唐銀青 覃峰 陳其龍 李春

【摘 要】本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，論述“教學(xué)工場(chǎng)”在道路橋梁工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中的應(yīng)用，探索利用“教學(xué)工場(chǎng)”完善人才培養(yǎng)模式，提升課程教學(xué)實(shí)效，搭建實(shí)踐技能訓(xùn)練平臺(tái)，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)形成，從而促進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和專(zhuān)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)工場(chǎng) 職業(yè)教育 道路橋梁工程 人才培養(yǎng)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2018）01C-0133-03

隨著職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)體系的深入發(fā)展，原來(lái)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室已無(wú)法滿(mǎn)足職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)體系和人才培養(yǎng)規(guī)格的需求，一種統(tǒng)籌規(guī)劃，組建融教學(xué)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、科研及服務(wù)于一體的新型實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室實(shí)體“校內(nèi)教學(xué)工場(chǎng)”順勢(shì)而生?！敖虒W(xué)工場(chǎng)”不僅能克服傳統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)實(shí)踐存在的缺陷，而且能推進(jìn)校內(nèi)人才培養(yǎng)各環(huán)節(jié)的改革和提升校企合作、產(chǎn)教融合的深度和廣度，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高及專(zhuān)業(yè)服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)能力的提升。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁校內(nèi)“教學(xué)工場(chǎng)”是廣西區(qū)內(nèi)高校第一個(gè)教學(xué)工場(chǎng)，同時(shí)也是廣西區(qū)內(nèi)第一個(gè)按行業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程建設(shè)的教學(xué)工場(chǎng)。該“教學(xué)工場(chǎng)”的建設(shè)不僅彌補(bǔ)區(qū)內(nèi)高校教學(xué)工場(chǎng)的空白，而且基于“教學(xué)工場(chǎng)”開(kāi)展各種職業(yè)教育教法、學(xué)法、管法、育法等方面的探索，對(duì)豐富廣西職業(yè)教育教、育、管、學(xué)方面的形式與路徑具有一定的參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，基于“教學(xué)工場(chǎng)”開(kāi)展校企合作、產(chǎn)教融合模式與深度的探索，對(duì)深化廣西職業(yè)教育校企合作、產(chǎn)教融合的路徑都具有現(xiàn)實(shí)的意義。

一、“教學(xué)工場(chǎng)”概述

“教學(xué)工場(chǎng)”這一概念是從新加坡南洋理工學(xué)院林靖東先生提出“教學(xué)工廠”發(fā)展演變而來(lái)。“教學(xué)工廠”是指將工廠環(huán)境引入學(xué)校，在校園內(nèi)建立技術(shù)工藝先進(jìn)、儀器設(shè)備完善、生產(chǎn)環(huán)境真實(shí)的服務(wù)于教學(xué)的工廠?！敖虒W(xué)工廠”具有教學(xué)本位、真實(shí)情境、持續(xù)發(fā)展、項(xiàng)目主導(dǎo)、校企共營(yíng)等特點(diǎn)。伴隨我國(guó)職業(yè)教育的發(fā)展和職業(yè)教育理念的革新，“教學(xué)工廠”的教學(xué)平臺(tái)建設(shè)理念與各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)特征、各校校情相結(jié)合，形成具有區(qū)域特色、行業(yè)特征、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)各種形式的“教學(xué)工廠”?！敖虒W(xué)工廠”不能理解成“教學(xué)的工廠”“工廠的教學(xué)”，它是將企業(yè)的真實(shí)的“生產(chǎn)過(guò)程”與“學(xué)校的教學(xué)”深度相融合起來(lái)，使學(xué)校的教學(xué)真正達(dá)到“學(xué)中做、做中學(xué)、學(xué)做思相融”。職業(yè)院校的道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要為道路橋梁工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)培養(yǎng)懂技術(shù)會(huì)管理的高端技能型人才，根據(jù)道路橋梁工程建設(shè)施工流程、項(xiàng)目劃分、操作技能及道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)必要掌握的崗位技能，結(jié)合廣西道路建設(shè)施工過(guò)程、施工工藝流程等特點(diǎn)和員工崗位技能形成的規(guī)律及職業(yè)教育特征修建了包括橋梁、隧道、涵洞、路基、路面、排水、防護(hù)、樁基、交安、路線(xiàn)等五大類(lèi)36個(gè)分項(xiàng)工程137個(gè)技能實(shí)踐點(diǎn)占地1.3萬(wàn)平方米集“教學(xué)、科研、科普、體驗(yàn)、服務(wù)”為一體以服務(wù)教育、教學(xué)為主要目的，兼顧服務(wù)企事業(yè)單位培訓(xùn)、科研和面向公眾開(kāi)放科普、體驗(yàn)及相關(guān)技能競(jìng)賽等所需場(chǎng)所。由于修建的道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的“教學(xué)工廠”是一個(gè)體現(xiàn)路橋建設(shè)施工過(guò)程各單位工程、分項(xiàng)目工程具體實(shí)物、成品、半成品和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等工程實(shí)境的場(chǎng)所，而非工廠形式的車(chē)間、廠房等，為了避免字面上產(chǎn)生的誤解和更直觀清晰地表達(dá)該基地的形式、用途和內(nèi)涵，我們將道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的“教學(xué)工廠”稱(chēng)之為道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的“教學(xué)工場(chǎng)”。

二、“教學(xué)工場(chǎng)”在人才培養(yǎng)過(guò)程的應(yīng)用

依據(jù)“教學(xué)工場(chǎng)”提供路橋建設(shè)施工過(guò)程各單位工程、分項(xiàng)目工程具體實(shí)物、成品、半成品和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等工程實(shí)境、實(shí)踐和創(chuàng)新的特點(diǎn)，結(jié)合職業(yè)教育目標(biāo)和特征，專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中可以利用“教學(xué)工場(chǎng)”完善人才培養(yǎng)模式，提升課程教學(xué)實(shí)效，搭建實(shí)踐技能訓(xùn)練平臺(tái)，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力提升，促進(jìn)學(xué)生職場(chǎng)素質(zhì)形成。

（一）利用“教學(xué)工場(chǎng)”完善人才培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)模式是指人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格及實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格的方法或手段。道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)為道路橋梁工程建設(shè)一線(xiàn)培養(yǎng)懂技術(shù)會(huì)管理的高端技能型人才，為了實(shí)現(xiàn)其培養(yǎng)目標(biāo)，專(zhuān)業(yè)一直沿革執(zhí)行“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。有了道路橋梁工程教學(xué)工場(chǎng)，利用教學(xué)工場(chǎng)的教學(xué)、服務(wù)資源，將原來(lái)的“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式擴(kuò)展成“校企合作、工學(xué)結(jié)合、四位一體”的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式。“四位”是從學(xué)生、教師、課堂和學(xué)習(xí)四個(gè)維度對(duì)實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)方法和手段進(jìn)行探索，最終形成“學(xué)生、員工身份合一；老師、師傅身份合一；課堂、工場(chǎng)合一；做、學(xué)合一”的四位一體。在人才培養(yǎng)過(guò)程中，按專(zhuān)業(yè)能力形成的規(guī)律，將課程教學(xué)與教學(xué)工場(chǎng)中的教學(xué)資源融合，課堂與工場(chǎng)合一，使原來(lái)抽象、呆板、復(fù)雜、模糊的知識(shí)轉(zhuǎn)變成具體、生動(dòng)、簡(jiǎn)單、明晰的實(shí)物或?qū)嶓w；在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生不僅要學(xué)知識(shí)和技能，而且學(xué)生還需生產(chǎn)出相應(yīng)的合格產(chǎn)品或工程，學(xué)生身份具有學(xué)生、員工合一性質(zhì)；在教學(xué)過(guò)程中，教師不僅是傳授課堂知識(shí)和技能的老師，同時(shí)還是指導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)產(chǎn)品或工程生產(chǎn)與施工的師傅，使得教師身份在教學(xué)過(guò)程中具有老師、師傅合一的性質(zhì)；學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生不僅要學(xué)會(huì)相關(guān)的知識(shí)和技能，而且還要求把學(xué)會(huì)的知識(shí)和技能應(yīng)用到相關(guān)產(chǎn)品或工程生產(chǎn)與施工，如學(xué)生無(wú)法將學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)踐中或?qū)W生無(wú)法做出相關(guān)產(chǎn)品（或工程），說(shuō)明學(xué)生尚未掌握相關(guān)知識(shí)和技能，進(jìn)而要求學(xué)生重新學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能，學(xué)做結(jié)合體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有學(xué)、做合一性質(zhì)。

（二）利用“教學(xué)工場(chǎng)”提升課程教學(xué)實(shí)效。傳統(tǒng)課程教學(xué)采用以教師為中心的灌輸式教學(xué)方法，教師主導(dǎo)了整個(gè)教學(xué)過(guò)程，課程教學(xué)內(nèi)容是否必要，講授方式是否有效，學(xué)生很少有發(fā)言權(quán)，學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程處于一種被動(dòng)狀態(tài)，形成不了主體意識(shí)，沒(méi)有機(jī)會(huì)參與和鍛煉，很難培養(yǎng)學(xué)生交流溝通、文字運(yùn)用、心理素質(zhì)、處理問(wèn)題的應(yīng)變等素質(zhì)能力和熟能生巧、精益求精、刻苦求索的專(zhuān)業(yè)技能。有了道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”，教師根據(jù)教學(xué)工場(chǎng)五大類(lèi)36個(gè)分項(xiàng)工程137個(gè)技能實(shí)踐點(diǎn)和三冊(cè)1500多頁(yè)設(shè)計(jì)文件等教學(xué)資源結(jié)合課程的課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)與過(guò)程，學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程都基于教學(xué)工場(chǎng)的教學(xué)資源，課程教學(xué)的主體由教師變成了學(xué)生，教師在教學(xué)過(guò)程是輔助服務(wù)和指導(dǎo)作用。學(xué)生在完成基于教學(xué)工場(chǎng)教學(xué)資源設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)時(shí)，學(xué)生身處真實(shí)崗位情境、真實(shí)崗位任務(wù)、真實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，通過(guò)對(duì)“教學(xué)工場(chǎng)”內(nèi)樣件的參觀、學(xué)習(xí)、思考、討論、交流，然后完成教學(xué)任務(wù)，最后通過(guò)對(duì)完成樣件與“教學(xué)工場(chǎng)”內(nèi)樣件比對(duì)，同學(xué)們的展示、陳述、討論及教師的點(diǎn)評(píng)等教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)了學(xué)生的崗位技能和崗位素質(zhì)，從而提升課程教學(xué)的有效性、實(shí)用性、教育性?！敖虒W(xué)工場(chǎng)”與課程教學(xué)的融合，完成了課堂教學(xué)中教師、學(xué)生角色的重構(gòu)，提高了有效課堂次數(shù)，使課堂教學(xué)中“教”與“學(xué)”相互統(tǒng)一，釋放“教”與“學(xué)”的活力。

（三）利用“教學(xué)工場(chǎng)”搭建實(shí)踐技能訓(xùn)練平臺(tái)?！敖虒W(xué)工場(chǎng)”為學(xué)生搭建了對(duì)道路橋梁建設(shè)工程產(chǎn)品或構(gòu)件“從識(shí)別→認(rèn)知→分析→理解→掌握→到創(chuàng)新”的循序漸進(jìn)、逐層遞增的單項(xiàng)實(shí)踐技能訓(xùn)練平臺(tái)。如學(xué)生學(xué)習(xí)“擋土墻”構(gòu)件，第一，學(xué)生在“教學(xué)工場(chǎng)”看到什么是擋土墻；第二，通過(guò)“教學(xué)工場(chǎng)”擋土墻剖面認(rèn)知擋土墻由什么組成；第三，通過(guò)“教學(xué)工場(chǎng)”擋土墻設(shè)計(jì)圖分析擋土墻構(gòu)件；第四，通過(guò)“教學(xué)工場(chǎng)”擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)理解擋土墻構(gòu)件斷面結(jié)構(gòu)和尺寸組成原因；第五，通過(guò)自行完成“教學(xué)工場(chǎng)”擋土墻構(gòu)件模型掌握道路橋梁建設(shè)工程擋土墻構(gòu)件施工技能；第六，在自行完成“教學(xué)工場(chǎng)”擋土墻構(gòu)件模型過(guò)程中可以根據(jù)自己能力進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)擋土墻構(gòu)件。通過(guò)六個(gè)循序漸進(jìn)、逐層遞增環(huán)節(jié)完成了學(xué)生從入門(mén)到熟練單項(xiàng)實(shí)踐技能訓(xùn)練。同時(shí)，“教學(xué)工場(chǎng)”也為學(xué)生搭建“基礎(chǔ)→綜合→探索”三層次的職業(yè)崗位技能訓(xùn)練平臺(tái)。如道路橋梁建設(shè)工程的路面工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)崗位，“教學(xué)工場(chǎng)”首先為學(xué)生提供學(xué)習(xí)各種材料、路面性能指標(biāo)檢測(cè)的崗位單個(gè)基礎(chǔ)技能；掌握了各項(xiàng)單個(gè)崗位基礎(chǔ)技能后，再對(duì)“教學(xué)工場(chǎng)”中示范路段路面進(jìn)行各項(xiàng)路用性能指標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，根據(jù)性能檢測(cè)結(jié)果和材料組成指標(biāo)開(kāi)展總體性能分析和評(píng)價(jià)，完成崗位綜合技能訓(xùn)練；進(jìn)行“教學(xué)工場(chǎng)”中示范路段路面綜合評(píng)價(jià)后，對(duì)存在的問(wèn)題開(kāi)展相關(guān)思索、探討與研究，探索解決“教學(xué)工場(chǎng)”中示范路段路面存在的問(wèn)題方法，在“教學(xué)工場(chǎng)”開(kāi)展相關(guān)實(shí)踐，證實(shí)探索結(jié)果，通過(guò)這些實(shí)踐過(guò)程，學(xué)生完成了探索實(shí)踐技能訓(xùn)練。道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”通過(guò)“基礎(chǔ)→綜合→探索”三層次為學(xué)生提供三階段職業(yè)崗位技能訓(xùn)練平臺(tái)。

（四）利用“教學(xué)工場(chǎng)”推進(jìn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”不僅滿(mǎn)足道路橋梁工程領(lǐng)域職業(yè)教育理實(shí)一體教學(xué)要求，而且使職業(yè)能力形成過(guò)程的“教、學(xué)、做、思、練、探”有機(jī)結(jié)合，為行業(yè)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)出滿(mǎn)足道路橋梁工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)懂技術(shù)會(huì)管理的高端技能型人才，有效縮短企業(yè)新員工職業(yè)崗位能力與真實(shí)崗位能力需求的距離，降低員工培訓(xùn)成本。同時(shí)，道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”按道路建設(shè)施工與養(yǎng)護(hù)過(guò)程典型工作情境、施工工藝流程等特點(diǎn)和員工崗位技能操作等內(nèi)容建設(shè)，這些實(shí)體工場(chǎng)中的構(gòu)件、試樣、結(jié)構(gòu)、樣板及示范項(xiàng)目等不僅能為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供員工技術(shù)培訓(xùn)，而且還可以為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供對(duì)比實(shí)驗(yàn)、職業(yè)技能競(jìng)賽、新技術(shù)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新試驗(yàn)、新職工入職教育等方面的場(chǎng)地、實(shí)物、比對(duì)原件等，有效地降低企業(yè)的職工培訓(xùn)、檢測(cè)設(shè)備核準(zhǔn)、技能比賽、技術(shù)研發(fā)與試驗(yàn)等方面的費(fèi)用。同時(shí)，企業(yè)將“教學(xué)工場(chǎng)”納入職工培訓(xùn)基地、技術(shù)研究中心、技能比賽場(chǎng)地等并參與相關(guān)管理和維護(hù)，有效地提升了校企合作、產(chǎn)教融合深度，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。目前，道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”是廣西交通工程建設(shè)行業(yè)樁基檢測(cè)培訓(xùn)基地、交通戰(zhàn)備廣西訓(xùn)練基地、廣西路橋建設(shè)科普基地、廣西交通勘察設(shè)計(jì)規(guī)劃研究院測(cè)繪訓(xùn)練基地、廣西路建工程集團(tuán)技術(shù)與培訓(xùn)基地等，通過(guò)與行業(yè)和企業(yè)共建、共管、共享道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”載體，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)、人員培訓(xùn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工藝提升等方面全方位與行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求相融合，不僅有效促進(jìn)產(chǎn)教協(xié)同育人，而且推進(jìn)教技融合、學(xué)崗一體、場(chǎng)企相通等專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力的提升，深化專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廣度、深度和厚度。

（五）利用“教學(xué)工場(chǎng)”促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)形成。職業(yè)素質(zhì)指從事相應(yīng)職業(yè)的人員所具有的涵養(yǎng)與才能，是從業(yè)者對(duì)該職業(yè)認(rèn)識(shí)與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)天賦、職業(yè)興趣、職業(yè)感知、職業(yè)認(rèn)同、職業(yè)能力及職業(yè)個(gè)性等方面。從業(yè)人員在某職業(yè)能否順利就業(yè)并取得發(fā)展，很大程度上取決于從業(yè)者本人的職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)素質(zhì)越高的人，在職業(yè)生涯中獲得發(fā)展的空間和機(jī)會(huì)就越多。素質(zhì)包括先天素質(zhì)和后天素質(zhì)，先天素質(zhì)是與生俱來(lái)的，后天素質(zhì)是通過(guò)環(huán)境影響和教育而獲得的。不同的職業(yè)對(duì)職業(yè)素質(zhì)要求是不同的，依據(jù)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)主要為道路橋梁工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)培養(yǎng)懂技術(shù)會(huì)管理的高端技能型人才的定位，該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)人才主要從事的職業(yè)為路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，其基本職業(yè)素質(zhì)包括吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作、溝通交流、精益求精、實(shí)事求是等。道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”設(shè)置于校園主要教學(xué)區(qū)內(nèi)，為道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)群學(xué)生提供三年真實(shí)工作環(huán)境熏陶與感悟。同時(shí)，“教學(xué)工場(chǎng)”也是課堂、課堂教學(xué)任務(wù)來(lái)自企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)，學(xué)生在完成學(xué)習(xí)過(guò)程中也是完成真實(shí)生產(chǎn)一線(xiàn)工作任務(wù)，在“教學(xué)工場(chǎng)”完成課程教學(xué)項(xiàng)目任務(wù)庫(kù)中的學(xué)習(xí)過(guò)程中，每個(gè)班以3人一小組，6人一大組，按參觀、學(xué)習(xí)、思考、討論、交流、生產(chǎn)、展示、陳述、點(diǎn)評(píng)、總結(jié)十個(gè)環(huán)節(jié)完成能力培養(yǎng)任務(wù)，在能力培養(yǎng)過(guò)程中也完成了吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作、溝通交流、精益求精、實(shí)事求是等素質(zhì)培養(yǎng)。在道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”環(huán)境影響和“教學(xué)工場(chǎng)”教育形式下促進(jìn)了學(xué)生后天從事路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理職業(yè)素質(zhì)的形成，使學(xué)生具備從事路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理職業(yè)素質(zhì)，為學(xué)生畢業(yè)就能適應(yīng)和勝任路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的相關(guān)崗位，為其后期職業(yè)發(fā)展、晉升提供堅(jiān)實(shí)基地。同時(shí)，道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”內(nèi)不僅懸掛行業(yè)骨干企業(yè)的介紹，其課程教學(xué)的教學(xué)任務(wù)也來(lái)自行業(yè)骨干企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)，工作的參考流程也來(lái)自行業(yè)骨干企業(yè)，課程點(diǎn)評(píng)和部門(mén)實(shí)操指導(dǎo)來(lái)自行業(yè)骨干企業(yè)工程師，為學(xué)生感悟和感受行業(yè)骨干企業(yè)的企業(yè)文化。在這些路橋文化、企業(yè)文化的孕育和浸透下，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)形成，為其后期的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展提供支持。

三、結(jié)束語(yǔ)

“教學(xué)工場(chǎng)”是職業(yè)教育與職場(chǎng)工作環(huán)境與工作任務(wù)結(jié)合的產(chǎn)物?！敖虒W(xué)工場(chǎng)”使校內(nèi)教育教學(xué)實(shí)現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化、教學(xué)方式工作化、教學(xué)環(huán)境職場(chǎng)化、教學(xué)成果產(chǎn)品化、實(shí)操訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程管理流程化、組織管理企業(yè)化、組織學(xué)習(xí)規(guī)范化。道路橋梁工程“教學(xué)工場(chǎng)”集展示、教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技能鑒定、技能競(jìng)賽等功能于一體，具備路橋建設(shè)施工全過(guò)程實(shí)操、管理、仿真、模擬功能（包括施工工藝、工作流程、組織方式、關(guān)鍵的操作環(huán)節(jié)等），覆蓋路橋施工一線(xiàn)的所有技術(shù)、技能、管理等環(huán)節(jié)，在道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中“教學(xué)工場(chǎng)”起到完善人才培養(yǎng)模式、提升課程教學(xué)實(shí)效、搭建實(shí)踐技能訓(xùn)練平臺(tái)、推進(jìn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力提升、促進(jìn)學(xué)生職場(chǎng)素質(zhì)形成等作用，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格的實(shí)現(xiàn)，提升了專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)能力和職場(chǎng)后續(xù)發(fā)展能力。

【參考文獻(xiàn)】

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【作者簡(jiǎn)介】唐銀青（1984— ），女，廣西都安人，碩士，經(jīng)濟(jì)師，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)秘書(shū)，研究方向：工程經(jīng)濟(jì)與區(qū)域規(guī)劃及職業(yè)教育。

（責(zé)編 蘇 洋）