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      公路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防處理探討

      2018-01-29 05:33:27李秉成
      天工 2018年3期
      關(guān)鍵詞:通病橋面施工單位

      文 李秉成

      城市化進(jìn)程的不斷加快,使城市交通問題日益尖銳。因此,推動公路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量,不僅能夠有效提升人們的生活質(zhì)量,緩解交通壓力,還能推動社會的發(fā)展。因此,在實(shí)際的公路橋梁建設(shè)中,施工單位應(yīng)該認(rèn)識到查找質(zhì)量通病的重要性,并積極采取有效的預(yù)防處理措施,從而有效提升公路橋梁的施工質(zhì)量。

      一、公路橋梁施工質(zhì)量通病分析

      (一)橋面鋪裝層出現(xiàn)斷裂的問題

      首先是溫度問題。當(dāng)前我國公路橋梁的橋面基本都是梁板加鋼筋砼的鋼性結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)雖然能夠在一定程度上保證橋面的承載力和穩(wěn)定性,但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻深受溫度的影響。尤其是北方晝夜溫差較大,橋面鋪裝層斷裂的概率會大大增加。其次是車輛行駛因素。車輛在行駛的過程中由于超載和剎車等問題會損傷橋面,長此以往導(dǎo)致橋面出現(xiàn)裂縫。

      (二)鋼筋存在腐蝕的情況

      建設(shè)之初,鋼筋可能只是輕微的腐蝕,但是隨著時間的發(fā)展,腐蝕情況會越來越嚴(yán)重,甚至直接侵蝕到鋼筋內(nèi)部,從而導(dǎo)致整個鋼筋出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了鋼筋的承載力。受鋼筋腐蝕的影響,可能會使鋼筋周圍的混凝土逐漸開裂,使其外部保護(hù)層慢慢脫落。這樣一來一旦橋面的承載力過大,就會引發(fā)嚴(yán)重的安全事故,從而影響社會的和諧發(fā)展。

      (三)存在嚴(yán)重的堿蝕問題

      在公路橋梁的建設(shè)過程中,鋼筋混凝土內(nèi)部極其容易產(chǎn)生鹵族因子,使其內(nèi)部出現(xiàn)堿骨料反應(yīng),并不斷腐蝕內(nèi)部的鋼筋和混凝土。相關(guān)研究表明,橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂的主要誘因就是堿蝕問題,一旦發(fā)生侵蝕,橋梁內(nèi)部的構(gòu)件會快速地失去原本應(yīng)有的效力,不僅大大縮短了橋面的使用效率,同時也會引發(fā)嚴(yán)重的交通阻塞,影響當(dāng)?shù)鼐用竦恼I睢?/p>

      二、公路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防處理措施

      (一)橋梁裂縫的預(yù)防措施

      針對公路橋梁出現(xiàn)的裂縫問題,需要施工單位及時采取有效方法進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。一旦加固不及時,會導(dǎo)致橋梁的承載力不足,嚴(yán)重縮短橋梁的使用壽命。想要有效改良這一問題,最重要的就是要做好積極的防護(hù)準(zhǔn)備工作,在公路橋梁施工之前為工程提供預(yù)應(yīng)力輔助技術(shù),并對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行實(shí)際的計算和分析,實(shí)際應(yīng)用的拉力需要與預(yù)估值保持一致。一旦出現(xiàn)溫度不適應(yīng)的情況,應(yīng)該選擇質(zhì)量上乘的水泥縮小混凝土內(nèi)外的溫差。

      (二)鋼筋腐蝕問題的預(yù)防措施

      針對鋼筋出現(xiàn)腐蝕的問題,需要施工單位在事前就做好分析和預(yù)測,并估算橋面的承載力,與實(shí)際情況相結(jié)合。首先,施工單位需要對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文和氣候等自然條件進(jìn)行考察,保證施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的穩(wěn)定性。其次對重點(diǎn)的公路橋梁施工項目進(jìn)行分析和檢驗(yàn),并設(shè)置好多重防護(hù)措施。為了減少雨水沖刷對鋼筋水泥的侵蝕作用,在建設(shè)過程中需要對混凝土內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離處理。

      (三)堿蝕問題的預(yù)防措施

      公路橋梁工程建設(shè)的過程中容易發(fā)生堿蝕問題,因此要求施工單位對鋼筋進(jìn)行有效保護(hù),防止雨水和污水的沖刷。同時,針對水的管理問題,需要施工單位對施工原材料進(jìn)行防水處理,保證材料的密實(shí)性。為了有效防止雨水滲透到混凝土中,應(yīng)該在易受水侵蝕的混凝土部位設(shè)置專門的防護(hù)設(shè)施,并選擇優(yōu)質(zhì)的防水混凝土材料,從源頭上杜絕雨水的侵蝕。

      (四)橋梁鋪裝層松散的管理措施

      首先應(yīng)該在實(shí)際鋪設(shè)工作之前做好清理工作,防止表面碎石碎片和雜物對施工的影響。在施工過程中還要控制好水的比例,保持一定量的水可以起到調(diào)節(jié)材料溫度的作用。

      除此之外,在實(shí)際鋪設(shè)橋面的過程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采取可行的施工工藝進(jìn)行施工,為后續(xù)的施工提供保障。同時施工人員應(yīng)該始終保持積極良好的態(tài)度,努力提升自身的施工技術(shù)水平,消除思想誤區(qū)。施工單位定期對施工人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn),從而有效地消除公路橋梁施工的質(zhì)量通病。

      在實(shí)際的施工過程中,施工單位應(yīng)該認(rèn)識到當(dāng)前施工中存在的質(zhì)量通病,針對不同的通病采取針對性的預(yù)防措施,并全力提升施工人員的技術(shù)水平和安全意識。只有這樣才能在有效提升公路橋梁施工質(zhì)量的同時,緩解城市的交通壓力,從而促進(jìn)社會的發(fā)展和進(jìn)步。

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