《絲綢之路：世界新歷史》作者　彼得·弗蘭克潘等

英國《旗幟晚報》2月1日文章，原題：中國在修建一條未來之路，英國會加入旅程嗎？副題：首相將在北京親眼目睹東道主如何投資于技能和技術，為下一代造就平臺　英國1793年向中國派出第一個外交使團，卻被斷然告知中國對英方的東西不感興趣，貿(mào)易協(xié)定不值得討論。乾隆皇帝致信英國國王稱，“我們什么都有，無需貴國產(chǎn)品”。結果看來，那不過是夸口且還是錯誤的。事實上，建立聯(lián)系通往“天下”多國的是英國。英國還制訂了戰(zhàn)略性計劃，要以最好的條件進入最好的市場。

如今200年過去了，形勢卻倒轉(zhuǎn)過來。如今在世界各地發(fā)展聯(lián)系的是中國——其中許多屬于“一帶一路”倡議，這是北京的標志性外交和經(jīng)濟政策，迄今承諾將近一萬億美元用于亞歐非洲基礎設施項目。有評論家認為，基礎設施投資在經(jīng)濟上不可行，掩蓋了很多問題和挑戰(zhàn)，且潛在地給未來裝上一連串定時炸彈。也有人看法更樂觀，指出中國投資規(guī)模龐大、擁有強大的工程專業(yè)技術。且升級基礎設施惠及世界約60%的人口，這顯然是互利的。目前問題在于，英國對當前事態(tài)的把握——遑論施加影響了。我們未能做好準備，去理解或參與到從東歐到太平洋的世界那部分。

在當前深刻變化的時代，英國應該有大臣（專門）負責絲路事務，協(xié)助英國關注并接觸世界互聯(lián)互通的部分，理解中國的大變化。

誠然，對華往來并非輕而易舉之事。但魚和熊掌不可兼得：英國若要變得更外向、在脫歐后時代取得成功，現(xiàn)在就應投資于技能、知識和技術——這是確保國家未來幾代參與高度全球化世界不可或缺的，而這正是中國目前在做的。

英國《每日電訊報》2月2日文章，原題：擁抱中國，我們才能享有脫歐后貿(mào)易黃金時代訪華開啟了英國首相2018年的首次重大貿(mào)易之旅。當此之時，英中都在確立在世界舞臺上的新定位。

英國抬高眼界、超越歐洲，重振與遙遠國家的同盟和友誼關系。中國則在謀求從主要由出口驅(qū)動的經(jīng)濟增長向可持續(xù)增長轉(zhuǎn)變。根據(jù)預測，到2030年中國市場將超過美國成為世界最大經(jīng)濟體。目前英中貿(mào)易總額每年近600億英鎊。中國如今是英國第四大商品和服務進口國，這凸顯兩國市場的融合度。

英中經(jīng)貿(mào)存在一些問題，但機遇也多。不久前英中貿(mào)易工作小組著重討論了未來兩國的貿(mào)易和投資關系。英國可搶先歐盟一步與中國談判并簽署取消商品壁壘和開放彼此服務業(yè)的協(xié)定。英國如今開始確立在世界上的新角色，這種情況下，若要擁抱合作的新黃金時代，就須加強、深化對華貿(mào)易關系。

（作者艾瑪·麥克拉金為英國保守黨歐洲議會議員）

美國CNBC網(wǎng)站2月2日文章，原題：脫歐的英企尋求中國商機在脫歐條件尚不明確之際，英國企業(yè)正前所未有地尋求打入中國市場。

周三，英國首相特雷莎·梅帶領50人之多的商務代表團開始中國之行，目的是鞏固英中關系。觀察人士說，此行是在英國談判脫離歐盟之際，因而更有必要向東看。英國商務律師事務所Clarkslegal董事長邁克爾·西皮特說：“地理條件有利于中國。美國在亞洲競爭向來吃力。眼下對歐盟和英國來說，世界經(jīng)濟的重心正在東移，英企應對脫歐的最好辦法是跟著東移。”▲

（作者MelissaGoh，喬恒譯）