)的檢測(cè)工作可能會(huì)發(fā)生紕漏，其穩(wěn)定性會(huì)成為影響工程整體質(zhì)量的問(wèn)題。

1.3 裂縫的出現(xiàn)

裂縫的出現(xiàn)主要是由于原材料或施工工藝不達(dá)標(biāo)所致，主要表現(xiàn)如下：（1）混凝土的原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，水泥的標(biāo)號(hào)低，水泥受潮或放置的時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致水泥變性，混合料中骨料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等，都是導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵。（2）在施工的過(guò)程中，混合料配比不科學(xué)，沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)就直接根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配比。（3）在路基路面施工的過(guò)程中，對(duì)混凝土振搗不足或者過(guò)猛，造成混合料的分布不均，從而容易引起裂縫的出現(xiàn)。

1.4 井口與路面產(chǎn)生塌陷

雨水井、檢查井和需相連時(shí)，容易出現(xiàn)塌陷的情況，因?yàn)橐话氵@兩井設(shè)置于路面或邊上，如果井背寬度太小時(shí)，對(duì)回填夯實(shí)施工有影響，檢查壓實(shí)度也比較困難。進(jìn)而在投入使用之后，因?yàn)榻?jīng)常碾壓，發(fā)生該類地區(qū)的塌陷。

1.5 過(guò)路管溝處路面出現(xiàn)裂縫

開展市政道路工程的時(shí)候會(huì)有很多管道床過(guò)于行車的路的下面，如過(guò)路的電纜、排雨的管道、自來(lái)水管等。這些管道會(huì)在道路施工之前進(jìn)行搭設(shè)，因而其壓實(shí)度問(wèn)題常常會(huì)被忽視。使得此類管道與地面相接處，出現(xiàn)輕微裂縫，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1.6 檢查井蓋板超高

人行道上的路燈檢查井蓋板如果和路面有比較高的差值容易導(dǎo)致磕絆。而且施工后因?yàn)闄z查井蓋板大，安裝太難，出現(xiàn)兩者差值高。

2 市政道路施工技術(shù)中質(zhì)量預(yù)防措施

2.1 加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

設(shè)計(jì)質(zhì)量是確保市政道路整體質(zhì)量的關(guān)鍵。在市政道路的設(shè)計(jì)過(guò)程中，首先應(yīng)該確保方案的科學(xué)與合理，只有不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，才能從根本上確保項(xiàng)目的可行性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)人員的水平提出高要求，可以邀約一些知名的專家對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論和修改。對(duì)于設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)，也應(yīng)該有明確的要求。對(duì)于設(shè)計(jì)人員，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兼顧的管理制度，對(duì)于有突出貢獻(xiàn)的設(shè)計(jì)人員，應(yīng)該給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，從而充分調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)人員的積極性，提高市政道路的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的審查和核對(duì)

在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，相關(guān)部門需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，找出圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤和不合理之處，檢查圖紙的內(nèi)容是否與施工條件相一致。同時(shí)，施工單位要對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，地質(zhì)條件等資料進(jìn)行了解和分析，保證施工的順利進(jìn)行。另外，搜集施工場(chǎng)地自然條件和相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)資料，分析施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和相應(yīng)的解決措施，并明確體現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明中，為施工奠定良好的基礎(chǔ)。

2.3 建立并完善的施工質(zhì)量保證體系

施工質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設(shè)單位信任的重要手段，是企業(yè)內(nèi)部管理的手段，它以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，涉及從施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程，主要包括質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量計(jì)劃，思想保證體系.組織保證體系和工作保證體系，以質(zhì)量計(jì)劃為主線，以過(guò)程管理為重心。

2.4 做好材料檢查

市政道路工程運(yùn)用材料質(zhì)量影響工程質(zhì)量。因材料性能及品質(zhì)在一定程度制約使用年限。特別是原材料、管構(gòu)件質(zhì)量直接決定工程質(zhì)量。因此在這一階段采用控制質(zhì)量的措施才可確保道路及其他工程結(jié)構(gòu)的連續(xù)、完整性，方便未來(lái)的養(yǎng)護(hù)，讓材料對(duì)工程質(zhì)量的影響可降到最低。同時(shí)，因構(gòu)造物要承受過(guò)大負(fù)荷，要常年暴露在自然環(huán)境中，對(duì)原材料的選擇更要重視。

2.5 做好現(xiàn)場(chǎng)施工

首先我們需要確保路基的穩(wěn)定性，進(jìn)行路基的澆筑、挖方和填方處理時(shí)，一定要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，而且采用切實(shí)可行的施工工藝。以此保證路基的穩(wěn)定性能夠符合設(shè)計(jì)的要求。其次，一定要重視施工中回填的質(zhì)量，對(duì)于一些特殊地段，采用特殊的處理方式，比如說(shuō)井與路面相接處，對(duì)于那些中等的井背縫隙，可以使用灰泥進(jìn)行充填并分層進(jìn)行搗實(shí)，對(duì)于那些小的井背縫隙，可以使用砌筑砂漿進(jìn)行充填，同樣分層搗實(shí)。同時(shí)加大巡查監(jiān)理力度，比如采用旁站式監(jiān)理方法。再者針對(duì)施工中出現(xiàn)的溝槽壓實(shí)不夠的問(wèn)題，先要根據(jù)實(shí)際施工需要選擇合適機(jī)型的壓實(shí)機(jī)，之后對(duì)溝槽部分進(jìn)行分層壓實(shí)，而且對(duì)于過(guò)路管溝處出現(xiàn)的裂縫，要在鋪設(shè)管線時(shí)就進(jìn)行壓實(shí)施工，后期進(jìn)行道路建設(shè)時(shí)，再進(jìn)行一次壓實(shí)施工，并做好檢驗(yàn)工作。

2.6 提高各參加建設(shè)方人員素質(zhì)

要想提高市政道路的質(zhì)量，首先應(yīng)該以人為本，只有職業(yè)道德和綜合素質(zhì)高的管理人員，才能對(duì)工程質(zhì)量足夠重視，才能確保項(xiàng)目的正常進(jìn)行。因此，應(yīng)該加強(qiáng)管理人員和施工人員的技能培訓(xùn)和考核，對(duì)于一些有特殊要求的工種，必須持證上崗。對(duì)于各分項(xiàng)工程，應(yīng)該加強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任制度，要以質(zhì)量為主，抓好施工過(guò)程，落實(shí)責(zé)任到人，貫徹每一道施工工序，創(chuàng)建文明優(yōu)質(zhì)的建設(shè)工程。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路的施工質(zhì)量直接關(guān)系到了市政道路的使用壽命和人們的正常出行。因此，在市政道路的施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)控施工質(zhì)量，采用有效的措施解決遇到的問(wèn)題，并且建立一套完整的質(zhì)量監(jiān)控體系，確保市政道路的質(zhì)量符合城市建設(shè)和發(fā)展的需要。

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