朱建民

（新疆冶金建設(shè)公司）

1 前言

在大面積建筑物施工中，為了滿足施工需求，將塔吊布置在建筑物中庭位置，因塔吊無(wú)法進(jìn)行自降拆除，因此拆除中必須采用大噸位吊車。文章介紹了一種塔吊拆除施工方法，在不超過(guò)吊車工況最大起重量的情況下，通過(guò)塔吊部件合理組合，進(jìn)行快速拆除，達(dá)到節(jié)約工期、經(jīng)濟(jì)、安全的目的。

2 工程概況簡(jiǎn)述

本工程主體建筑地上最高部分9層，地下2層，建筑高度48.75m?？偨ㄖ娣e169161m2，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。整個(gè)建筑物占地面積大，長(zhǎng)158m，寬126m，分為ABCDE五個(gè)區(qū)域，共安裝有5臺(tái)塔吊。

拆除工程是位于建筑物中央C區(qū)中庭位置的QTZ80塔機(jī)。C區(qū)建筑高度36m，女兒墻高度41.5m。塔吊安裝起升工作高度72.8m（含地下室部分），工作幅度60m。

塔吊平面布置見圖1。

圖1 塔吊平面布置示意圖

塔吊主要部件重量及外形尺寸見表1。

表1 塔吊結(jié)構(gòu)尺寸

3 吊車選擇

由于塔機(jī)位于建筑物中庭，考慮塔機(jī)高度及主要部件的重量，選用一臺(tái)500t汽車吊進(jìn)行拆除。汽車吊為利勃海爾LTM1500-8.1型。LTM1500-8.1八橋，七節(jié)伸縮臂，長(zhǎng)84m，安裝超起裝置后顯著增加起重機(jī)性能。桁架副臂可使吊臂長(zhǎng)度增加到91m，起吊離地高度145m，作業(yè)半徑108m。

按照塔機(jī)具體位置，確定吊車工況配置為47.3m主臂＋49m塔式副臂，按最大工作半徑55m考慮，查詢吊車說(shuō)明書中其額定吊重13t，吊鉤自重加上鎖具重為3t，安全系數(shù)按1.1考慮，負(fù)荷率不大于90%，則允許起吊量為7.64t，滿足吊裝安全要求，可以完成此次拆除任務(wù)。吊車布置示意圖見圖2。

圖2 吊車布置示意圖

4 拆除施工部署

（1）塔機(jī)自降拆除6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至54.8m；

（2）吊車站位及施工范圍內(nèi)的物品清理干凈；

（3）在塔身第12～13節(jié)、7～8節(jié)、2～3節(jié)連接處，搭設(shè)平臺(tái)。

（4）利用500t吊車拆除至地面，再用25t吊車在地面進(jìn)行解體。

（5）總計(jì)劃工期4天，其中500t吊車使用2天（包含組裝與拆解）。

（6）施工人員配置：拆除總指揮1人，專職技術(shù)人員、專職安全管理人員各1人，起重設(shè)備安拆人員6人，信號(hào)工司索工2人，電工1人。

5 塔吊拆除施工方案

拆除工藝流程：

5.1 塔機(jī)自降方法

（1）將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。

（2）理論配平：變幅小車不吊載開到幅度約為22.77m的位置。

（3）拆除回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接：調(diào)整好頂升套架與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的間隙，以2～5mm為宜，拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下轉(zhuǎn)臺(tái)相聯(lián)的4×2組銷軸。

（4）脫離回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：開動(dòng)泵站使油缸活塞桿全部伸出，稍微的回縮活塞桿，使頂升橫梁軸頭落在第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相應(yīng)的踏步上，必須確認(rèn)頂撐腳穩(wěn)妥就位后，微微頂起上部結(jié)構(gòu)，直到回轉(zhuǎn)支承支腳剛剛離開魚尾板為止。

（5）實(shí)際配平：進(jìn)行落塔拆節(jié)前的實(shí)際配平作業(yè)，調(diào)整理論配平時(shí)的小車位置，通過(guò)檢查回轉(zhuǎn)支承支腳與魚尾板是否在一條直線上，找到牽引小車準(zhǔn)確位置。還可通過(guò)液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核實(shí)。

（6）拆節(jié)：將加節(jié)小車用螺栓固定在待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部，拆除該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部與塔身的聯(lián)接銷軸，然后繼續(xù)向上頂升，直到能夠?qū)⑻准芗χС性谒眄斏?，加?jié)小車順導(dǎo)軌外移，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)帶出。

（7）降塔：頂升油缸稍微向上頂升，使棘爪與塔身頂升耳座脫離，然后縮回油缸，套架下降，棘爪支承在塔身頂升耳座上，油缸活塞外伸，頂升撐腳掛在下面一對(duì)頂升耳座上，油缸重復(fù)收縮三次至回轉(zhuǎn)支承與塔身相連，用銷軸將回轉(zhuǎn)支承與塔身聯(lián)接起來(lái)。

（8）吊起加節(jié)小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至屋面，利用4#塔機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面，再將加節(jié)小車吊至導(dǎo)軌上。

（9）重復(fù)上述作業(yè)，拆除6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將回轉(zhuǎn)下支承與基礎(chǔ)節(jié)聯(lián)接起來(lái)。

5.2 吊車拆除方法

（1）拆卸平衡重：利用一根長(zhǎng)繩一根短繩，同時(shí)拆除兩塊2t的配重C，再分別拆除兩塊4.1t的配重A，只留平衡臂尾端位置的一塊4.1t的配重A。

（2）拆卸鋼絲繩：將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂端部的旋座上取下鋼絲繩楔套，將起升鋼絲繩纏繞在起升卷筒上。將小車開至臂根部加以固定，拆開變幅鋼絲繩與小車的聯(lián)接并纏繞在起升卷筒上。

（3）拆卸起重臂：以起重臂安裝時(shí)的吊點(diǎn)為吊點(diǎn)（重心在距臂根鉸點(diǎn)約24.18m處），用汽車起重機(jī)將起重臂仰起10°～20°，利用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的牽引力通過(guò)塔帽和起重臂拉桿上的一組滑輪拆卸起重臂拉桿，啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，起升鋼絲繩張緊，拆除起重臂拉桿與拉桿連接板的銷軸，拆下起重臂長(zhǎng)、短拉桿，放松起升鋼絲繩，將拉桿放在起重臂弦桿相應(yīng)架上并用鐵絲捆牢固定，再拆卸塔帽與拉桿連接板的銷軸，拆下拉桿連接板，然后慢慢將起重臂放平，拆除起重臂根部與回轉(zhuǎn)上支座間的銷軸，將起重臂慢慢放在地面上的墊木上。

（4）拆除留在平衡臂尾端位置的一塊平衡重。

（5）拆除平衡臂：拆除起升機(jī)構(gòu)電纜，以平衡臂安裝時(shí)的吊點(diǎn)為吊點(diǎn)，用汽車起重機(jī)將起重臂仰起10°～20°，分別將兩根拉桿的第一、二節(jié)間的銷軸拆下，再將平衡臂上的拉桿用鐵絲捆牢固定在平衡臂上，然后慢慢將平衡臂放平，拆除平衡臂根與回轉(zhuǎn)上支座間的銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。

（6）拆卸塔帽與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：吊起塔帽，拆除拆除回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷軸，將頂升套架的棘爪固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步上，再拆除回轉(zhuǎn)支承與套架的聯(lián)接，然后將塔帽與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)同時(shí)吊至地面。再利用地面的25t吊車分解塔帽與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

（7）拆卸頂升套架總成：吊起頂升套架，帶3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放至地面，在地面利用25t吊車拆除走道、平臺(tái)、欄桿等。

（8）拆除第二道附墻裝置。

（9）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除：利用搭設(shè)好的平臺(tái)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸，5節(jié)為整體起吊。再拆除第一道附墻裝置，然后再5節(jié)為整體起吊。最后拆除剩余兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及基礎(chǔ)節(jié)與底座。

6 安全技術(shù)措施

（1）拆卸前對(duì)所有人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及方案交底。

（2）拆卸作業(yè)必須嚴(yán)格按照《使用說(shuō)明書》和《拆卸施工方案》中規(guī)定的順序、方法、安全技術(shù)性能要求等進(jìn)行。

（3）在拆卸施工場(chǎng)地的周圍設(shè)置警戒區(qū)域，并做好各種安全防護(hù)措施，保證安全施工。

（4）在塔機(jī)自降時(shí)，要始終保持塔機(jī)的平衡。

（5）塔吊拆卸人員要持證上崗，佩戴好安全保用用品。

（6）所有參與拆卸作業(yè)的人員都應(yīng)聽從指揮人員的指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行作業(yè)。

7 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)塔吊部件重量及吊車工況，對(duì)拆除部件進(jìn)行合理的組合，大大縮短了大吊車使用時(shí)間，同時(shí)還保證了拆除過(guò)程中的安全。相比在屋面對(duì)塔吊進(jìn)行解體拆除更加節(jié)約成本和工期。