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      登臨圣殿的天梯

      2017-12-27 22:44:02涂純明
      汽車雜志 2017年11期
      關(guān)鍵詞:土屋圣殿戰(zhàn)神

      涂純明

      NISSAN GT-R是一輛出現(xiàn)在路上,就會被懂車之人報以注目禮艷羨許久的經(jīng)典之作,它強勁的動力性能、滿載的操控樂趣,以及在日系高端性能車中承載的王者身份,也使得它領(lǐng)有了“戰(zhàn)神”之名。

      一輛“戰(zhàn)神”如斯,如果是30多輛戰(zhàn)神集結(jié),那會是如何盛大的場景呢?“GT-R Racing Day賽道日”給出了答案!

      目的:交流、駕駛、奔向“NISMO Festival”

      采訪10月17日在廣東國際賽車場舉辦的“GTR Racing Day賽道日”對筆者來說,可以算是“初體驗”!了解我的讀者或許會說:“阿涂你少來了,我在《汽車雜志》上看到你都8年了,說你第一次采訪賽道日活動,裝年輕忽悠準???”

      真沒忽悠!因為這次的賽道日活動非常特別,它是由東風日產(chǎn)與我們熱火全媒體聯(lián)合主辦的,是故在這場賽道日活動中筆者得扮演雙重角色,一是主辦方為參加活動的車主、粉絲、展商提供服務,另一是記者綜覽采訪整場活動。嗯!有挑戰(zhàn)性,不過我喜歡!

      回到活動本身,為何我會為這場賽道日下“登臨圣殿的天梯”標題呢?理由被一位參加活動的車主說得精妙:因為此次“GT-R Racing Day賽道日”挑戰(zhàn)賽的最終勝出者,將可以獲得由NISSAN邀請,前往日本富士賽道參加“NISMO Festival”的機會。而對于GT-R的車主或愛好者來說,“NISMOFestival”就好像GT-R神族大Party,是眾神角力的圣殿,無怪“GT-R Racing Day賽道日”被車主形容為“天梯”,這場活動就是登臨圣殿的天梯!

      哎喲!車主忽然急匆匆的離開了,我就跟上他去看看GT-R車主對于這次活動的視角是如何吧!

      懂得GT-R的人最快

      原來,那位車主是趕去玩金卡納活動,而在這項活動中,耗時最少的車主等于獲得前進“NISMOFestival”的“半張門票(另外半張來自賽道駕駛活動)”。正因如此,少數(shù)GT-R車主一上場就拼了命加速,但結(jié)果碰到樁筒加罰計時……

      來自V-Power威力車隊的賴義輝教練表示,GT-R在這種刁鉆的跑道上并不能光以強大的五百多匹最大馬力求勝,而是要善用它的前53:后47前后平衡配重比,以及電腦控制阻尼的Bilstein避震器掌控車身動態(tài),配比合理控速與6活塞卡鉗+15.4英寸前剎車系統(tǒng)的精準制動,越是穩(wěn)健的控制車輛避免打滑,越能跑出理想成績,例如取得本關(guān)“最速男”殊榮的車主李旭民,就是抓住這般訣竅!

      大神出場,眾神疾馳

      “各位觀眾,讓我們歡迎漂移之神——土屋圭市出場!”負責現(xiàn)場轉(zhuǎn)播,曾擔任衛(wèi)視體育臺、ESPNStarsports等賽車賽事主播的名人龔懷主Robin道出了這最讓車主與粉絲興奮的一刻。頃刻之間,賽車場后方空地響起了輪胎嘶叫聲,一輛NISSAN370Z正用輪胎在大地流暢地揮灑白煙與黑線。待車輛停下之后,土屋圭市從車上走下,引起現(xiàn)場觀眾一片歡呼。不過,土屋圭市此番不是只來玩漂移的,他還會為與會音帶來更多驚喜……

      當整場“GT-R Racing Day賽道日”的最高潮一一賽道巡游正式展開時,由東風日產(chǎn)銷售部進口車業(yè)務科長李鵬及土屋圭市駕駛的R32 SkylineGT-R,帶領(lǐng)30多輛GT-R車隊編隊繞場,留下了國內(nèi)難得一見的盛大場景,畢竟這是中國內(nèi)地第一次有如此多GT-R戰(zhàn)神同臺爭艷!而后,車主們在教練的帶領(lǐng)下開啟賽道競速模式,本來就喜歡享受駕駛樂趣的GT-R車主們,在這道關(guān)卡中享受了與愛車激情互動、解放GT-R性能實力的過程。

      這時,土屋圭市先生忽然走入人群,引起現(xiàn)場等待進賽道車主們、粉絲們騷動,對于大家的合照、簽名請求,土屋圭市先生一概來者不拒,筆者當然也跑去要了一張合影,發(fā)在微信圈上沒多久就收獲好幾十號點贊,當然我知道這絕對不是我阿涂人氣高,而是難得一見的活動與土屋圭市先生吸引人氣。

      一種信仰

      經(jīng)過金卡納與賽道的雙重考驗之后,主辦方也統(tǒng)計出獲獎的車主,其中獲得總冠軍有幸前進日本“NISMO Festival”的李旭民,由李鵬科長手中接過了難得的邀請卡。值得一提的是,30多名車主中唯一的女性Erica萬綠叢中一點紅,雖然沒有取得前三名,但對于GT-R的了解程度以及駕駛技術(shù)也讓不少男性另眼相看!更特別的是,她和她老公是一人一輛GT-R,真不愧GT-R忠實信徒!

      在這場中國內(nèi)地首次舉辦的“GT-R RacingDay賽道日”上,我們看到中國“汽車文化”蓬勃發(fā)展的勢頭——擁有GT-R的車主們平常共同聚會、交流,在這難得的大日子更是團結(jié)一致共襄盛舉,這除了是對GT-R的文化價值的認同之外,更堪稱上升到信仰的境界。

      是的!當你擁有一輛與眾不同的車時,汽車文化往往就不只是文化,而會變成信仰,你會把擁有這輛車當成人生目標,擁有它后肅然起敬待為上賓且一分一秒看不到就心心念念,而在駕駛它時又會極力去激發(fā)人車一體的快感,挑戰(zhàn)自我與車輛的最高極限。

      雖然筆者還沒有GT-R,但經(jīng)歷這次活動,我已經(jīng)被它迷住了……

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