劉磊
(中車株洲電力機(jī)車有限公司,湖南 株洲 412001)
在高速運(yùn)行過程中,電力機(jī)車極易遭受多種腐蝕作用、摩擦作用和振動沖擊作用,電力機(jī)車的構(gòu)件常常會出現(xiàn)損壞、老化、變形、磨耗現(xiàn)象。當(dāng)電力機(jī)車零部件出現(xiàn)損壞、失效等現(xiàn)象時(shí),便極易會出現(xiàn)故障問題,嚴(yán)重影響電力機(jī)車的正常運(yùn)用,甚至?xí)蟠蠼档碗娏C(jī)車的行車安全性。所以,為能夠保證電力機(jī)車的正常工作,必須要對電力機(jī)車進(jìn)行及時(shí)檢修和保養(yǎng),在電力機(jī)車投入使用之后,一定要及時(shí)檢修和保養(yǎng)電力機(jī)車,恢復(fù)電力機(jī)車零部件的技術(shù)狀態(tài),對電力機(jī)車的正常運(yùn)行進(jìn)行有效保障。
電力機(jī)車是一種鐵路機(jī)車,它主要從外界來驅(qū)動擷取電力能源,且電源包括第三軌和電池、架空電纜等。盡管燃?xì)鈾C(jī)車、傳動柴油機(jī)車也會對牽動電動機(jī)的電進(jìn)行使用,不過它們并不屬于電力機(jī)車。作為一種鐵路機(jī)車,電力機(jī)車的主要驅(qū)動車輪是牽引電動機(jī),驅(qū)動能源是外界電力。電動機(jī)車的驅(qū)動車輪是牽引電動機(jī)。電力機(jī)車具有多種優(yōu)點(diǎn),如能夠?qū)δ芰窟M(jìn)行有效節(jié)約、進(jìn)行多機(jī)牽引、運(yùn)營成本低、整備作業(yè)時(shí)間短、功率高、速度快等。通過使用電力機(jī)車牽引車列,能夠有效提高列車的重量承載、運(yùn)行速度,能夠有效提升鐵路的通過能力、運(yùn)輸能力。電力機(jī)車能夠進(jìn)行快速啟動,能夠快速爬坡,尤其是在坡度比較高、隧道比較多的山區(qū)線路和鐵路運(yùn)輸繁忙路段中,能夠充分發(fā)揮出電力機(jī)車的作用,同時(shí)電力旅客列車能夠?qū)^好對客車進(jìn)行電熱取暖、調(diào)節(jié)空氣。
目前越來越關(guān)注電力機(jī)車的安全問題,在電力機(jī)車運(yùn)行過程中,為對各種故障進(jìn)行有效避免,使其不會對乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全進(jìn)行影響,一定要先對電力機(jī)車常出現(xiàn)的故障進(jìn)行深入理解。在電力機(jī)車中,包括很多零部件,這些零部件具有很多不同類型和功能,這些零部件之間能夠進(jìn)行互相影響。另外,在工作過程中,電力機(jī)車是動態(tài)的,在動態(tài)過程中常常會產(chǎn)生問題,進(jìn)而電力機(jī)車在很多部位均會出現(xiàn)故障,同時(shí)這些故障種類都是不一樣的。在實(shí)際中,電力機(jī)車產(chǎn)生的故障,主要分為以下幾種類型,即:機(jī)械故障、空氣管路與制動系統(tǒng)故障、電氣故障、其他故障。
目前,電力機(jī)車主要存在兩種檢修制度,即:其一,狀態(tài)檢修;其二,定期檢修。其中,定期檢修就是有機(jī)結(jié)合電力機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行距離,有效安排檢修修程和檢修周期,對預(yù)先規(guī)定范圍進(jìn)行有效結(jié)合,檢修部門便能夠有計(jì)劃地開展檢修工作,生產(chǎn)也會變得更加方便,能夠有效管理檢修工作。有的電力檢修工作存在盲目性,常常會浪費(fèi)材料資源、人力資源等。狀態(tài)檢修是對電力機(jī)車實(shí)際技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,以確定電力檢修的修程和周期。狀態(tài)檢修具有非常高的針對性,能夠?qū)\(yùn)營成本進(jìn)行有效節(jié)約。由于質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)一定要準(zhǔn)確及時(shí),具有較高的管理難度,因此鐵路機(jī)務(wù)段主要運(yùn)用定期檢修制度。
第一,對電器觸接處的距離進(jìn)行有效調(diào)整,有效保證電力機(jī)車的正常運(yùn)行;第二,能夠?yàn)殡娏C(jī)車正常供應(yīng)電力,一定要保證旁支變電器、一次側(cè)過流變電器工作的順利進(jìn)行;第三,及時(shí)檢查電路的電流裝置,提高電路運(yùn)行的安全性。
通過對多種不同因素進(jìn)行有效結(jié)合,將電力機(jī)車的生產(chǎn)技術(shù)水平、技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)用條件、構(gòu)造特點(diǎn)等作為主要依據(jù),以有效確定電力機(jī)車的檢修修程、檢修周期。電力機(jī)車具有4級修程,即:輔修、小修、中修、大修。機(jī)車的全面修理就是大修,主要目的是恢復(fù)電力機(jī)車性能,一定要在鐵道部指定的機(jī)車修理廠來進(jìn)行大修。對于中修,它主要更換主要部件,也能夠?qū)﹄娏C(jī)車進(jìn)行全面修理。小修,它主要檢查修理電力機(jī)車的部分部件,如機(jī)械部件、保護(hù)裝置、低壓電器、高壓電器、制動系統(tǒng)等。輔修是一種必須要進(jìn)行的檢修。
在定期檢修制度中,大修走行公里為160~200萬公里、中修走行公里為40~50萬公里、小修走行公里為8~10萬公里、輔修走行公里為1~3萬公里。實(shí)際上各個(gè)地區(qū)具有不同的運(yùn)行條件,同時(shí)機(jī)車的貨運(yùn)任務(wù)、客運(yùn)任務(wù)是不同的。根據(jù)《段規(guī)》,和實(shí)際使用情況進(jìn)行聯(lián)系,綜合考慮并制訂電力機(jī)車的修程周期,然后在鐵道部進(jìn)行報(bào)送核準(zhǔn)和備案。一般來說,假如貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)行線路坡度不大,則客運(yùn)機(jī)車和客運(yùn)機(jī)車的周期能夠?qū)ψ咝泄锏纳舷捱M(jìn)行選取,而在運(yùn)行難度高的地段和山區(qū)中,貨運(yùn)機(jī)車周期應(yīng)選擇下限。在對電力機(jī)車的檢修周期進(jìn)行確定以后,應(yīng)有效把握調(diào)配,對期限和修程進(jìn)行有效結(jié)合,小修可以伸縮20%。在改變部分中修時(shí),應(yīng)對實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行有效結(jié)合后,機(jī)務(wù)段才能夠進(jìn)行鑒定,報(bào)鐵路局進(jìn)行審查,直至獲取鐵道部門的批準(zhǔn)。
電力機(jī)車檢修的組織。在電力檢修車間中,機(jī)務(wù)段主要進(jìn)行電力機(jī)車的段修。由于生產(chǎn)的需要,在檢修車間中常常會設(shè)有多種設(shè)備,如蓄電池組、受電弓組、電子組、電器組等。各個(gè)班組均應(yīng)根據(jù)電力機(jī)車檢修網(wǎng)絡(luò)圖,來檢修電力機(jī)車解體拆下檢修的部件,將其送到各個(gè)班組,以進(jìn)行檢修和組裝。一般情況下,應(yīng)在開工之前60分鐘的時(shí)候,將段修機(jī)車停放在指定位置,然后在檢修主任的主持中,復(fù)檢電力機(jī)車,同時(shí)其他有關(guān)部門工作人員也應(yīng)進(jìn)行參與,如包修組工長、檢修調(diào)度員等。電力機(jī)車的復(fù)檢流程為:首先要核實(shí)電力機(jī)車的狀態(tài),評定電力機(jī)車的保養(yǎng)等級,對處理方案進(jìn)行確定。在清掃電力機(jī)車以后,將檢修臺位引入,然后開始進(jìn)行檢修。包修組的工長應(yīng)向成員詳細(xì)介紹檢修要點(diǎn)、檢修注意事項(xiàng)、電力機(jī)車情況等,然后在經(jīng)過2小時(shí)之后,召開檢修碰頭會,檢修主任為會議主持人,各個(gè)承修班組匯報(bào)電力機(jī)車的檢修進(jìn)度和問題,同時(shí)在會議中有效解決檢修問題,同時(shí)徹底落實(shí)交車進(jìn)度。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,配件驗(yàn)收員簽發(fā)和驗(yàn)收合格證以后,應(yīng)進(jìn)行裝車使用。根據(jù)檢修車間的實(shí)際情況,針對各個(gè)專業(yè),對不同質(zhì)量檢查員進(jìn)行配置,監(jiān)督管理檢修過程,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行及時(shí)解決。在電力機(jī)車驗(yàn)收交車之后,且還沒有進(jìn)行上線運(yùn)行時(shí),應(yīng)對“零公里”檢查進(jìn)行實(shí)行,對不同檢修環(huán)節(jié)的檢修質(zhì)量進(jìn)行督促。
電力機(jī)車的牽引電動機(jī)有很多種類,但是目前最常用的還是ZR00401型的。ZR00401型牽引電動機(jī)的工作動力主要是依賴于電動機(jī),它在運(yùn)行的過程中發(fā)生故障的幾率也是非常大的,所以必須要格外重視電力機(jī)車的保養(yǎng),且要做到對其進(jìn)行合理有效的保養(yǎng),為它的正常穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。像電力機(jī)車這種長時(shí)間戶外工作的交通工具,不可避免地會沾染很多塵粒,這就使得軸承之間具有更大的摩擦阻力,嚴(yán)重地影響了機(jī)車的運(yùn)行。因此,電力機(jī)車必須要根據(jù)有效的規(guī)章順序來進(jìn)行保養(yǎng)。在檢查電力機(jī)車之后,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),一定要采取有效的修復(fù)對策,以使電力機(jī)車能夠迅速恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。另外,還應(yīng)對每天電力機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄,對信息進(jìn)行及時(shí)反饋。
在鐵路運(yùn)輸中,電力機(jī)車發(fā)揮著極為重要的作用,自電力機(jī)車出現(xiàn)以來,大大推動了鐵路行業(yè)的發(fā)展。因?yàn)殡娏C(jī)車長時(shí)間在外面進(jìn)行運(yùn)行,導(dǎo)致電力機(jī)車常常會產(chǎn)生多種故障問題。因此,為能夠使電力機(jī)車的正常運(yùn)行,一定要對電力機(jī)車的故障進(jìn)行及時(shí)檢查,對其進(jìn)行有效處理。同時(shí)還應(yīng)定期保養(yǎng)電力機(jī)車。