浙江交通技師學院 周一戈

“現代學徒制”是學校與企業(yè)合作，對學生進行技能培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。近年來，“現代學徒制”人才培養(yǎng)在國內職業(yè)院校廣泛試點。浙江交通技師學院汽車維修專業(yè)在實踐過程中發(fā)現，實施現代學徒制，并不是簡單的學習和借鑒，需要根據職業(yè)教育自身特點，適應經濟社會發(fā)展，探索具有中國特色的職業(yè)教育現代學徒制。

1 汽車維修專業(yè)“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式

浙江交通技師學院與豐田公司于2006年開展校企合作，開展訂單式“現代學徒制”人才培養(yǎng)，開設“豐田班”，成為全國第一所冠名“豐田班”的中等職業(yè)學校，之后分別與北京現代汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司合作，開設“北京現代班”“通用班”，目前有3個校企合作冠名班。在汽車維修專業(yè)“現代學徒制”人才培養(yǎng)等方面積累了豐富的經驗，為職業(yè)教育的發(fā)展作出了一定貢獻。

1.1 人才培養(yǎng)目標定位

近年來，浙江交通技師學院深化教學改革，注重技能和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，根據企業(yè)對人才需求，由學校和企業(yè)雙方根據實際情況，共同制定“現代學徒制”人才培養(yǎng)教學計劃、課程大綱、教學組織形式、專業(yè)設備配置及實訓場地等。使培養(yǎng)出來的汽車維修專業(yè)人才符合地方經濟建設和汽車維修企業(yè)的需求。

1.2 組織機構

浙江交通技師學院汽車技術系專門成立“現代學徒制”班級教學工作組，設立招生保障組、教務保障組、就業(yè)保障組，定期召開會議，對教學運行期間的班級組建、人才培養(yǎng)模式、校外實習安排、學生管理、考核評價、教學質量評估等重要環(huán)節(jié)進行組織協調和管理，從組織上保證冠名班的現代學徒制的順利實施。

1.3 實施方案

（1）學生選拔。根據學校和合作企業(yè)的實際情況，確定招生規(guī)模。為確保培養(yǎng)質量，采取發(fā)動宣傳→自愿報名→學校審核→企業(yè)復試的流程，按照企業(yè)用人標準，選報符合條件的學生進入現代學徒制班學習。實施過程中，會涉及到學校、企業(yè)、學生（家長）三方的權利和義務，因此通過協議來界定三方各自的職責。學校與企業(yè)簽訂聯合培養(yǎng)的合作協議，學生（家長）也與企業(yè)簽訂學徒協議，尤其對學生在企業(yè)可享受相關薪資待遇做了明確規(guī)定，實現“招工”與“招生”的統(tǒng)一。

（2）師資配置。師資隊伍建設是現代學徒制人才培養(yǎng)模式的重要組成部分，是決定教學質量的關鍵因素。為此，學校在專業(yè)教師中選拔了一批具備良好職業(yè)道德和學術素養(yǎng)，熱愛教師工作崗位，具備較強的教學能力和專業(yè)操作技能，熟悉汽車維修行業(yè)的發(fā)展現狀、企業(yè)生產工藝流程，在汽車維修領域有一定造詣的教師參與，參加學校和企業(yè)組織的培訓，取得相應企業(yè)頒發(fā)的師資技術資質。同時聘請行業(yè)專家和合作單位的專業(yè)技術人員、工人師傅擔任教師。教學任務由學校教師和企業(yè)師傅共同承擔，形成“雙導師制”，適應學生不同需求，保證“現代學徒制”人才培養(yǎng)質量。

（3）培養(yǎng)方案?！艾F代學徒制”的核心內容是工學結合的創(chuàng)新人才培養(yǎng)，其重要工作是構建適合“現代學徒制”的課程體系?！艾F代學徒制”課程體系包括：公共課、專業(yè)基礎課、品牌車型核心課和能力提升課。公共課、專業(yè)基礎課由學校統(tǒng)一制定，專業(yè)課和技能提升課由學校與企業(yè)協商制定。課程設置不僅注重合作企業(yè)對學生專業(yè)技能要求的培養(yǎng)，而且重視學生自身素質、職業(yè)道德、核心能力的培養(yǎng)。以五年制汽車維修高級工班為例，教學計劃時間安排為2+1+1+1模式分配，如表1所列。

（4）評價機制。建立以汽車經銷商為核心，兄弟院校成員組成的第三方評價審核機構，參與人才培養(yǎng)和質量評價。學校成立評估小組，負責質量監(jiān)控工作?！艾F代學徒制”項目每年由學校評估小組自評，每年接受第三方評估，評估內容包括：教師、學生、校企合作、教學、教師培訓與合作、管理和教學條件等領域的各要素，第三方評估采用查閱資料、現場查看、聽課、訪談等環(huán)節(jié)逐項評估，學校根據評估整改意見進行專業(yè)和教學整改，形成持續(xù)的專業(yè)評價與改進制度。

（5）實訓中心建設。浙江交通技師學院在合作企業(yè)的大力支持下，分別獲得了豐田公司、北京現代公司、上海通用汽車有限公司價值500多萬元教學設備和教學儀器的贊助。在此基礎之上，浙江交通技師學院又投入近500多萬元，分別采購了豐田公司、北京現代公司、上汽通用汽車有限公司的教學車輛、教學工具等，按照4S店的標準分別建成了豐田、北京現代、通用教學中心和整車實訓區(qū)，將企業(yè)管理以及企業(yè)文化引入學校，在校內形成了真實生產性學習環(huán)境及企業(yè)文化氛圍，滿足學徒在不同崗位的技能訓練，保障校企合作，共同培養(yǎng)高端技能人才。

表1 5年制汽車維修專業(yè)“現代學徒制”班級課程和安排

2 汽車維修專業(yè)“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式實施效果

2.1 提高學生就業(yè)率，促進學院招生

根據問卷調查統(tǒng)計顯示，有72%的調查對象認為“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式提高了學生就業(yè)率，53%的調查對象認為促進了學院招生工作。由于訂單班就業(yè)率是100%，吸引了眾多學生填報汽車維修專業(yè)，近幾年招生分數逐年提高，同時帶動了汽車類其他專業(yè)和機電類專業(yè)的發(fā)展。

2.2 促進“雙師型”師資隊伍建設

企業(yè)積極為學校培訓品牌項目講師，有一半專業(yè)教師參加過企業(yè)舉辦的課程培訓，專業(yè)教師不斷學習汽車維修專業(yè)知識，提升專業(yè)實踐技能，進而推動學校汽車維修專業(yè)學科水平建設，增強了學校汽車維修專業(yè)的辦學實力。41%調查的對象認為可以促進學院“雙師型”師資隊伍建設。

2.3 縮短企業(yè)人才培養(yǎng)時間

冠名班學生是在和汽車維修企業(yè)生產環(huán)境一樣的工廠化實訓基地內，通過理實一體化方式完成學習的，進入汽車企業(yè)售后服務網點工作之后很容易上手，68%的調查對象認為冠名班現代學徒制人才培養(yǎng)模式可以縮短企業(yè)人才培養(yǎng)時間，節(jié)省人才培訓費用，有42%的調查對象認為可以提高企業(yè)的經濟效益。

2.4 提高學生的動手能力和就業(yè)質量

冠名班“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式，可以使學生盡快適應工作崗位的需求，調查問卷顯示，有48%的調查對象認為“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式可以更好地提高學生實踐操作技能，27%的調查對象認為可以提高就業(yè)競爭力。學生與學校、企業(yè)簽訂三方協議，學生畢業(yè)后的就業(yè)風險降低了，同時學生還能更快地融合到企業(yè)中去，提高了畢業(yè)生的就業(yè)質量。

3 汽車維修專業(yè)“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式存在的問題與不足

3.1 教學資源占用大，培養(yǎng)學生數量少

相對于汽車維修常規(guī)班級，各冠名班“現代學徒制”班級占用的教學資源大，培養(yǎng)的學生數量少，辦學成本高。如豐田T-TEP項目教學設備有整車21輛、發(fā)動機總成為15臺、變速器總成為17臺、差速器為6臺、豐田專業(yè)診斷儀為2臺、豐田專用工具為2套、豐田常用工具為13套、鈑噴工具各為7套、維修手冊為20多套，實訓場地1 000 m2。而豐田班學生人數每年約為25位，培訓時間為3個～4個月，而這些教學設備每年只有1/4的時間在使用，使用率極低。通用班、現代班也都存在這樣的現象。

3.2 教師積極性不高

冠名班的教師不僅要按企業(yè)的要求完成項目班的日常教學，每年還要配合企業(yè)的檢查考核，為了合作項目的保障，教師傾注了大量心血，學校卻沒有在激勵政策上給予適當傾斜，導致教師不愿意帶校企冠名班。

4 推進“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式的對策與建議

4.1 積極申報“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式試點，爭取更多支持

內涵建設是職業(yè)學校新一輪發(fā)展的重要工作，而人才培養(yǎng)是內涵建設的重要環(huán)節(jié)。開展“現代學徒制”試點能夠加快現代職業(yè)教育體系建設，深化產教融合，培養(yǎng)高素質技能型人才。目前教育部、人社部分別在全國范圍內遴選職業(yè)院校開展“現代學徒制”試點工作，學校要高度重視，積極做好申報工作，爭取更多政策支持、資金支持，更好地為產業(yè)發(fā)展服務，推動汽車維修專業(yè)發(fā)展邁上新臺階。

4.2 拓展“現代學徒制”的平臺建設

目前，汽車維修專業(yè)開展“現代學徒制”主要依托冠名班為平臺展開，學生就業(yè)有一定局限性，因此可以多途徑、多平臺拓展現代學徒制。以“名師、大師工作室”為載體，遴選優(yōu)秀學員，組建“現代學徒制”班級，通過制定教學標準、評價標準、培養(yǎng)計劃、學習內容、時間安排等，在規(guī)定時間對學生進行針對性培養(yǎng)。將“傳統(tǒng)師傅帶徒弟”和“現代學徒制”有機融合，形成新型師徒關系，有利于培養(yǎng)汽車維修高技能人才，解決高技能人才短缺問題，為行業(yè)的健康發(fā)展儲備優(yōu)質、穩(wěn)定的人才資源。

4.3 加強“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式師資隊伍建設

“現代學徒制”需要建設一支協作良好、互補性強的專職、兼職教學團隊。學校專業(yè)教師的優(yōu)勢在于能較好地把握教育教學規(guī)律，擁有豐富的教學組織管理經驗，但對于企業(yè)實踐和技術應用不太敏感。而企業(yè)人員雖然實踐經驗豐富，但對于人才培養(yǎng)缺乏責任感和方式方法。因此需要協作良好的專職、兼職相結合的教學團隊才能優(yōu)勢互補。要切實落實項目教師到企業(yè)鍛煉的機會，加強校企交流，鼓勵更多青年教師加入到項目教學中來，在教師考核和晉升專業(yè)技術職務資格給予一定傾斜。

“現代學徒制”人才培養(yǎng)模式是一種創(chuàng)新嘗試，需要在政府、學校及企業(yè)三方通力合作的基礎上，總結經驗，努力引入社會力量參與，探索出多方參與的長效現代學徒制，更好地為高技能人才培養(yǎng)服務。