文/于曉惠，商水縣新城辦事處

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市政道路設計中存在的問題及改進策略

文/于曉惠，商水縣新城辦事處

在城市建設中，市政道路是重要組成部分之一，對于城市發(fā)展及居民行車安全具有直接影響。因此在其設計過程中一定要做到科學合理，以能夠促進城市交通發(fā)展。本文則在對市政道路設計存在問題分析基礎上，進一步探討其改進策略。

市政道路；設計；改進

隨著人們生活質量的逐漸改善，對城市安定環(huán)境重視度也逐漸提升，市政道路作為城市交通重要組成部分，對人們生活質量具有直接影響。因此在城市規(guī)模逐漸擴大過程中，則要求城市道路的設計也開展現(xiàn)代化以適應經(jīng)濟發(fā)展,與提供便利,提高人們的生活質量,同時也是展示城市的發(fā)展現(xiàn)狀。本文則首先關于市政道路設計存在的問題展開探討。

1 市政道路設計中存在的問題

1.1 協(xié)調性和連續(xù)性沒有達到要求

我國的城市建設是非?？斓?，城市的建筑也在不斷的增加，這就導致了周邊設施和建筑和道路不協(xié)調。比如說有些老城市建筑是比較復古的，但是道路卻非常的現(xiàn)代，這也導致了設施雜亂。這種情況出現(xiàn)是因為業(yè)主僅僅考慮到了自己的實際需求對于建筑形式以及道路的實際風格，并且相關的部門并沒有這一方面的規(guī)定，相關的引導工作做的也不夠到位，這就直接導致了城市道路在設計和建設的時候協(xié)調性和連續(xù)性比較差。

1.2 交叉口設計不合理

在城市道路中，交叉口是重要的轉換和匯合的地方，交通管理和組織主要是通過交叉口。但是行人、機動車以及非機動車之間會互相的干擾，這也對交通造成了不良的影響，導致了交叉口的車速比較低，通行的能力很差，很容易發(fā)生各種交通事故。但是在進行交叉口設計的時候由于車道的數(shù)量無法滿足實際的需要、相關的設施不夠完善，導致了交叉口的通行能力無法和道路的通行能力匹配；排水的時候不夠暢通，相關的設施也不夠完善，下雨的時候容易出現(xiàn)積水；在進行交叉口設置的時候沒有考慮到整個路網(wǎng)系統(tǒng)，交叉口比較多，互相的間距比較的短。

1.3 行人和非機動車輛道理設計不合理

我國的很多城市人口都非常的密集，行人和非機動車輛是非常多的。但是在進行道路設計的時候，卻沒有考慮到行人和非機動車輛，這就導致了交通的效率比較低下，很容易出現(xiàn)交通事故。

2 市政道路設計的改進策略

2.1 盲道北向磚的優(yōu)化設置

盲道北向磚的設計是為了指示地理方位，建議設計在比較長的行進盲道中，盲道北向磚是由外側的輪廓磚以及內側的圓形磚設置組成而成。在觸感上，盲道北向磚要與已使用的盲道路磚有明顯差別，當盲人踏上盲道北向磚時，可以通過足感明確辨別方向，避免道路選擇錯誤。

2.2 坡道設計

坡道存在的問題主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面坡道設計的坡度過大，而在特殊地區(qū)，如過街天橋或者是地下通道去沒有設置坡道；另一方面沒有考慮到要求必須要適應。設計車行道的排水時，機動車道采取的均是普遍通用的雙特殊人群的特殊需求，如盲人在過坡道時卻缺少必要的語音提示等。首先減緩坡道的坡度，與非機動車道要是所在的路面較窄 (一般工程經(jīng)驗小于10米)可單獨的設置天橋和地下通道的設計采用梯道式與坡道式相結合的方式；坡道的設計還包單坡排水，對于施工非常有利，既可以減少管道之間的交叉，且路面完整性又括緣石坡道和行進坡道，緣石坡道的設計應注意地理位置和高差變化，盡量等得到了保證。在城市綠化面積持續(xù)增長的情況下，綠化帶所面臨的排水問題寬于人行道。而行進坡道是指人行道要有一定的坡度，在寬度上與人行道寬也得到越來越多的重視。度相等，在坡度上與道路坡度相等。這種坡道設計可以滿足不同人群的需求，殘疾人可以安全通過馬路，快速通行梯道又可以滿足上班族和學生的需求。

2.3 平面交叉口設計

城市的快速發(fā)展以及土地的高密度開發(fā)，使得城市道路系統(tǒng)相當密集，(1)盲人由于行進盲道和圓點提示音指示方向不明確，導致方向不清，走錯無數(shù)龐雜的道路之間相互相交，道路交叉口的問題逐漸顯現(xiàn)。幾前城市交叉口的主要問題有一是交叉口數(shù)量多；二是交叉口樣式各異，有的斜交角度很大，超過45度，形成異形交叉口，還有的是五路交叉口，環(huán)形交叉口等；三是在我國大部分城幣內，交通種類很多，機動車有小汽車、公交車、大中貨車、摩托車等非機動車道有電動車、自行車以及三輪車等，這些往往造成了交叉口的居民點、大型建筑物等出人口，開口寬度大，盲道突然中斷，影響了盲人對下一混合交通量比較大。交叉口的眾多問題降低了車輛行駛的通暢性，對于交通段路況的識別。秩序也造成了嚴重的干擾，導致了交通事故的頻發(fā)。

3 結語

城市里的一切人和物的交通均需利用城市道路，城市道路工程設計涉及專業(yè)眾多，協(xié)調復雜。在設計時除了需要考慮道路本身的各項指標外，還需要考慮橋梁、給水、排水、燃氣、電信、路燈、綠化及標志標線和智能交通等各相關專業(yè)的布置情況。而且城市道路工程從立項、工可、方案、初設、施工圖到最后施工落實，涉及到建設單位、規(guī)劃單位、設計、監(jiān)理、施工還有政府職能部門等的參與和協(xié)調，城市道路工程設計是一項系統(tǒng)而又復雜的工作。以上本文則關于市政道路設計存在的問題進行分析，并提出相應的改善對策，以提升市政道路設計質量。

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