李文斌

年輕有為的馬小姐大學畢業(yè)之后并沒有像絕大多數(shù)同齡人那樣步人職場，而是在家人的幫助下開了家屬于自己的寵物店，這樣既可以滿足自己喜歡寵物的心，又可以擁有穩(wěn)定的收人來源，可謂是一舉兩得。在有些小小的積蓄之后，買車這件事便提上了日程。而馬小姐選車的要求很明確，好看、有個性，價格還不能太貴的SUV。

我們都知道，個性通常是需要“代價”的，無論是世人的眼光，還是更高附加值，有許許多多的因素都讓我們放棄了個性。不過在我看來，追求小眾并不是一味的標新立異，而是對自我的釋放。根據(jù)馬小姐的需求，我找到了三款小型SUV，分別是Jeep自由俠180T自動勁能版、雷諾卡繽TCe190都市靈動版，以及馬自達CX-32.0L自動尊貴型。

廣汽菲克JEEP自由俠

作為三款車中惟一一款國產車，廣汽菲克Jeep自由俠方方正正的外觀頗有幾分“硬派SUV”的形象。而正是因為這樣的設計才讓自由俠非常具有個性，并且車內空間，特別是頭部空間也非常充裕。自由俠搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動機擁有110kW的最大功率，最大扭矩230N·m，也是三款車中動力最好的。不過7擋雙離合變速器無論是換擋平順性，還是換擋速度都比較一般。

雷諾卡繽

雷諾卡繽看上去似乎更像是一款緊湊型兩廂轎車，圓潤飽滿的車身線條令人過目不忘，可選裝雙色車身是它的一大特色。車內的儲物空間也非常豐富，特別是“抽屜型”手套箱有著更多的裝載能力。不過受外觀設計的影響，后排的空間只能用夠用來形容。1.2L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為85kW，最大扭矩為190N·m，不過用來應對卡繽的小身材已經綽綽有余。

“魂動設計”理念下的馬自達CX-3有著極為動感的外觀，并且具有很高的辨識度，因此走在它身邊總會不自覺地多看上幾眼。我個人認為CX-3應該是小型SUV中最“騷氣”的一款車。內飾也是家族化的設計，該有的配置都可以找到。不過需要注意的是，馬自達在車內空間方面一向都不夠好，CX-3也是如此，所以后排空間變成了這輛車的“噩夢”。2.0L自然吸氣發(fā)動機可以爆發(fā)出109kW的最大功率，以及192N·m的最大扭矩，與6擋自動變速器的匹配簡直天衣無縫。

經過一番深思熟慮之后，馬小姐最終決定選擇馬自達CX-3。因為它的外觀設計和駕駛感都太吸引人，至于車內空間嘛……反正平時只有自己開，后排“上座率”少得可憐，所以也就無所謂后排空間了。