涂純明
無盡的感謝
“炳哥,我們在10月17日主辦一場賽道日活動,能否請您幫忙聯(lián)系幾家改裝廠商共襄盛舉?”
“楊總,我們在10月17日主辦一場賽道日活動,貴公司是否能安排參展?”
“明哥,我們在10月17日主辦一場賽道日活動,可否借用您那出名的1113hp馬力直線加速GT-R現(xiàn)場展示?”
以上話語,摘自筆者與世盟陳炳逢老板、F.E.M楊德洲老板、TCP Racing陳維明老板的對話中,他們之間有與我十多年交情的超級老朋友,也有剛剛認識不久的新朋友,但疑問之后的回答都是既干脆又肯定的:“好!”甚至其他參與廠商也都是全力支持我們與東風日產(chǎn)聯(lián)合主辦的“GT-R Racing Day賽道日”,真是讓阿涂我感激在心頭。
當我這些好朋友經(jīng)營的企業(yè)聯(lián)袂出現(xiàn)在“GT-RRacing Day賽道日”上,他們帶來了哪些精彩故事呢?
戰(zhàn)神武裝
GT-R毋庸置疑是一款性能強勁的車,想當然會需要好“補品”讓它生龍活虎,而對于駕駛樂趣有更高追求的車主來說,也可能需要“強心針”刺激下戰(zhàn)神的潛力。
其中就”補品”來說,嘉實多極護系列頂級之作——10W-60的機油有較高黏度指數(shù),對于需要大馬力高負荷輸出的VR38DETT發(fā)動機來說,能夠在高溫高壓環(huán)境下提供完善保護。正因如此,嘉實多所提供的抽獎贈品,成了諸多GT-R車主矚目的焦點。
再就”強心針”來說,在汽車改裝方面超級專業(yè)的炳哥幫我們號召了陣容極為強大的GT-R改裝專家群——包括炳哥本身就是剎車改裝方面達人,他所代理的NASHIN品牌有摩擦時工作溫度更穩(wěn)定的改裝碳陶瓷剎車盤,可以確保GT-R在賽道激烈駕駛,剎車高強度使用時,剎車系統(tǒng)不易因剎車油與材料熱衰退導致失靈狀況,同時該產(chǎn)品重量還比原廠金屬剎車盤輕約1/3,對降低懸掛下重量、提高操控靈敏度亦有幫助。K SPORT品牌以底盤改裝件為主打,其中避震器更是其精彩之處,氮氣避震、可調(diào)高低氣壓避震……等產(chǎn)品一應俱全,雖說GT-R自身的BILSTEIN避震器已有不錯水準,但K SPORT的產(chǎn)品對于滿足特殊駕駛條件來說還是頗為適合。ASPEC與iPE都是知名改裝排氣管專家,前者為GT-R帶來排氣聲浪與扭矩輸出特性可調(diào)的可變閥門設(shè)計,后者則是帶來獨特的鈦合金材質(zhì)作品,兩位各勝擅場,讓GT-R車主看了眼前一亮。至于MAGICPRO則是功能強大的改裝電腦,對應GT-R的渦輪增壓發(fā)動機,裝上之后一下就能為其增加幾十匹馬力輸出。
如果說,以上這些是讓戰(zhàn)神戰(zhàn)力更全面的武裝加持,那來自POWERBASS與JLAUDIO的汽車音響改裝產(chǎn)品就算是讓GT-R更顯內(nèi)斂的修道寶典!相信大家都知道,在美式音樂文化里,流行著不少節(jié)奏強烈、低音強勁的音樂,而這兩個來自美國的品牌正是以低音強勁為主打,舉低音炮產(chǎn)品為例,裝進GT-R的車內(nèi)正好可以讓原車音響系統(tǒng)有更強烈的低音效果,與戰(zhàn)神雄渾排氣聲浪相得益彰!
武裝戰(zhàn)神
“GT-R Racing Day賽道日”當天,每輛出現(xiàn)在現(xiàn)場的GT-R都是與眾不同的,但其中有一輛絕對是戰(zhàn)神中的戰(zhàn)神,那就是在開幕式時停在土屋圭市后方,最大馬力改到1113hp的GT-R。
這輛車來自中山市TCP Racing新驅(qū)動力汽車維護中心,老板明哥是一位對車輛發(fā)動機卓有鉆研、追求完美的汽車改裝專家,在GT-R圈子里更是名號響當當?shù)娜宋?。透過BW 4.1發(fā)動機強化套件,以及強化Alpha渦輪增壓器的聯(lián)合加持,明哥的GT-R鎮(zhèn)店之寶被改到了輪上馬力1113hp,配上全車鈑件改為碳纖維輕量制品,拿來做啥用呢?原來這是一輛專跑直線加速賽的賽車,由于加速度太快,還得在車尾配上減速傘幫助制動才行!
玩的是可塑性
這次“GT-R Racing Day賽道日”主要是針對華南市場舉辦,劍指區(qū)域不算大但沒想到居然吸引來30多位車主外加一堆GT-R粉絲,這讓我不禁要想,GT-R為何會有如此魅力?
性能、戰(zhàn)神名號、情懷、駕駛樂趣、車格特別……當然都是原因,但我想不可或缺的要素還是GT-R本身為一個很好的玩賞平臺,你要原汁原味享受它的戰(zhàn)神之道,可以;要把它強化享受更激情的駕駛樂趣,它也扛得住。難怪,日產(chǎn)也引進了御用改裝品牌NISMO版本的GT-R供消費者選購!
懂GT-R的車主,大多向往風一般速度與自由,一輛車的可塑性是他們想要挖掘的!在這場盛會里,GT-R的可塑性已被深度挖掘!