佚名

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，德國(guó)MV Werften造船集團(tuán)羅斯托克船廠舉行星夢(mèng)郵輪旗下全新旗艦環(huán)球級(jí)（Global-Class）郵輪的龍骨鋪設(shè)儀式。儀式中，環(huán)球級(jí)郵輪首件長(zhǎng)22米、寬26米、重410噸的龍骨組件完成裝嵌，標(biāo)志著德國(guó)造船史上最大郵輪的建造工程已全面啟動(dòng)。約1000位船廠員工、合作伙伴及來(lái)自各國(guó)政商界的嘉賓出席了龍骨鋪設(shè)儀式。

起重機(jī)將95米長(zhǎng)的龍骨組件裝嵌前，德國(guó)梅克倫堡-前波美拉尼亞州州長(zhǎng)Manuela Schwesig女士、云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國(guó)泰、云頂香港集團(tuán)總裁區(qū)福耀先生、星夢(mèng)郵輪總裁戴卓爾？布朗先生、德國(guó)MV werften造船集團(tuán)主席兼行政總裁Peter Fetten先生為巨輪放置幸運(yùn)錢幣，以傳統(tǒng)儀式為新船建造祈福開(kāi)運(yùn)。

據(jù)了解，這艘郵輪專門為亞洲市場(chǎng)專門設(shè)計(jì)，342米長(zhǎng)，46米寬，204000總噸，具有 2500 間套房和客艙，建造將在維斯馬船廠和羅斯托克船廠同時(shí)進(jìn)行。220米長(zhǎng)的郵輪中部將在羅斯托克船廠建造，并且將于2019年運(yùn)往維斯馬船廠，在這里將安裝船首和船尾以及上層建筑。在維斯馬MV WERFTEN Fertigmodule公司生產(chǎn)的2500個(gè)客艙也將在維斯馬船廠安裝?？偣泊蠹s600家公司將參與該郵輪的建造過(guò)程。

云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國(guó)泰表示：“環(huán)球級(jí)郵輪專為亞洲客源市場(chǎng)量身定制，與其他現(xiàn)有的郵輪相比，我們因應(yīng)市場(chǎng)喜好設(shè)立更多元化的公共空間及更大的客房。設(shè)計(jì)郵輪時(shí)我們亦融入了最先進(jìn)的電子科技，以滿足緊貼潮流的的亞洲旅客的需要。建造環(huán)球級(jí)郵輪的德國(guó)MV造船集團(tuán)為云頂香港旗下?lián)碛?，因此我們?cè)诮ㄔ爨]輪時(shí)可以更加靈活地加入最新的科技及工藝，以建造全球最頂尖的郵輪。”

星夢(mèng)郵輪總裁戴卓爾？布朗先生表示：“星夢(mèng)郵輪2016年及2017年分別成功推出云頂夢(mèng)號(hào)及世界夢(mèng)號(hào)，更即將迎來(lái)兩艘環(huán)球級(jí)郵輪，讓全球旅客都能親身體驗(yàn)夢(mèng)想中的郵輪旅程，為此我們都感到無(wú)比驕傲。另外，進(jìn)取的新船建造計(jì)劃令我們的載客量將于2021年翻倍，助力星夢(mèng)郵輪的全球擴(kuò)充藍(lán)圖，成為亞洲環(huán)球郵輪船隊(duì)。”

這兩艘環(huán)球級(jí)郵輪不僅將成為德國(guó)造船史上最大的郵輪，更將成為技術(shù)含量最高的人工智能郵輪。這兩艘郵輪在設(shè)計(jì)上融入了亞洲旅客在日常生活中最常接觸的人工智能科技，包括在郵輪服務(wù)中提供人臉、聲音智能識(shí)別以縮減各個(gè)環(huán)節(jié)的輪候時(shí)間；通過(guò)情境營(yíng)銷方式為旅客精準(zhǔn)推薦船上設(shè)施，平衡各項(xiàng)設(shè)施的使用需求；引入智能機(jī)器人處理基礎(chǔ)工作，讓船員專注提供更為人性化的服務(wù)并操控人工智能及電子系統(tǒng)等；另外，船上將免費(fèi)提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，旅客可隨時(shí)登陸社交媒體分享海上生活。

在星夢(mèng)郵輪品牌成功運(yùn)營(yíng)兩年后，云頂集團(tuán)策略性地將原定加入麗星郵輪的環(huán)球級(jí)郵輪系列規(guī)劃至星夢(mèng)郵輪，并進(jìn)一步擴(kuò)充星夢(mèng)郵輪打造成為擁有四艘全新巨輪的全球最年輕船隊(duì)，實(shí)現(xiàn)品牌的環(huán)球擴(kuò)張夢(mèng)想。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）