張歡

人：楊嵩的選擇

楊嵩的強(qiáng)勢(shì)加盟是繼前寶馬MINI首席設(shè)計(jì)師Anders Warming加入后，寶沃汽車的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)再添干將。

楊嵩歷任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng)、銷售部部長(zhǎng)，直至市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)。從跨界營(yíng)銷、到首創(chuàng)天籟1+1、百城翻番、牽引式營(yíng)銷、大區(qū)制和數(shù)字化營(yíng)銷，楊嵩的創(chuàng)新不單為汽車行業(yè)創(chuàng)造了新的突破口，同時(shí)也創(chuàng)下了在主管東風(fēng)日產(chǎn)整個(gè)營(yíng)銷系統(tǒng)三年期間將銷量每年激增40%，直至年度銷售近100萬(wàn)臺(tái)的驚人業(yè)績(jī)。

憑此，楊嵩被日產(chǎn)總部調(diào)派北美，成為合資公司中國(guó)區(qū)管理層升至總部管理層第一人，全面引導(dǎo)日產(chǎn)北美的營(yíng)銷業(yè)務(wù)，成為跨越中美兩大全球核心市場(chǎng)的國(guó)際汽車人。

他國(guó)際化的從業(yè)背景，創(chuàng)新的思維方式，一直為汽車行業(yè)、消費(fèi)者和經(jīng)銷商創(chuàng)造新的價(jià)值；

他多年的成功經(jīng)驗(yàn)高度符合寶沃汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略布局，勢(shì)必將助力寶沃取得新的突破性業(yè)績(jī)。

致力于為客戶創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)新和國(guó)際化一直是寶沃汽車集團(tuán)選拔人才的核心標(biāo)準(zhǔn)。不管是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)終身質(zhì)保服務(wù)，還是率先引入全球首條8車型柔性化生產(chǎn)線，以智能制造為基礎(chǔ)布局全球，寶沃汽車的創(chuàng)新和國(guó)際化一直是整個(gè)團(tuán)隊(duì)群策群力的結(jié)果。

車：寶沃的車，大家都已經(jīng)看到了

“一個(gè)企業(yè)有沒有前途，一個(gè)是它的人、一個(gè)是它的車、一個(gè)是它的工廠，這三個(gè)要素要改變是非常難的。”在寶沃相繼推出BX7、BX5后，寶沃汽車已得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。去年法蘭克福車展上寶沃BX7 TS的上市以及ISABELLA概念車的全球首發(fā)，都受到了廣泛的關(guān)注與好評(píng)。隨著BX7 TS在中國(guó)上市，寶沃產(chǎn)品陣容越來(lái)越豐富。定位于德國(guó)智聯(lián)豪華SUV的寶沃BX7 TS全新演繹了“行走于速度之上的美”，為消費(fèi)者帶來(lái)德式質(zhì)感的全新生活方式。

工廠：“智造”領(lǐng)先國(guó)內(nèi)

談到工廠，楊嵩顯然很激動(dòng)：“我來(lái)寶沃的原因是看中了寶沃的‘人·車·工廠。第一我覺得寶沃的團(tuán)隊(duì)非常好，以后大家接觸就知道了，特別是我們的高層領(lǐng)導(dǎo)；第二是我們的車很好，大家都看到了；第三就是寶沃密云工廠，這個(gè)工廠不是我第一次來(lái)，在來(lái)寶沃之前，我就來(lái)這個(gè)工廠參觀過了?！?/p>

以德國(guó)“工業(yè)4.0”為理念，德國(guó)寶沃汽車在中國(guó)建設(shè)了全球化工廠，大面積采用自動(dòng)化機(jī)器人，以及激光焊接等最新技術(shù)，制造全球統(tǒng)一品質(zhì)的產(chǎn)品。同時(shí)生產(chǎn)過程由質(zhì)量過程管理體系監(jiān)控，保證了品質(zhì)的穩(wěn)定性。全球首條八車型智能系統(tǒng)的智能工廠，實(shí)現(xiàn)了寶沃汽車在中國(guó)的產(chǎn)品品質(zhì)保障，同時(shí)為新車型的不斷推出奠定了良好基礎(chǔ)。

“好的產(chǎn)品源于強(qiáng)大的工程研發(fā)和制造能力，寶沃汽車的柔性化智能生產(chǎn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)鍛造的高品質(zhì)產(chǎn)品也受到了客戶的認(rèn)可?！比脒x為工信部發(fā)布的“2017年中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目”的寶沃智能工廠證明了自己的實(shí)力絕對(duì)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)技術(shù)。

“柔性制造”的背后，是寶沃對(duì)德系工藝的堅(jiān)持。

寶沃汽車采用1500MPa電鍍鋅鋼板、高達(dá)79%的高強(qiáng)度鋼比例、整車5100多處焊點(diǎn)，先進(jìn)的空腔“噴”蠟技術(shù)讓寶沃車身的防腐等級(jí)達(dá)到12年。并且車型內(nèi)飾均采用國(guó)際一流供應(yīng)商提供的環(huán)保材料，車內(nèi)甲醛含量?jī)H為0.02 mg/m3，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（常溫23 ℃ ，0.1mg/m3）低80%；即使在65℃高溫條件下，甲醛含量也比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)23 ℃低14%，為0.086 mg/m3。

寶沃密云工廠共有547臺(tái)機(jī)器人。其中沖壓22臺(tái)、18臺(tái)TBS傳輸機(jī)器人，完成沖壓件不同工位間的搬運(yùn)傳輸、4臺(tái)線尾裝箱機(jī)器人、車身443臺(tái)，主要完成點(diǎn)焊、弧焊、螺柱焊、車頂激光釬焊，涂膠、滾邊以及打磨等連接工藝的自動(dòng)化；油漆車間76臺(tái)，主要完成內(nèi)外表面自動(dòng)化噴涂以及車身底部涂膠的自動(dòng)化、總裝車間6臺(tái)，主要完成波流涂裝膠和安裝的自動(dòng)化。

楊嵩表示：“非常榮幸可以加入寶沃汽車集團(tuán)，并與優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一起并肩作戰(zhàn)。我深刻體會(huì)到，致力于客戶價(jià)值，有好產(chǎn)品、好機(jī)制、好團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的制勝關(guān)鍵，而寶沃汽車就具備這三點(diǎn)。好的產(chǎn)品源于強(qiáng)大的工程研發(fā)和制造能力，寶沃汽車的柔性化智能生產(chǎn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)鍛造的高品質(zhì)產(chǎn)品也受到了客戶的認(rèn)可；開放、鼓勵(lì)創(chuàng)新、放眼全球的企業(yè)文化為人才的施展提供了基礎(chǔ)；這都是寶沃汽車不斷成長(zhǎng)的基石和吸引我的原因。一個(gè)新品牌的成長(zhǎng)勢(shì)必會(huì)遭遇挑戰(zhàn)，但是有挑戰(zhàn)就有機(jī)遇，我非常榮幸可以加入這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，和大家一起助力寶沃的成長(zhǎng)。 ”顯然，楊嵩對(duì)寶沃充滿了信心。

都說機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。當(dāng)談及未來(lái)發(fā)展，楊嵩這樣說：“作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)‘新品牌，寶沃汽車致力于成為這場(chǎng)變革的中堅(jiān)力量。用成熟可靠、智能創(chuàng)新、品質(zhì)卓越的汽車產(chǎn)品贏得消費(fèi)者青睞。”