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      軸類零件加工工藝分析

      2017-12-15 11:34葉文超
      贏未來(lái) 2017年9期
      關(guān)鍵詞:加工工藝

      摘要:現(xiàn)階段軸類零件屬于機(jī)械工業(yè)當(dāng)中最常見(jiàn)的零部件,其在各種機(jī)械加工業(yè)當(dāng)中被廣泛使用,通常情況下,是在車床之上對(duì)軸類零件進(jìn)行車削加工,因此極易出現(xiàn)各種問(wèn)題。對(duì)于此,本篇文章中筆者首先簡(jiǎn)要探討軸類零件加工工藝的特點(diǎn),然后通過(guò)梯形螺紋軸類零件的實(shí)際加工工藝,分析研究了軸類零件的加工工藝,旨在為相關(guān)從業(yè)領(lǐng)域人員提供工作指導(dǎo),希望軸類零件今后的生產(chǎn)活動(dòng)更好更快發(fā)展。葉文超,男,1989年8月,畢業(yè)于蘭州城市學(xué)院,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),慶陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院任教,助理講師,機(jī)械自動(dòng)化研究方向。

      關(guān)鍵詞:軸類零件;加工工藝;梯形螺紋;車削加工

      在現(xiàn)代機(jī)械作業(yè)中應(yīng)用軸類零件具有很大的重要性,主要是由于軸類零件不但能夠承受住機(jī)械零件的傳動(dòng)與荷載性能,更是機(jī)械傳動(dòng)扭矩的載體,從而幫助機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定連續(xù)的運(yùn)行。在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行期間,軸類零件起到主導(dǎo)作用,其精度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到就會(huì)使得機(jī)械運(yùn)行期間出現(xiàn)故障或損壞。對(duì)于此,在加工軸類零件期間,要注意零件的表面的光滑程度和制作精度等,要嚴(yán)格按照加工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,嚴(yán)謹(jǐn)出現(xiàn)違反加工工藝的行為。

      一、軸類零件加工的工藝使用特點(diǎn)

      通常情況下,軸類零件的加工主要使用車削或磨削兩種方式。如果明確要求軸類零件要提升表面質(zhì)量,就需要工作人員對(duì)軸類零件實(shí)行進(jìn)一步加工處理,其加工工藝使用特點(diǎn)具體為如下三點(diǎn):

      1.預(yù)備加工操作

      在預(yù)備加工期間,主要包括零部件的校直、切端零件表面、切斷或中心鉆孔的加工方式。在中心鉆孔期間尤其要注意的是:一定要維持零件中心孔具備充足的準(zhǔn)確錐角和正確的尺寸。因?yàn)檩S類零件在加工期間,其中心孔很容易受零部件削力或重力的影響,對(duì)于此,如果中心孔的錐角不準(zhǔn)或出現(xiàn)尺寸偏小情況,就會(huì)使得零件頂尖或中心孔加大磨損的情況。對(duì)于零件兩側(cè)的中心孔來(lái)說(shuō),其要維持在相同軸心線上。一旦頂尖與中心孔出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象,就會(huì)使得零件加大磨損并且變形,使得外圓的加工數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。

      2.軸類零件的定位標(biāo)準(zhǔn)

      在對(duì)軸類零件進(jìn)行加工處理期間,要將其中心孔作為定位標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)外圓進(jìn)行加工期間,首先對(duì)軸兩側(cè)和中心鉆孔進(jìn)行加工處理,為之后的流程奠定加工定位基礎(chǔ)。軸類零件的中心線通常是以其外圓、螺紋、錐孔的不同進(jìn)行定位基準(zhǔn)工作,所以兩中心孔的定位選擇還要滿足標(biāo)準(zhǔn)重合的需求。在實(shí)際進(jìn)行加工期間,要確保相互之間的位置精度,且工件要便于工程的夾取,對(duì)于此,常見(jiàn)的加工方式就是兩中心鉆孔定位。

      在較長(zhǎng)軸的車削工藝加工期間,將其一側(cè)夾在卡盤(pán)上,靠近尾座的另一側(cè)通過(guò)中心孔將其固定,此時(shí)對(duì)比兩中心的孔定位,會(huì)逐漸增加軸類零件的剛度??墒强ūP(pán)裝夾零件會(huì)降低定位精度,通常在小于0.06mm至0.15mm之間,因此較高位置的相互精度無(wú)法進(jìn)行有效確認(rèn)。

      3.軸類零件的外圓和細(xì)長(zhǎng)軸車削加工

      在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行加工期間,外圓經(jīng)常使用車削的方式,其應(yīng)用工藝廣泛,能細(xì)致劃分為荒車削、粗車削、半精車削、精車削等幾個(gè)等級(jí)。對(duì)于實(shí)際的加工工件來(lái)說(shuō),不一定每個(gè)工件都要經(jīng)過(guò)后期二次加工。

      二、梯形螺紋軸類零件的加工工藝特點(diǎn)

      1.梯形螺紋軸類零件的加工順序

      針對(duì)梯形螺紋軸類零件加工順序而言,要依據(jù)由近到遠(yuǎn)、由粗過(guò)細(xì)、主次分清的原則,也就是指首先加工基準(zhǔn)外圓,再粗車削或精車削軸類零件的外圓表面,最后再對(duì)梯形螺紋進(jìn)行加工,施工期間要分清主次。

      2.梯形螺紋刀具的選擇

      在梯形軸類零件施行車削工藝期間,粗車削使用的刀具通常為主偏角90°或大于90°的硬合金外圓車削刀具,因?yàn)槠涓逼禽^大,所以要盡量避免對(duì)工件輪廓加工的限制性。在進(jìn)行切槽時(shí),要按照軸類零件的槽寬進(jìn)行明確,并在刀具剛性條件允許的情況下利用僅此一把刀具加工處理所有零件凹槽。因?yàn)?,螺紋刀具和精車削刀具是一步成形的使用工具,所以工作人員要選取和梯形螺紋牙型一致的刀具,比如,硬質(zhì)合金60°的外螺紋車刀,選取的刀尖角為59.5°,刀尖圓弧的選取半徑范圍在0.16mm至0.2mm之間。

      3.梯形螺紋切削用量的選擇

      在選取梯形螺紋切削用量期間,主要考慮刀具的承受力和使用質(zhì)量,保證其能在最大程度上充分發(fā)揮刀具的使用性能,也就是在保證切削效率前提下,盡量減少加工成本的投入。

      在切削用量加工期間需要遵循以下兩點(diǎn)原則:首先是粗加工切削的用量選擇。要按照機(jī)床的動(dòng)力與剛性等需求,選取最大化進(jìn)給量。依據(jù)刀具實(shí)際耐用力度,確認(rèn)最佳切削速度;其次是精加工切削用量的選擇。依據(jù)粗加工之后的余量來(lái)選取背吃刀量,依據(jù)軸類部件加工表面的粗糙程度,盡量滿足少進(jìn)給量的要求。

      4.梯形螺紋尺寸的計(jì)量

      針對(duì)梯形螺紋來(lái)說(shuō),通常其代號(hào)用“Tr”表示,左旋螺紋的尺寸后要備注“KH”代號(hào), 而右旋螺紋則不需要備注。依據(jù)現(xiàn)階段的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),梯形螺紋牙型具體參考圖1,牙型角 主要呈30°。

      三、結(jié)束語(yǔ)

      改革開(kāi)放之后,隨著現(xiàn)階段建筑業(yè)對(duì)加工技術(shù)日益提升的嚴(yán)格要求,帶動(dòng)軸類零件也逐漸向著高精度的目標(biāo)發(fā)展,相關(guān)人員增強(qiáng)軸類零件加工工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性也能促進(jìn)機(jī)械加工業(yè)更好更快發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉東洋.汽車軸類零件加工質(zhì)量的提高[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2018(01):91-92.

      [2]譚建華.軸類零件數(shù)控車削加工工藝研究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2017(01):148+151.

      [3]蔡衛(wèi)東,劉蘇.基于工藝規(guī)則推理的軸類零件CAPP技術(shù)研究[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2016(05):76-77+80.

      [4]陳惠紅.淺談高強(qiáng)度鋼制軸類零件加工中問(wèn)題與分析[J].江西建材,2015(20):80+55.

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