市政路橋施工質(zhì)量控制措施探討

陳子航

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都取得了很大的進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)同樣也不例外獲得了很大的發(fā)展。現(xiàn)如今市政路橋工程作為人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中不可或缺的一部分內(nèi)容，大家對(duì)于其工程質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。這就要求施工單位應(yīng)該充分結(jié)合路橋工程的具體施工特點(diǎn)來(lái)對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行有效的把控，從而不斷提升整個(gè)工程的最終施工質(zhì)量，進(jìn)一步為人們的出行提供更加安全舒適的行車環(huán)境。

關(guān)鍵詞：市政路橋；施工質(zhì)量；控制

1路橋施工技術(shù)概況

1.1地基處理技術(shù)

路橋施工中的地基處理是一類專門用于解決橋頭跳車問(wèn)題的施工技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的主要作用是改善路橋地基的性能。國(guó)內(nèi)已有針對(duì)路橋軟地基的超載預(yù)壓技術(shù)、換土技術(shù)、排水固結(jié)技術(shù)、高壓噴射注漿技術(shù)以及深層攪拌等先進(jìn)技術(shù)。上述各類技術(shù)能大幅提升路橋地基的承載能力、改善路橋地基的相關(guān)性能，并能有效縮小橋臺(tái)與路堤之間的沉降差。路橋若建設(shè)在軟地基上，其危險(xiǎn)性將大大上升，因此施工單位應(yīng)在軟地基上打樁，以提升其承受能力，施工單位若將高路堤修建在較為厚實(shí)的軟土層上，可能會(huì)促使路橋橋臺(tái)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或者位移，這將對(duì)路橋質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

1.2臺(tái)后填筑技術(shù)

路橋施工中的臺(tái)后填筑是保障路橋安全性、提升駕駛者體驗(yàn)的重要技術(shù)之一，由于以往的路橋在施工過(guò)程中經(jīng)常遇到橋頭跳車的問(wèn)題，因此，人們開(kāi)始研究臺(tái)后填筑技術(shù)。就目前狀況而言，國(guó)內(nèi)已有部分工程單位在建設(shè)路橋時(shí)采用了較為先進(jìn)的臺(tái)后填筑技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)采用的臺(tái)背回填原料一般為石灰土或者砂性土，其往往能取得良好的效果，能明顯改善橋頭跳車的情況。

2路橋施工質(zhì)量管理內(nèi)容

路橋工程施工質(zhì)量影響因素極為復(fù)雜，可能會(huì)跨越海域、河流、山地等各種體積較大的空間障礙物，這些障礙物具有體型龐大、地點(diǎn)固定以及類型多樣等特點(diǎn)。因此，必須要重視路橋施工質(zhì)量控制，提升施工技術(shù)水平。路橋施工特點(diǎn)可總結(jié)為：占用大量流動(dòng)資金且多為露天和高空作業(yè)，施工單一，對(duì)施工建設(shè)組織協(xié)調(diào)性有著較高的要求。

路橋施工質(zhì)量管理內(nèi)容包括：應(yīng)力控制、幾何控制、穩(wěn)定控制以及安全控制。應(yīng)力控制主要是要求路橋結(jié)構(gòu)受力要符合施工設(shè)計(jì)要求，這一點(diǎn)也是路橋施工質(zhì)量控制首先應(yīng)考慮的問(wèn)題。幾何控制要求通過(guò)各種方法，保證路橋結(jié)構(gòu)形態(tài)，更好滿足路橋施工設(shè)計(jì)要求，但路橋結(jié)構(gòu)變形影響因素較多，常常會(huì)發(fā)生路橋施工位置偏移，影響路橋順利合龍，難以滿足施工設(shè)計(jì)要求，影響工程施工質(zhì)量。穩(wěn)定控制是路橋結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)，它要求對(duì)路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性實(shí)施嚴(yán)格的控制，以提升路橋結(jié)構(gòu)安全性。安全控制要保障施工過(guò)程中各項(xiàng)工作和人員安全，只有保證路橋施工安全和人員安全，才能夠推動(dòng)路橋施工的順利開(kāi)展，實(shí)施有效的質(zhì)量控制。

3 路橋施工質(zhì)量管理的控制措施

3.1加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地安排的管理

因?yàn)槁窐蚪ㄔO(shè)的工程浩大，各種建筑材料和機(jī)器設(shè)備種類和數(shù)量多而雜，因此，我們應(yīng)該專門設(shè)定一個(gè)人來(lái)對(duì)建筑材料和設(shè)備進(jìn)行管理。在施工場(chǎng)地的安排上，需要根據(jù)施工程序的先后來(lái)確定大型施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)順序，一來(lái)保證了施工的及時(shí)，二來(lái)使得施工場(chǎng)地秩序完好，減輕了施工現(xiàn)場(chǎng)交通擁堵的情況。對(duì)于施工的建筑材料，我們的專業(yè)管理人員應(yīng)該清點(diǎn)好它的數(shù)量和種類，在質(zhì)量上也要進(jìn)行核對(duì)，在沒(méi)有差錯(cuò)的情況下進(jìn)行入庫(kù)，并對(duì)一些材料進(jìn)行遮光遮濕的處理，防止降低材料的自身性能。

3.2提高建設(shè)施工人員的綜合素質(zhì)

在建設(shè)人員的綜合素質(zhì)上，我們也要想辦法進(jìn)行提升。企業(yè)可以在工程開(kāi)展前就對(duì)施工建設(shè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)一些施工中的難點(diǎn)進(jìn)行講解和提醒，加強(qiáng)難點(diǎn)的技術(shù)操作訓(xùn)練。在施工人員的思想上，我們也要加強(qiáng)道德建設(shè)，讓他們做好自己的本職工作，對(duì)一些違規(guī)操作的人員視情節(jié)輕重作出相應(yīng)的懲罰。在后期的人員招聘中，我們要提高招聘要求，招收一些技術(shù)型人才，他們不僅擁有過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)，還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題，并對(duì)它進(jìn)行分析，動(dòng)態(tài)的調(diào)整，在路橋的質(zhì)量上加了一道防線，也提高了工程的施工效率，保證了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3監(jiān)理完善的質(zhì)量管理制度

我國(guó)路橋質(zhì)量管理制度雖然目前還不是很成熟，但我們企業(yè)需要對(duì)工程中易出現(xiàn)問(wèn)題的地方作出硬性規(guī)定，這樣在技術(shù)質(zhì)量上就會(huì)得到保障。企業(yè)不僅要在路橋的質(zhì)量上做好制度的規(guī)定，還要時(shí)刻關(guān)懷施工建設(shè)人員的利益，在保障他們應(yīng)有的利益前提下，他們才能沒(méi)有負(fù)擔(dān)的進(jìn)行工作，在工作中才會(huì)帶有積極性，在管理上也易于溝通，在操作技能上也會(huì)積極去提升，對(duì)于施工中的質(zhì)量不合格處，對(duì)相應(yīng)的建設(shè)人員作出罰款的行為，這樣賞罰分明，才有助于加強(qiáng)路橋的質(zhì)量建設(shè)。

3.4嚴(yán)把施工材料的質(zhì)量關(guān)

施工材料的重要性不言而喻，只有做好施工材料質(zhì)量上的把關(guān)，我們才能夠?qū)β窐虻馁|(zhì)量有最基本的保障。在施工前期應(yīng)該貨比三家，對(duì)建筑材料進(jìn)行質(zhì)量的測(cè)試，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)原則進(jìn)行選購(gòu)，在購(gòu)買前對(duì)商家進(jìn)行一定的了解，選擇與具有質(zhì)量檢測(cè)過(guò)關(guān)證書的廠家合作，這樣的合作才是長(zhǎng)久地利益合作，才能保證雙方的利益都不受損害。

3.5重視路橋工程施工環(huán)境

由于施工環(huán)境直接影響著路橋施工的安全性以及能否成功與否，因此施工單位應(yīng)在施工中應(yīng)充分重視施工環(huán)境。對(duì)于自然環(huán)境中的自然災(zāi)害和極端天氣，施工單位應(yīng)在路橋施工中重視事前防范，建立相應(yīng)的預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)天氣的監(jiān)控，盡量避免在極端天氣下施工，提高路橋施工工程的安全系數(shù)，同時(shí)減少因自然災(zāi)害帶給路橋施工的損失。雖然自然環(huán)境因素可控難度太高，但對(duì)于路橋工程施工中可能發(fā)生的人為事故，只要采取有效措施，大部分都可以避免或者及時(shí)止損。具體說(shuō)來(lái)，施工單位應(yīng)在路橋施工前期對(duì)施工進(jìn)行合理布局，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)、其他同期施工的工程地區(qū)等，同時(shí)增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)，在施工地區(qū)增加安全警示標(biāo)示，必要時(shí)對(duì)施工地區(qū)進(jìn)行全線封閉，減少因人為原因產(chǎn)生的安全管理問(wèn)題。

3.6做好后期質(zhì)量檢測(cè)工作

在施工結(jié)束后，我們還要加強(qiáng)后期質(zhì)量檢測(cè)的工作，這是工程最重要的環(huán)節(jié)之一。因此提高監(jiān)理工程師的工作效率是很重要的任務(wù)。監(jiān)理工程師必須由專業(yè)檢測(cè)人員擔(dān)任，在自我素質(zhì)要求上相對(duì)較高，在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候首先要明確檢測(cè)的內(nèi)容及其標(biāo)準(zhǔn)，其次做好檢測(cè)儀器的校對(duì)工作，最后嚴(yán)格全面的進(jìn)行檢測(cè)，在質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能將路橋工程投入使用，這樣就能在很大程度上提高了路橋的質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

施工質(zhì)量控制能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系到橋梁的使用壽命，因此進(jìn)行路橋的質(zhì)量控制顯得十分必要。在路橋施工中，需要施工單位以路橋施工理論作為指導(dǎo)，同時(shí)還需要構(gòu)建相關(guān)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，并在施工中不斷進(jìn)行補(bǔ)充，進(jìn)一步保證施工的工程效益，從而提高我國(guó)的路橋施工的質(zhì)量。

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