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      隧道工程施工質量控制難點及技術對策

      2018-01-30 08:46:44唐亞雄
      智富時代 2018年10期
      關鍵詞:技術對策隧道工程工程質量

      唐亞雄

      【摘 要】隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設的不斷加快,我國的隧道建設也不斷增多,在城市建設當中,隧道發(fā)揮著越來越重要的作用,因為隧道能夠以最快速度形成交通網(wǎng)絡。隧道建設需要面臨的周邊環(huán)境越來越復雜,隨著工程難度的不斷加大,技術難度也不斷提高,在使用過程當中容易受到地質變化的影響,隨時都可能出現(xiàn)問題,也容易造成工程質量問題,本文通過對隧道工程施工技術的分析,提出了在施工過程當中容易出現(xiàn)的問題和有效的應對措施,希望能夠更好的推進隧道工程建設的有序進行。

      【關鍵詞】隧道工程;工程質量;控制難點;技術對策

      一、隧道工程建設的主要特征

      1.受多種因素制約

      隧道是地下建筑物,容易受到地質和水文因素的影響,所以施工環(huán)境、施工難度和施工技術要求較高,開挖時必須要在坑道沒有襯砌之前要加支撐,以受地層壓力,同時不得過度的暴露地層,必須在地層開挖不久進行襯砌,以免出現(xiàn)地層壓力過大,發(fā)生坍塌事故。

      2.施工難度大

      隧道工程很大一部分位于深山當中,場地狹小,在施工過程中需要使用多種機械設備,并且要求有相當數(shù)量的洞外設施,來保證洞內的正常施工,而洞外往往受到地行的限制,場地布局存在困難,隧道內施工工作條件差,光線不足,存在地下水和有害氣體,容易發(fā)生坍塌,涌水,瓦斯泄漏等不安全問題,所以需要制定切實可行的組織措施。

      3.工序復雜

      施工過程當中,施工工序復雜,多工種需要進行聯(lián)合作業(yè),而工作面比較狹窄,容納的人數(shù)少,出閘運量的量不斷增多,施工干擾大,為了加快施工進度,需要以橫洞、斜井、平行導坑來增加工作面,對工程進行全面的規(guī)劃,科學組織施工。

      4.連續(xù)性強

      施工的過程當中,由于地質、水文等因素復雜多變,所以需要經(jīng)常改變施工方法,施工工序是循環(huán)的,由幾個工序組成一個循環(huán),重復往復,使隧道工程不斷向前進展,所以隧道施工必須不間斷的連續(xù)性進行。

      二、隧道工程的主要施工方法

      1、挪威法

      挪威法是指利用巖體自身的承載作用為基礎,將支護作為加固巖體的輔助手段,施工建設成本較低,速度快,維修方便,是一種高效的隧道維修方法,并且在施工過程當中具有無可替代的優(yōu)越性,已經(jīng)在西方國家進行了廣泛的應用。挪威法特別強調施工前的兩次地質勘探工作,占據(jù)工程總投資的3~5%。由于挪威法減少原型觀測工作量,無須進行二次襯砌,可降低工程建設成本的20~30%,在防水板出現(xiàn)漏水狀況時可以進行局部修補,且不影響隧道工程的正常施工進度。

      2、新奧法

      新奧法是新奧地利隧道施工技術的簡稱,也被稱為錨噴構筑法。這種技術投資成本較小,施工經(jīng)驗豐富,并且工程質量高,在我國的城市地鐵,礦山和山嶺隧道等地下工程建設過程當中應用廣泛,它適用于硬巖或軟巖隧道施工,但是在中硬至硬巖隧道建設中卻存在著一些問題,在建設過程當中,維修難度大,建設成本高,并且開發(fā)量很大,但是它能夠最大限度的發(fā)揮圍巖的自身承受能力,利用空間運輸方式,加固周圍的巖基,從而達到防止巖體變形和松弛的目的。

      3、掘進機法

      又稱TMB法,這種方法多利用大型切削設備,以電動機作為驅動力,驅動主軸旋轉,通過利用管道對巖石進行破碎,使得隧道面一次性成型,但是當前仍處于發(fā)展階段,仍需要完善改良.通過改良巖石掘進機的施工技術,使得掘進機的破碎均勻,對產(chǎn)生的廢物進行排除,使得供需運輸更加簡便,并且不影響發(fā)掘的進度,通過集中控制操作,為實現(xiàn)自動化操作和遠距離操作奠定了良好的基礎。

      4、沉管法

      沉管法是預制管段沉放法的簡稱,它是水底隧道建設的一種方法,將管道拖至隧道的預設部位,待管段逐節(jié)沉放完畢后,用水壓力使兩相鄰的兩個管道進行連接,最后對封閉墻進行拆除,形成完整的管道,這種方法已經(jīng)得到了廣泛的推廣和應用。

      三、隧道施工難點

      1.二襯鋼筋

      二襯鋼筋的保護層是隧道質量控制的薄弱環(huán)節(jié),必須通過有效的措施,來保證鋼筋間距、排距和保護層厚度符合設計要求。

      2、防水層脫落

      在使用過程當中,導致防水層脫落的原因有多種,施工人員對于工程的外觀過于重視,忽略了工程本身的質量,在施工操作過程當中,沒有按照相關規(guī)定進行施工,導致防水層破損、松動甚至脫落的問題。

      3、鋼筋銹蝕

      施工人員對于鋼筋的保護意識較差,所以在使用過程當中很少采取措施對鋼筋進行保護,鋼筋長期暴露在空氣時,沒有對鋼筋進行涂層,或者涂層較薄導致鋼筋生銹。

      4、裂紋

      隧道施工出現(xiàn)裂縫的一個主要原因是因為混凝土結構問題,這種現(xiàn)象會對工程質量產(chǎn)生很不利的影響,如果混凝土的質量不達標,或者施工人員沒有按照操作規(guī)范進行施工,混凝土都很容易產(chǎn)生裂縫,或者在配料時沒有根據(jù)相關標準配制,且后期養(yǎng)護不到位,都會導致裂縫的出現(xiàn)。

      四、問題應對策略

      1、二襯鋼筋安裝

      根據(jù)設計要求控制拱腳邊墻預留鋼筋的位置,設置安裝臺車和定位架,通過測量對鋼筋進行準確定位,利用標準層之間的連接構造來控制間距保證位置的準確性,使用卡具定位控制縱向間距,采用高強度的混凝土墊塊作為加固保護措施,保證保護層的厚度,防止出現(xiàn)鋼漏筋現(xiàn)象,安裝成型后的二襯鋼筋骨架穩(wěn)固整齊,線形圓順。

      2、防水層問題的應對措施

      施工人員在施工過程當中必須對防水層進行全面的關注,根據(jù)實施細則,選擇材質較好的材料進行施工,有效的避免防水層發(fā)生皺著、斷裂、破損等,有效的提高防水層的質量,延長使用年限,及滲水問題的發(fā)生。

      3、鋼筋銹蝕防護

      在施工中,為避免鋼筋銹蝕,鋼筋應存放在干燥的地方,離地面一定的高度,并加蓋雨棚以免受潮,且運輸?shù)倪^程中應加蓋雨棚以免受潮出現(xiàn)鋼筋銹蝕的問題。在存放中,一些鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象,可以對銹蝕問題進行除銹處理,對于沒有生銹的部分,要采用涂料隔絕氧氣的方法來減少銹蝕,防止鋼筋氧化。對銹蝕嚴重部分的鋼筋應直接取出生銹部分,嚴禁使用。

      4、控制隧道裂紋

      隧道裂紋的產(chǎn)生將會對隧道工程產(chǎn)生很大的影響,所以在施工過程當中,必須對混凝土的配比進行嚴格的審核,實驗人員在施工過程中必須對混凝土進行現(xiàn)場取樣,根據(jù)設計不同位置需要采用不同強度等級的混凝土,在配比上要保證計算的準確性和計算結果的精確性控制,水泥用量和水灰比,根據(jù)凝土的強度要摻合其他外加劑,還需要重視施工人員的施工方面的培訓,使混凝土裂紋得到有效防治。

      5、保證原材料質量

      為保證工程質量,必須要選用優(yōu)質的原材料,施工單位必須對采購的原材料進行嚴格的檢驗,對供應商的供應資質和信用情況進行全面的調查,在保證材料質量的基礎上,降低施工成本,提升經(jīng)濟效益,對材料進場前要進行嚴格的把控、抽查,如果出現(xiàn)質量問題,要立即將材料清出施工現(xiàn)場,不定期的進行抽檢,確保現(xiàn)場材料合格。對水泥、鋼筋等主材料的出廠合格證進行嚴格審查,安排專員進行材料存儲,防止材料受損。加大安全管理力度,提升施工人員的安全管理和安全意識,強化施工人員的安全行為,推動安全管理制度的建立和完善,嚴格規(guī)范工作人員的施工行為,使施工安全系數(shù)得到有效提高。

      總之,隧道的施工安全將會直接影響到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,所以不論是從材料控制還是安全管理方面,都應當受到管理人員的重視,加強安全防護措施,確保隧道施工安全。

      【參考文獻】

      [1]李琪霖.道路橋梁隧道施工難點與處理措施[J].四川水泥,2018(06):80.

      [2]李明安.橋梁隧道施工中灌漿技術的應用研究[J].四川建材,2018,44(05):128-129.

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