朱琬莎

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化速度的加快，跨境電子商務(wù)逐漸發(fā)展起來，國際物流供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新成為了國際物流企業(yè)所必須面臨的問題?；诖耍疚膶⑨槍?duì)跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理所存在的問題進(jìn)行分析，進(jìn)而提出物流供應(yīng)鏈國內(nèi)市場建設(shè)、國際物流供應(yīng)鏈下的跨境企業(yè)合作以及增加企業(yè)主體數(shù)量來橫向延伸供應(yīng)鏈等內(nèi)容，希望能對(duì)國際物流供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)建有所幫助。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù);國際物流;供應(yīng)鏈;管理模式

1.跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理所存在的問題

目前，在跨境電子商務(wù)的視角下，國際物流的供應(yīng)鏈管理仍然存在著諸多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，物流配送成本問題，如下表所示，國際物流配送成本不僅包括運(yùn)輸費(fèi)用，還包括保管以及管理費(fèi)用。而用戶境外消費(fèi)體驗(yàn)感的好壞，與跨境物流模式有很大關(guān)系，物流承擔(dān)的費(fèi)用過高，用戶的體驗(yàn)感就越差。并且跨境貿(mào)易還面臨著產(chǎn)品退換的問題，使得物流成本大大提升。其次，從物流配送交貨時(shí)間來看，跨境貿(mào)易產(chǎn)品的配送具有不可控的特點(diǎn)。集中發(fā)貨的形式經(jīng)常會(huì)引發(fā)貨物丟失問題，特別是對(duì)于巴西、非洲等國家的配送，往往需要很長的等待時(shí)間，使得很多用戶申請退款服務(wù)，從而增加了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。其次，從跨境電子商貿(mào)的物流體系方面來說，隨著電子商務(wù)企業(yè)的完善，電子商務(wù)已經(jīng)成為了消費(fèi)主流方式，跨境貿(mào)易物流體系也較為合理，但仍存在著支付方式不統(tǒng)一的問題，制約了電子商務(wù)跨境貿(mào)易的發(fā)展。

與此同時(shí)，跨境物流供應(yīng)鏈的配送信息不對(duì)稱現(xiàn)象也會(huì)阻礙電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。具體來說，跨境物流分為國內(nèi)和國外兩個(gè)運(yùn)輸階段，國內(nèi)外物流信息發(fā)展技術(shù)存在的較大差別，直接導(dǎo)致了產(chǎn)品配送信息的差異性，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品簽收的確認(rèn)問題產(chǎn)生一定影響，造成了企業(yè)的信譽(yù)和資金的不必要損失。最后，跨境貿(mào)易的海關(guān)問題也是跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理所要注意的問題[1]。

2.跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建

2.1物流供應(yīng)鏈國內(nèi)市場建設(shè)

物流供應(yīng)鏈國內(nèi)市場建設(shè)方式有如下幾點(diǎn)。首先，要進(jìn)行物流供應(yīng)鏈下的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以及經(jīng)營流程的改進(jìn)，提升物流供應(yīng)鏈效率。現(xiàn)階段，我國的物流企業(yè)內(nèi)部組織一般如下圖所示，各個(gè)部門相對(duì)獨(dú)立。而要想改進(jìn)，就要轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，重新認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈本質(zhì)，提高部門之間的配合程度，明確企業(yè)經(jīng)營方向，才能進(jìn)一步提升核心競爭能力。其次，要注意加強(qiáng)國際物流供應(yīng)鏈管理過程中人才的培養(yǎng)，以專業(yè)化的培訓(xùn)授課為主，進(jìn)行專業(yè)化人才的培訓(xùn)，提高信息的收集獲取的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。最后，還需注意電子信息技術(shù)的應(yīng)用，提高供應(yīng)鏈管理的科學(xué)性與先進(jìn)性，從而適應(yīng)當(dāng)下供應(yīng)鏈管理的發(fā)展需求。

2.2國際物流供應(yīng)鏈下的跨境企業(yè)合作

根據(jù)電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國2017上半年跨境電商交易規(guī)模3.6萬億元，同比增長30.7%。其中，出口跨境電商交易規(guī)模2.75萬億元，進(jìn)口跨境電商，包括進(jìn)口B2B、B2C、C2C電商，交易的規(guī)模達(dá)到了8624億元。隨著跨境電商的增多，如何做好跨境企業(yè)合作的供應(yīng)鏈管理也成了各個(gè)企業(yè)所必須面臨的問題。而要想構(gòu)建好跨境企業(yè)合作的物流供應(yīng)鏈管理模式，首先，要進(jìn)行國際物流供應(yīng)鏈管理理念的轉(zhuǎn)變，提高保持積極的競爭意識(shí)，顧全大局，并充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，積極借鑒國際優(yōu)秀物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從而培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力，提高國際市場競爭力。其次，在國際物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建基礎(chǔ)上，做好利益的合理分配，以盈利和信息共享為基礎(chǔ)，進(jìn)行供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)的構(gòu)建，為供應(yīng)鏈的有效管理提供保障。最后，相關(guān)企業(yè)還要做好產(chǎn)業(yè)集群化，集中資源，改善企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品專業(yè)化發(fā)展，提升企業(yè)的競爭力。

2.3增加企業(yè)主體數(shù)量從而橫向延伸供應(yīng)鏈

增加企業(yè)主體數(shù)量從而橫向延伸供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)化跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理模式的重點(diǎn)內(nèi)容，隨著我國參與國際貿(mào)易的企業(yè)數(shù)量不斷增多，在國際物流供應(yīng)鏈上，所占據(jù)的份額也在不斷地?cái)U(kuò)大，但并不是主體。所以，我國跨境電子商務(wù)企業(yè)必須正視這一問題，不斷提高自身的生產(chǎn)、銷售能力，拓寬自身的運(yùn)輸渠道，進(jìn)而提升企業(yè)的國際地位[2]。

結(jié)束語：綜上所述，加強(qiáng)對(duì)跨境電子商務(wù)視角下國際物流供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)建，對(duì)我國國際物流企業(yè)以及電子商務(wù)的發(fā)展有著重要影響。而要提高管理模式的科學(xué)性與先進(jìn)性，就要從實(shí)際出發(fā)，立足當(dāng)下，明確自身的不足，制定針對(duì)性的策略，才能提高自身的國際競爭力，實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]喻正義，任林偉.國際物流供應(yīng)鏈管理模式在跨境電子商務(wù)視角下的研究[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2017（20）：21.

[2]尤申.全球經(jīng)濟(jì)背景下的國際物流發(fā)展研究：供應(yīng)鏈視角[J].現(xiàn)代商業(yè)，2017（18）：51-52.