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      淺談高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理的能力提升與品質(zhì)塑造

      2018-01-31 02:54:06朱梅
      現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2018年16期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)營管理服務(wù)區(qū)高速公路

      朱梅

      摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,高速公路已經(jīng)成為了我國至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,同樣高速公路服務(wù)區(qū)也為人們提供相應(yīng)的服務(wù)。高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展無法與其管理水平、服務(wù)品質(zhì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各個(gè)方面相脫離。本文針對當(dāng)前的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理的現(xiàn)狀,以及服務(wù)區(qū)在運(yùn)營管理方面出現(xiàn)的問題和不足,進(jìn)行討論和研究。

      關(guān)鍵詞:高速公路;服務(wù)區(qū);運(yùn)營管理;品質(zhì)塑造

      一、高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理模式

      當(dāng)前,我國的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理在時(shí)間上來說,發(fā)展較短。選擇的經(jīng)營方式大多為四種:自主經(jīng)營、承包經(jīng)營、租賃經(jīng)營、委托經(jīng)營。同時(shí),當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理并沒有擁有完整統(tǒng)一的指導(dǎo)思想和經(jīng)營方式,導(dǎo)致其在開拓發(fā)展的道路上受到了阻礙,無法得到有效的發(fā)展。

      (一)高速公路服務(wù)區(qū)傳統(tǒng)運(yùn)營管理

      第一種是自主經(jīng)營,則是和開發(fā)路段的公司成立相關(guān)的運(yùn)營服務(wù)區(qū),并且對高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行直接的管理。第二種是承包經(jīng)營,對高速公路上部分的服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包經(jīng)營的模式,為管理處管理。第三種是租賃經(jīng)營,將高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行劃分,實(shí)行投標(biāo)的方式進(jìn)行租賃,由競得者自主經(jīng)營。第四種是委托經(jīng)營,將高速公路服務(wù)區(qū)委托于專門的管理公司進(jìn)行經(jīng)營管理,該經(jīng)營管理的方式屬于多元化發(fā)展的模式。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,我國大部分地區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)選擇了委托經(jīng)營的模式。

      (二)過去我國傳統(tǒng)運(yùn)營管理下的高速公路服務(wù)區(qū)存在的問題

      1.經(jīng)濟(jì)效益較低,缺乏市場意識(shí)。高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行全面的經(jīng)營管理,投入大量的資金。但是缺乏專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),無法對市場產(chǎn)生敏感的反應(yīng)。從而導(dǎo)致其無法得到較高的經(jīng)濟(jì)效益。

      2.資源重置,閑置浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。高速公路服務(wù)區(qū)基本都是相似的功能業(yè)務(wù),卻花費(fèi)大量的人力、物力以及財(cái)力。導(dǎo)致了資源的大量浪費(fèi)。

      二、不斷提高對高速公路服務(wù)區(qū)管理和服務(wù)要求

      (一)過去的高速公路服務(wù)區(qū)在很多人心目中的形象——“臟”、“亂”、“差”以及“貴”

      并且提供服務(wù)不夠全面,對經(jīng)濟(jì)效益較為重視,卻忽視了為顧客提供等價(jià)的服務(wù)。高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理部門應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行實(shí)地的考察,如今高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)針對以上現(xiàn)象,采取相應(yīng)的措施,進(jìn)行改善。提高高速公路服務(wù)區(qū)管理和服務(wù)的要求,為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),同時(shí)也可以獲得經(jīng)濟(jì)效益。

      (二)旅客不斷提高對高速公路服務(wù)區(qū)管理和服務(wù)期望

      隨著我國經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)也得到相應(yīng)的提高,人們的生活水平和生活質(zhì)量都得到了提高,從而大量的人對于旅游都開始選擇自駕游的形式,在路上也會(huì)經(jīng)常停留在高速公路服務(wù)區(qū)。因此,人們對于高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)有著更多的關(guān)注,希望擁有更全面的服務(wù)功能和更好的服務(wù)水平。當(dāng)前我國大部分的高速公路服務(wù)區(qū)卻在服務(wù)方面增加了重視,但是服務(wù)功能仍然需要完善和加強(qiáng)。比如都是基本的停車、如廁、加油以及餐飲這幾種服務(wù),隨著時(shí)代的發(fā)展,可以增加品牌集成化的道路選擇,為高速公路服務(wù)區(qū)提供更加全面的服務(wù)功能。

      三、高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理的能力提升和品質(zhì)塑造

      高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理中至關(guān)重要的內(nèi)容,莫過于為過往的乘客提供舒適便捷、安全以及貼心的服務(wù),同時(shí)這也是高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營的主要的目標(biāo)。但是當(dāng)前的我國的高速公路服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)較少,需要運(yùn)營商針對該現(xiàn)象,制定相應(yīng)的解決方案,從而增加服務(wù)項(xiàng)目,滿足乘客的需求。并且設(shè)立目標(biāo)為“社會(huì)效益優(yōu)先,經(jīng)濟(jì)效益合理”,以此作為高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理與品質(zhì)塑造內(nèi)涵的引導(dǎo)思想。首先需要對當(dāng)前的高速公路服務(wù)區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行考察,“對癥下藥”制定出相應(yīng)的解決方案,完善其運(yùn)營管理的模式。其次,需要對高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理的理念進(jìn)行明確的規(guī)范,堅(jiān)持惠民、利民、便民的原則,不再只是讓顧客對服務(wù)區(qū)只有“貴”的感受。并且,增加服務(wù)項(xiàng)目,加強(qiáng)服務(wù)態(tài)度,讓乘客需求得到滿足,賓至如歸。

      四、高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理的能力提升與品質(zhì)塑造途徑及措施

      “經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通須先行”的理念已經(jīng)深入人心,國家對于修建高速公路以及高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展都是十分的重視。如今,高速公路服務(wù)區(qū)可以說是一個(gè)形象的代表,當(dāng)前其運(yùn)營商不僅要注重其外觀形象,其經(jīng)營管理、服務(wù)能力以及品質(zhì)塑造也擁有至關(guān)重要的影響力。隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展,高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營管理也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn),改善過當(dāng)前出現(xiàn)的種種不良現(xiàn)象,積極主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)和經(jīng)營管理項(xiàng)目。讓乘客在服務(wù)中感受到“好、惠、優(yōu)”,樹立良好的形象。

      (一)創(chuàng)新管理模式

      無論是什么企業(yè),都離不開創(chuàng)新,墨守陳規(guī)的企業(yè)根本無法走得長遠(yuǎn)。并且,需要對自身有明確的定位,從而促使自己的能力得到有效的提升,在品質(zhì)塑造擁有明確的方向。想要跟上時(shí)代的步伐,就需要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新,制定更適合更新穎的管理模式,從而使其能夠得到更好的發(fā)展。

      (二)堅(jiān)持走星級服務(wù)路線

      高速公路服務(wù)區(qū)對外的形象無疑就是物業(yè)和商業(yè)超市,兩者的好壞同時(shí)衡量著其管理能力和服務(wù)水平。首先,需要對相關(guān)的管理制度進(jìn)行嚴(yán)格明確的規(guī)范,成立專門的管理隊(duì)伍,招納專業(yè)的管理人員和服務(wù)人員。其次,加強(qiáng)對經(jīng)營商的管理,制定相關(guān)的規(guī)章制度,從而對其進(jìn)行科學(xué)合理的管理。緊接著需要加強(qiáng)服務(wù)的培訓(xùn)。高速公路服務(wù)區(qū)的人員在學(xué)歷和素質(zhì)上都是參差不齊的,需要對其進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),為其進(jìn)行相關(guān)崗位的禮儀和技能培訓(xùn)。

      (三)堅(jiān)持品牌集成化道路

      隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步,高速公路服務(wù)區(qū)也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)。當(dāng)前多數(shù)高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)初步形成“品牌集成化”,實(shí)行招商合作的形式,讓大量的商家入駐,逐漸形成一個(gè)大型的購物中心。品牌集成化,促使高速公路服務(wù)區(qū)變得更加的時(shí)代化和商業(yè)化,眾多商家提供的商品琳瑯滿目。不僅擁有傳統(tǒng)的經(jīng)營項(xiàng)目,還增加了休閑的場所、當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)購買點(diǎn)、購物場所等等。高速公路服務(wù)區(qū)盡自己最大能力讓過往乘客的需求得到相應(yīng)的滿足,讓乘客在出行途中休.息的時(shí)候也可以選購自己心儀的商品,體驗(yàn)到賓至如歸的感受。

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