李全

摘 要：讓生活走進地理課堂是地理學(xué)科的特點所決定的，也是新課改的根本要求。教學(xué)中，教師應(yīng)以地理知識為基礎(chǔ)，創(chuàng)設(shè)學(xué)生熟悉的生活情境，使知識因情境而具體、生動、親切。具體論述高中地理生活化課堂構(gòu)建的幾種策略。

關(guān)鍵詞：高中地理；課堂教學(xué)；生活化課堂

縱觀我們的地理教材，編寫者是以“案例”的形式統(tǒng)籌自然地理、人文地理，以“案例”形式編寫的教材是教材編寫者在統(tǒng)籌呈現(xiàn)地理知識，讓學(xué)生通過這個案例而“窺一斑而知全豹”，實現(xiàn)由“生活”到“知識”的遷移，也掌握學(xué)科知識和科學(xué)方法，使學(xué)生在思想和認識上產(chǎn)生共鳴。那么，如何將生活融入地理教學(xué)，值得我們不斷探討和研究。

一、收集生活素材

新課改下的課堂教學(xué)，模式不斷變化，但歸根到底都是以師生互動、生生互動為前提。因此，在利用生活素材導(dǎo)入或者詮釋地理有關(guān)知識時，收集和選擇生活化的素材，是生活化教學(xué)不可缺少的環(huán)節(jié)。

選擇和收集生活化的素材服務(wù)于地理教學(xué)時，可以啟發(fā)學(xué)生一起參與到素材的收集和整理活動中，但務(wù)必考慮到所要收集和整理的素材應(yīng)與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)，如果生活素材和地理知識完全分離，生活化就失去意義。

如，在學(xué)習(xí)《交通運輸網(wǎng)中的點》前，讓學(xué)生或自主或合作，收集一些車站、港口、飛機港等材料，通過對上海港、北京航空港等相關(guān)信息，包括地理區(qū)域、所屬的概貌以及建港的優(yōu)點有哪些等，材料的收集和整理，既提高學(xué)生分析問題、整合信息的能力，也與所要學(xué)習(xí)的交通運輸網(wǎng)中的點緊密相連，培養(yǎng)了學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)資源查詢信息的能力。

此外，在學(xué)生收集和整理這些生活素材的同時，啟發(fā)他們思考和探討：交通網(wǎng)點、港口和航空港等的選址都要選位？思考和探討為什么要如此選位，由此聯(lián)想到家鄉(xiāng)的大小車站、城鄉(xiāng)的港口等的選址和環(huán)境有什么不足之處，并給出合理化的建議或意見。

二、知識點分析聯(lián)系生活實際

地理知識較抽象，也難學(xué)，如果“講解式”灌輸知識點，“瞬間記憶”使學(xué)生對知識點囫圇吞棗，難以理解和運用。而聯(lián)系生活實際，使地理知識源于生活，也用生活實例去解決，可以降低學(xué)習(xí)的難度。

如，在學(xué)習(xí)《常見的天氣系統(tǒng)》時，“鋒面系統(tǒng)”是該部分的重點，也是難點，尤其是“鋒”是冷暖氣團的交匯。那么，對于這個知識點的結(jié)構(gòu)、運動、天氣影響等，如果用語言描述，學(xué)生會感到艱澀難懂。而如果借助于生活中的實際，讓學(xué)生結(jié)合夏天悶熱難耐來理解“冷暖氣團的濕度特點”，理解“暖氣團的氣壓高低”等，對于“不同氣團的鋒面角度的大小以及運動特征”等，可以讓學(xué)生通過兩兩結(jié)合，“兩手互推”而感受。地理知識復(fù)雜難懂，用生活實例可以使知識簡單化，用“生活”解釋和理解地理的生活性，使教學(xué)效果事半功倍。

再如，在學(xué)習(xí)《交通運輸網(wǎng)中的點》時，該部分內(nèi)容多、“點”很多，包括航空港、港口和車站等；“點的區(qū)位”內(nèi)容也很多，建筑的自然條件、城市條件以及腹地條件等，對于“港口”而言，還要兼顧水域條件，包括航行條件和停泊條件，對于“港口”的優(yōu)劣評價也是教學(xué)的難點，可以引導(dǎo)學(xué)生通過生活中的兩兩相比而使地理知識生動、形象，易于理解和掌握。如讓學(xué)生觀察《武漢水陸交通圖》時，聯(lián)系武漢的地理位置和自然環(huán)境，理解“港口的區(qū)位條件”，如武漢有長江和漢水兩大河流，在長江和漢水的交匯處、長江的中游處作為“港口”的選址，滿足了水域條件，利于航運；再引導(dǎo)學(xué)聯(lián)系地圖和實際，思考其他區(qū)位條件：武漢經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟腹地廣闊，鐵路、公路、水路縱橫交錯，交通便利；對于區(qū)位條件的“城市依托”的問題，在武漢設(shè)“港口”，聯(lián)系武漢的經(jīng)濟實力、綜合發(fā)展、工業(yè)基地等，這樣學(xué)生對于“港口”“區(qū)位因素”的理解和學(xué)習(xí)降低了難度，也踐行了學(xué)用結(jié)合的理念。

同時，對于港口的區(qū)位條件的部分，除了聯(lián)系武漢的港口，還可以聯(lián)系天津港和武漢港進行縱橫比較，通過比較，使該部分的知識明朗清晰。

三、知識感悟，回歸生活

對于學(xué)法的指導(dǎo)，除了引導(dǎo)自主預(yù)習(xí)、自主探究、合作學(xué)習(xí)、及時鞏固外，還應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)方法，引導(dǎo)他們在學(xué)習(xí)中結(jié)合生活實例理解和學(xué)習(xí)新知識，發(fā)展學(xué)生的學(xué)習(xí)技能，從而實現(xiàn)學(xué)習(xí)“生活中的地理”、感受“地理中的生活”。

如帶領(lǐng)學(xué)生春游、秋游時，利用這個好時機，在野外如何辨認方向——太陽的升落、月相月升月落，以及通過星座、手表、羅盤、樹冠等辨別方向，并引導(dǎo)學(xué)生在外出旅游、飽覽大好風(fēng)光之時，注意人身安全、增加安全意識更重要，讓他們邊游玩，邊交流應(yīng)該注意哪些安全事項等，使活動中有生活，活動中有地理，活動中有收獲，地理與生活、生活與安全彼此相牽，永不分離。

如，在學(xué)習(xí)《交通運輸網(wǎng)中的點》時，對于港口、鐵路、航空港等的區(qū)位問題，僅僅學(xué)習(xí)理論知識是遠遠不夠的，就像數(shù)學(xué)公式的學(xué)習(xí)一樣，僅僅會背誦數(shù)學(xué)公式而不會運用，數(shù)學(xué)公式也沒有生命力和存在的價值。地理知識需要應(yīng)用而強化，使學(xué)生聯(lián)系生活實際，提升學(xué)用結(jié)合的能力。如給出包粵線、寧西線、沿江鐵路線和沿海鐵路線的圖例，讓學(xué)生結(jié)合所學(xué)的知識，根據(jù)圖例，探討這四條鐵路線的意義，探討西部地區(qū)這四條鐵路運輸?shù)牟蛔阒?，再讓學(xué)生給出改建四條鐵路線的合理化建議等，這樣，地理的學(xué)習(xí)和實際的運用有機結(jié)合，發(fā)展學(xué)生的思維和創(chuàng)新。

陶行知先生說，有生活的教育才是真正的教育。地理教學(xué)離開生活，終究會因缺少生活之水而干枯，教學(xué)質(zhì)量難以提升。教師應(yīng)把地理的學(xué)習(xí)和生活聯(lián)系起來，使地理知識生動化、形象化，使地理課堂煥發(fā)出生命的活力。

參考文獻：

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[2]林勁芳.新時期高中地理課堂的生活化教學(xué)剖析[J].考試周刊，2015（51）.endprint