淺談互聯(lián)網(wǎng)背景下共享經(jīng)濟發(fā)展問題

蔣智

【摘 要】信息時代下共享經(jīng)濟得到了迅猛的發(fā)展，共享經(jīng)濟減小了人們使用資源的成本，提高了資源配置的合理性。然而，現(xiàn)階段共享經(jīng)濟的發(fā)展對政府的管理工作以及相關(guān)上游供應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)工作帶來了一定挑戰(zhàn)。本文提出，政府應(yīng)當加速完善法律建設(shè)，為共享企業(yè)的發(fā)展提供良好的保障。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)；共享經(jīng)濟；發(fā)展

一、引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，越來越多的新興行業(yè)涌入公眾的視角。共享經(jīng)濟在此背景下蓬勃發(fā)展，共享經(jīng)濟為消費者提供了豐富的備用資源，憑借其低廉的價格為人們的生活提供了諸多便捷。隨著共享單車，共享充電寶，共享雨傘等共享產(chǎn)品的創(chuàng)新與更迭，越來越多的消費者對共享產(chǎn)品產(chǎn)生了依賴與認可，也逐漸開始思考共享背后的經(jīng)濟意義，如何利用共享理念實現(xiàn)資源使用效率的提升，促進社會經(jīng)濟的高效率發(fā)展？值得關(guān)注的是，共享經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上依賴互聯(lián)網(wǎng)的興起和創(chuàng)新，是技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，共享經(jīng)濟作為一種全新的市場交換經(jīng)濟體制，必將對傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式起著重要的影響作用。

二、共享經(jīng)濟興起原因分析

共享經(jīng)濟的崛起是互聯(lián)網(wǎng)信息科技技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，共享理念是對資源進行二次開發(fā)利用，提倡人們利用互聯(lián)網(wǎng)平臺達成相互之間的交易。在共享經(jīng)濟的崛起過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)起到了非常關(guān)鍵的促進作用，將中介平臺所有能夠共享的資源接入互聯(lián)網(wǎng)后，通過條碼技術(shù)實現(xiàn)統(tǒng)一的管理與調(diào)度，最大限度的提升了資源配置的合理性。

此外，共享經(jīng)濟也是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。每個行業(yè)可能面臨產(chǎn)能匱乏或者產(chǎn)能過剩的局面，市場的供需不平衡為消費者使用資源帶來了諸多困惑，在此背景下，社會的發(fā)展急需要一種新的經(jīng)濟模式平衡局面。在此同時，人類社會的文明進步也對共享企業(yè)的發(fā)展起到了良好的擔保作用，如共享單車的個人誠信租賃模式。

最后，第三方支付的興起也為共享經(jīng)濟的推廣起到了重要的推進作用。據(jù)統(tǒng)計，2016年移動第三方支付超過總體規(guī)模的60%以上，許多共享經(jīng)濟企業(yè)的產(chǎn)品依托第三方支付平臺與消費者之間展開資金的交接消費活動，不僅簡化了產(chǎn)品使用流程，也在無形中弱化了消費者對資金支出的感知，提高了產(chǎn)品交易的撮合率。

三、共享經(jīng)濟特點分析

（一）提供大規(guī)模資源

在現(xiàn)實生活中，能夠為公眾提供共享產(chǎn)品的企業(yè)一定是輕資產(chǎn)的大型企業(yè)，這些企業(yè)依托第三方機構(gòu)或個人的投資，有能力整合供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)，俄日消費者提供大規(guī)模的資源使用機會，從經(jīng)濟學(xué)的角度而言，共享經(jīng)濟要求主導(dǎo)企業(yè)全面覆蓋供應(yīng)鏈上下游企業(yè)，并產(chǎn)生有效的聯(lián)動效應(yīng)，以低于市場平均水平的價格為消費者帶來資源。例如，UBER公司提供汽車共享服務(wù)，但公司自身沒有車，依靠私家車主或的士企業(yè)展開商業(yè)活動；ARIBNB企業(yè)是最大的短租房屋共享企業(yè)，為大量出行的用戶提供便捷的住房選擇，但它也沒有推出平臺自己的房屋，而是通過整合市場上多余閑置的房屋為消費者提供便捷的選擇。因此，作為共享經(jīng)濟的參與者，企業(yè)需要將線上優(yōu)勢與線下的資源進行整合，以擴大消費者的選擇范圍，降低使用成本，提高消費體驗[1]。

（二）降低用戶使用成本

共享經(jīng)濟提倡人們享受資源的使用權(quán)，不需要占據(jù)物品的所有權(quán)，傳統(tǒng)額經(jīng)濟學(xué)理論認為閑置的物品通過有效的市場流通方式能夠降低資源的使用成本，提高資源額利用率。因此，在共享經(jīng)濟體制中，通過共享服務(wù)，人們僅僅需要支付很少的租金即可享受某些資源的使用權(quán)，當使用完畢后，繼續(xù)將該資源換讓給需要的人。借助共享企業(yè)平臺，消費者不僅能夠避免購買新物品的開支成本，也能夠提高資源本身的使用頻率，最終實現(xiàn)有限社會資源的高效利用，對可持續(xù)發(fā)展有重要的貢獻作用。

（三）鼓勵大眾參與

共享經(jīng)濟中，有大量的供應(yīng)商以及充足的需求方共同參與，這也是共享經(jīng)濟得以發(fā)展的重要前提條件?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺具有較強的包容性，對于普通消費者而言，僅僅需要有移動設(shè)備以及基本的操作技術(shù)，就可以輕松參與到共享經(jīng)濟中來。同時，共享經(jīng)濟也是一個雙邊經(jīng)濟市場，供需雙方借助平臺達成交易活動，兩個群體之間行為互相促進的練習(xí)作用，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進一步擴大，越來越多的社會公眾參與到共享物品的使用中來[2]。

四、共享經(jīng)濟問題及對策分析

（一）共享經(jīng)濟發(fā)展問題分析

我國共享經(jīng)濟模式的興起較晚，尚未形成具備針對性的有效法律監(jiān)督措施，因此，許多由于共享經(jīng)濟產(chǎn)品帶來的問題難以在法律上做出有效的判斷。在共享經(jīng)濟體制下，主體權(quán)利，個體的義務(wù)與責任都受到了質(zhì)疑。如房屋共享服務(wù)，政府需要思考如何確保房屋的合法性與安全性，稅收應(yīng)當如何收取等問題。在共享經(jīng)濟模式下，政府傳統(tǒng)的管理模式受到了挑戰(zhàn)，需要出臺的新的政策措施規(guī)范共享產(chǎn)品市場。

此外，共享經(jīng)濟的飛速發(fā)展對傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)活帶來了挑戰(zhàn)，在傳統(tǒng)的市場中，供需雙方往往存在一定程度的信息不對稱，時常出現(xiàn)由于產(chǎn)品的供需不平衡而造成市場價格不穩(wěn)定情況，進一步造成商品的浪費。然而，共享經(jīng)濟的爆發(fā)吸引了一大批企業(yè)為共享企業(yè)提供產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)，如單車制造行業(yè)，隨著共享單車企業(yè)相繼倒閉，許多單車制造商并未按約定拿到生產(chǎn)尾款，對其接下來的生產(chǎn)經(jīng)營活動帶了了諸多不利影響[3]。

（二）共享經(jīng)濟發(fā)展對策分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣降低了共享經(jīng)濟的傳播成本，提高了消費者生活便捷性。然而，如何更好的發(fā)揮共享經(jīng)濟的優(yōu)勢，規(guī)避其問題及不足，仍然值得我們深入思考。

一方面，中國政府應(yīng)當積極參與到共享經(jīng)濟法律制度的規(guī)范制定中來，保護共享企業(yè)以及消費者各自的利益，為共享經(jīng)濟的發(fā)展提供制度保障。同時，針對共享單車對城市交通等各個方面帶來的問題，也應(yīng)當加強管理工作，對違規(guī)投放的車輛給予處罰，在維護城市和諧發(fā)展的前提下發(fā)展共享經(jīng)濟。此外，政府要積極鼓勵共享企業(yè)的發(fā)展，為互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟企業(yè)提供一定的優(yōu)惠政策，如稅收減免制度，用地優(yōu)先制度等，從而提高共享企業(yè)的創(chuàng)業(yè)成功率。

另一方面，企業(yè)也應(yīng)剛積極思考如何更好的降低運作成本，提高消費者滿意度。例如，推出新的產(chǎn)品服務(wù)，對現(xiàn)有的產(chǎn)品運營進行改進，如為共享單車的停放提供專門的位置地點，避免對城市正常的交通運作產(chǎn)生負擔，減少與同行業(yè)企業(yè)之間的正面競爭[4]。

五、結(jié)論

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對許多傳統(tǒng)經(jīng)濟活動產(chǎn)生了影響。在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，共享經(jīng)濟得到了蓬勃的發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批共享單車，共享服裝企業(yè)，新的商業(yè)模式層出不窮，為人們的生活帶來了諸多便利。對于政府哦，只有不斷規(guī)范引導(dǎo)共享經(jīng)濟企業(yè)，為共享企業(yè)提供財政稅收優(yōu)惠，鼓勵企業(yè)開展科技創(chuàng)新活動，才能為共享經(jīng)濟的進一步發(fā)展提供有力的保障。

【參考文獻】

[1] 李佳穎. 共享經(jīng)濟的內(nèi)涵、模式及創(chuàng)新監(jiān)管的對策[J]. 經(jīng)濟體制改革， 2017（6）.

[2] 周勤. 共享經(jīng)濟下政府投資面臨的挑戰(zhàn)和對策[J]. 團結(jié)， 2017（5）.

[3] 李琨浩. 基于共享經(jīng)濟視角下城市共享單車發(fā)展對策研究[J]. 城市， 2017（3）：66-69.

[4] 李佳慧. 共享經(jīng)濟發(fā)展對策研究[J]. 農(nóng)村經(jīng)濟與科技， 2016， 27（15）：50-52.